一种自动变速器电子泵起停耐久试验装置及试验方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种自动变速器电子泵起停耐久试验装置，包括：动力总成、动力总成安装支撑、实车减震胶墩、束线、发动机供油装置、变速器油压测量装置和起停控制系统，动力总成两端均通过实车减震胶墩与动力总成安装支撑相连，发动机汽油入口通过汽油管与发动机供油装置相连，起停控制系统通过线束分别与发动机、变速器、电子泵相连，变速器油加热装置的进油口、出油口通过油管分别与变速器的出油口、进油口相连，变速器油压测量装置通过信号线与变速器相连。本发明专利技术能够大大地降低危险系数，降低试验成本，缩短试验时间，该试验装置工作稳定可靠、装卸简便、结构合理、造价低廉。

A durability test device and test method for electronic pump lifting and stopping of automatic transmission

The invention relates to an automatic transmission electron pump stop durability test device, including: powertrain, powertrain mounting support, vehicle damping rubber pier and beam line, the engine oil supply device, the transmission oil pressure measuring device and start stop control system, powertrain at both ends by vehicle damping rubber and pier the powertrain mounting support is connected by gasoline engine gasoline entrance pipe and the engine oil supply device, start stop control system through the wire harness are respectively connected with the engine, transmission, electronic transmission oil pump, oil heating device inlet and an oil outlet pipe respectively through the transmission oil outlet, inlet connected to the transmission oil pressure measuring device is connected with the transmission through the signal line. The invention can greatly reduce the risk coefficient, reduce the test cost and shorten the test time. The test device works stably and reliably, loading and unloading is simple, the structure is reasonable, and the cost is low.

【技术实现步骤摘要】
一种自动变速器电子泵起停耐久试验装置及试验方法
本专利技术涉及一种自动变速器电子泵起停耐久试验装置及试验方法，属于变速器试验

技术介绍
电子泵是具备起停功能的自动变速器必不可少的零部件，电子泵起停耐久试验是自动变速器新品研发及设计改进工作中十分重要的一环。当前主要试验手段是在实车状态下通过整车起停对电子泵进行耐久考核，但这需要有完整的整车控制策略后才可以进行，而且实车试验危险系数高、耗时长、试验花费巨大。如果仅对电子泵单体进行耐久考核，没有动力总成的运行环境，则考核意义不大。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种自动变速器电子泵起停耐久试验装置及试验方法，本装置降低了在实车试验的危险系数，减少时耗和节约成本。一种自动变速器电子泵起停耐久试验装置，包括：动力总成、动力总成安装支撑、实车减震胶墩、发动机供油装置、汽油管、变速器油加热装置、油管、信号线、束线、变速器油压测量装置和起停控制系统，所述动力总成包括：电子泵、发动机和变速器，所述发动机右侧安装有变速器，变速器上设置有电子泵；所述动力总成两端均通过实车减震胶墩与动力总成安装支撑相连；所述发动机汽油入口通过汽油管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动变速器电子泵起停耐久试验装置，包括：动力总成、动力总成安装支撑(5)、实车减震胶墩(4)、发动机供油装置(6)、汽油管(7)、变速器油加热装置(8)、油管(9)、信号线(11)、束线(13)、变速器油压测量装置(10)和起停控制系统(12)，其特征在于，所述动力总成包括：电子泵(1)、发动机(2)和变速器(3)，所述发动机(2)右侧安装有变速器(3)，变速器(3)上设置有电子泵(1)；所述动力总成两端均通过实车减震胶墩(4)与动力总成安装支撑(5)相连；所述发动机(2)汽油入口通过汽油管(7)与发动机供油装置(6)相连；所述起停控制系统(12)通过线束(13)分别与发动机(2)、变速器...

【技术特征摘要】
1.一种自动变速器电子泵起停耐久试验装置，包括：动力总成、动力总成安装支撑(5)、实车减震胶墩(4)、发动机供油装置(6)、汽油管(7)、变速器油加热装置(8)、油管(9)、信号线(11)、束线(13)、变速器油压测量装置(10)和起停控制系统(12)，其特征在于，所述动力总成包括：电子泵(1)、发动机(2)和变速器(3)，所述发动机(2)右侧安装有变速器(3)，变速器(3)上设置有电子泵(1)；所述动力总成两端均通过实车减震胶墩(4)与动力总成安装支撑(5)相连；所述发动机(2)汽油入口通过汽油管(7)与发动机供油装置(6)相连；所述起停控制系统(12)通过线束(13)分别与发动机(2)、变速器(3)、电子泵(1)相连；所述变速器油加热装置(8)的进油口、出油口通过油管(9)分别与变速器(3)的出油口、进油口相连所述变速器油压测量装置(10)通过信号线(11)与变速器(3)相连。2.根据权利要求1所述的一种自动变速器电子泵起停耐久试验装置，其特征在于，所述发动机供油装置(6)包括：高位油箱(6-1)、汽油滤(6-2)、汽油泵(6-3)、汽油调压阀(6-4)和回油管路(6-5)，所述高位油箱(6-1)通过管路与汽油滤(6-2)相连，汽油滤(6-2)通过管路与汽油泵(6-3)相连，汽油泵(6-3)通过管路与汽油调压阀(6-4)，汽油调压阀(6-4)出油口与汽油管(7)相连，汽油调压阀(6-4)回油口通过回油管路(6-5)与高位油箱(6-1)相连，回油管路(6-5)上设置有阀门，高位油箱(6-1)与汽油滤(6-2)之间设置有阀门。3.根据权利要求1所述的一种自动变速器电子泵起停耐久试验装置，其特征在于，所述起停控制系统(12)包括：PLC控制器(12-1)、发动机点火及汽油泵继电器(12-2)、发动机启动机继电器(12-3)、电子泵供电继电器...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金民，刘晓宇，张新亮，李晓龙，李日成，吴鹏，王君，刘新雨，杨聪海，贺铎，尹东升，代国勇，刘长峰，杨超，张凯，高培龙，范宝庆，李长硕，李连强，武庆震，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23