车用制动系统无传感无刷直流电动真空泵技术方案

本实用新型专利技术属于汽车零部件，特别涉及一种车用制动系统无传感无刷直流电动真空泵。包括电源接插件、减震螺栓、螺钉，其特征在于连接体的中心孔活动套装在无刷电机总成的输出轴上，连接体上分别设有连通的连接体进气口一、连接体进气口二，吸气盘上面的无刷电机总成的输出轴上固定套装联轴器，排气盘上设有排气盘出气口，在石墨旋片槽内活动装有石墨旋片，联轴器插装在联轴器槽内，降噪隔音垫、排气盘、石墨转子、石墨旋片、定子、吸气盘通过螺栓固定后置于泵盖的内腔中。车用制动系统无传感无刷直流电动真空泵结构简单，降噪性能好，提高了驾驶的舒适度和使用寿命，便于维修，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
车用制动系统无传感无刷直流电动真空泵
本技术属于汽车零部件，特别涉及一种车用制动系统无传感无刷直流电动真空泵。
技术介绍
现有石墨旋片干式真空泵所用的驱动电机为直流有刷电机，由于直流有刷电机中电刷的存在，噪音分贝值远远高于无刷直流电机，由于噪音问题直接影响驾驶的舒适度，同时也降低了电动真空泵的使用寿命，并且带来了一定风险和安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，噪音低，使用寿命长的车用制动系统无传感无刷直流电动真空泵。本技术解决技术问题采用的技术方案是：车用制动系统无传感无刷直流电动真空泵包括电源接插件、减震螺栓、螺钉，其特点是连接体的中心孔活动套装在无刷电机总成的输出轴上，连接体上分别设有连通的连接体进气口一、连接体进气口二，连接体进气口二上装有连接体进气口密封圈，连接体上端面的凹槽内装有连接体密封圈，连接体上面装有吸气盘，吸气盘套装在无刷电机总成的输出轴上，吸气盘上分别设有吸气盘进气口一和吸气盘进气口二，吸气盘上面的无刷电机总成的输出轴上固定套装联轴器，吸气盘、定子、排气盘之间用螺栓固定装在连接体上，排气盘上设有排气盘出气口，石墨转子偏心置于定子内腔中，石墨转子上分别设有联轴器槽和与石墨转子轴心线平行的多个石墨旋片槽，在石墨旋片槽内活动装有石墨旋片，联轴器插装在联轴器槽内，降噪隔音垫置于泵盖与排气盘之间，泵盖上设有泵盖出气口，降噪隔音垫、排气盘、石墨转子、石墨旋片、定子、吸气盘通过螺栓固定后置于泵盖的内腔中。本技术的有益效果是：车用制动系统无传感无刷直流电动真空泵结构简单，降噪性能好，提高了驾驶的舒适度和使用寿命，便于维修，安全可靠。附图说明以下结合附图以实施例具体说明。图1是车用制动系统无传感无刷直流电动真空泵结构图。图2是图1中石墨转子结构图。图中，1-泵盖；1-1-泵盖出气口；2-降噪隔音垫；3-排气盘；3-1-排气盘出气口；4-螺栓；5-石墨转子；5-1-石墨旋片槽；5-2-联轴器槽；6-石墨旋片；7-定子；8-吸气盘；8-1-吸气盘进气口一；8-2-吸气盘进气口二；9-减震螺栓；10-螺钉；11-无刷电机总成；12-电源接插件；13-联轴器；14-连接体；14-1-连接体进气口一；14-2-连接体进气口二；15-连接体进气口密封圈；16-连接体密封圈。具体实施方式实施例，参照附图1、2，车用制动系统无传感无刷直流电动真空泵中无刷电机总成11的外缘侧面上分别装有电源接插件12和减震螺栓9，连接体14的中心孔活动套装在无刷电机总成11的输出轴上，无刷电机总成11与连接体14之间用螺钉10固定。连接体14上分别设有相通的连接体进气口一14-1,、连接体进气口二14-2，连接体进气口二14-2上装有连接体进气口密封圈15，连接体14的上端面的凹槽内装有连接体密封圈16。连接体14上面装有吸气盘8，吸气盘8套装在无刷电机总成11的输出轴上，吸气盘8上分别设有吸气盘进气口一8-1和吸气盘进气口二8-2。吸气盘8上面的无刷电机总成11的输出轴上固定套装联轴器13，吸气盘8、定子7、排气盘3之间用螺栓4固定装在连接体14上，排气盘3上设有排气盘出气口3-1。石墨转子5偏心置于定子7内腔中，石墨转子5上分别设有联轴器槽5-2和与石墨转子5轴心线平行的5个石墨旋片槽5-1，石墨旋片槽5-1内活动装有石墨旋片6，联轴器13插装在联轴器槽5-2内。泵盖1与连接体14之间用螺钉10连接，降噪隔音垫2置于泵盖1与排气盘3之间，泵盖1上设有泵盖出气口1-1，降噪隔音垫2、排气盘3、石墨转子5、石墨旋片6、定子7、吸气盘8通过螺栓4固定后置于泵盖1的内腔中。车用制动系统无传感无刷直流电动真空泵的工作过程是：当汽车制动时所需真空度降到一定值，通过连接的外感应电源，无刷电机总成11中线圈切割感应线旋转，带动线圈中的输出轴转动，从而带动联轴器13转动，联轴器13带动石墨转子5转动，石墨旋片6在石墨转子5旋转产生的离心力作用下脱离石墨旋片槽5-1，直至石墨旋片6的前端部抵住定子7内壁并沿定子7内壁旋转，由于石墨转子5中心线与定子7内腔中心线成径向偏心，由吸气盘8的吸气盘进气口一8-1和吸气盘进气口二8-2进气，空气经石墨旋片6旋转压缩，通过排气盘3的排气盘出气口3-1进入降噪隔音垫2，再通过泵盖1的泵盖出气口1-1排出，从而满足汽车制动时真空助力器所需真空度不足的情况，使制动达到最佳效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用制动系统无传感无刷直流电动真空泵，包括电源接插件（12）、减震螺栓（9）、螺钉（10），其特征在于连接体（14）的中心孔活动套装在无刷电机总成（11）的输出轴上，连接体（14）上分别设有连通的连接体进气口一（14‑1）、连接体进气口二（14‑2），连接体进气口二（14‑2）上装有连接体进气口密封圈（15），连接体（14）上端面的凹槽内装有连接体密封圈（16），连接体（14）上面装有吸气盘（8），吸气盘（8）套装在无刷电机总成（11）的输出轴上，吸气盘（8）上分别设有吸气盘进气口一（8‑1）和吸气盘进气口二（8‑2），吸气盘（8）上面的无刷电机总成（11）的输出轴上固定套装联轴器（13），吸气盘（8）、定子（7）、排气盘（3）之间用螺栓固定装在连接体（14）上，排气盘（3）上设有排气盘出气口（3‑1），石墨转子（5）偏心置于定子（7）内腔中，石墨转子（5）上分别设有联轴器槽（5‑2）和与石墨转子（5）轴心线平行的多个石墨旋片槽（5‑1），在石墨旋片槽（5‑1）内活动装有石墨旋片（6），联轴器（13）插装在联轴器槽（5‑2）内，降噪隔音垫（2）置于泵盖（1）与排气盘（3）之间，泵盖（1）上设有泵盖出气口（1‑1），降噪隔音垫（2）、排气盘（3）、石墨转子（5）、石墨旋片（6）、定子（7）、吸气盘（8）通过螺栓（4）固定后置于泵盖（1）的内腔中。...

【技术特征摘要】
1.一种车用制动系统无传感无刷直流电动真空泵，包括电源接插件（12）、减震螺栓（9）、螺钉（10），其特征在于连接体（14）的中心孔活动套装在无刷电机总成（11）的输出轴上，连接体（14）上分别设有连通的连接体进气口一（14-1）、连接体进气口二（14-2），连接体进气口二（14-2）上装有连接体进气口密封圈（15），连接体（14）上端面的凹槽内装有连接体密封圈（16），连接体（14）上面装有吸气盘（8），吸气盘（8）套装在无刷电机总成（11）的输出轴上，吸气盘（8）上分别设有吸气盘进气口一（8-1）和吸气盘进气口二（8-2），吸气盘（8）上面的无刷电机总成（11）的输出轴上固...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢英，张磊，张颖博，韩颖，于大洪，
申请(专利权)人：阜新德尔汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21