一种汽车车架焊缝检测器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车架焊缝检测器，包括手柄、立柱、控制面板和连接螺栓，所述手柄安装在所述立柱的下端，所述立柱的一侧固定有所述控制面板，所述立柱的另一侧安装有红外信号发射器，所述立柱的上端通过所述连接螺栓与横梁连接，所述横梁的上方设置有警报器，所述横梁的一端设置有限位挡板，所述横梁上安装有滑动块，所述滑动块与所述横梁之间的相对位置通过紧固螺栓固定，所述滑动块的下端与安装板连接，所述安装板上安装有信号接收器，所述信号接收器内部设置有放大电路，所述放大电路由集成器和放大器组成。该一种汽车车架焊缝检测器利用红外线进行检测判定，操作简单，对操作者的操作技能要求较低，实用性强，适合推广使用。

A welding seam detector for automobile frame

The utility model discloses an automobile frame weld detector, which comprises a handle, a column, a control panel and a connecting bolt, wherein the handle is arranged on the lower side of the column, the column is fixed with the control panel, the other side of the column is provided with an infrared signal transmitter is connected with the upper end of the beam bolt the column through the connection, the alarm is arranged above the beam, one end of the crossbeam of a baffle plate, the beam is installed on the sliding block, the relative position between the sliding block and the beam is fixed by the fastening bolt is connected with the mounting plate, a lower end of the sliding block. The mounting plate is provided with a signal receiver, the signal receiver is arranged inside the amplifying circuit, the amplifying circuit is composed of amplifier and integrated device. The welding seam detector of vehicle frame is detected by infrared ray. It has simple operation, low operator's skill and practicability, and is suitable for popularization and application.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车架焊缝检测器
本技术涉及焊缝检测相关
，具体涉及一种汽车车架焊缝检测器。
技术介绍
汽车车架一般由纵梁和横梁组成，其形式主要有边梁式和中梁式两种，边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或者焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。焊接质量需要通过焊缝检测器进行检测，如何能够快速便捷、无损伤、精确地进行工件内部多种缺陷(裂纹、夹杂、气孔等)的检测，目前使用较多的检测装置为超声波焊缝缺陷检测仪，超声波焊缝缺陷检测仪能够快速便捷、无损伤、精确地进行工件内部多种缺陷(裂纹、夹杂、气孔、未焊透、未熔合等)的检测、定位、评估和诊断，既可用于实验室，也用于工程现场检测，广泛应用在锅炉压力容器制造中焊缝检测、工程机械制造业焊缝质量评估、钢铁冶金业、钢结构制造、船舶制造、石油天然气装备制造等需要缺陷检测和质量控制的领域。但超声波焊缝缺陷检测仪对使用者的操作技能要求较高，需要进行专业的培训才能正确的操作使用，操作者需要持证上岗。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车车架焊缝检测器。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种汽车车架焊缝检测器，包括手柄、立柱、控制面板和连接螺栓，所述手柄安装在所述立柱的下端，所述立柱的一侧固定有所述控制面板，所述立柱的另一侧安装有红外信号发射器，所述立柱的上端通过所述连接螺栓与横梁连接，所述横梁的上方设置有警报器，所述横梁的一端设置有限位挡板，所述横梁上安装有滑动块，所述滑动块与所述横梁之间的相对位置通过紧固螺栓固定，所述滑动块的下端与安装板连接，所述安装板上安装有信号接收器，所述信号接收器内部设置有放大电路，所述放大电路由集成器和放大器组成。上述结构中，需要对汽车车架上的焊缝进行检测时，打开所述控制面板上的电源开关，将该检测装置放在需要检测的位置，汽车车架的焊缝设置在所述红外信号发射器与所述信号接收器之间，所述红外信号发射器发出高频红外线，当焊缝密实无缺陷时，所述信号接收器无法接收到红外信号，当焊缝处存在气孔等缺陷时，所述红外信号发射器发射的红外线通过气孔被所述信号接收器接收，所述控制面板内的控制电路板控制所述警报器报警，确定焊缝存在缺陷，将焊缝缺陷位置处做出标记，便于进行后期修复处理。为了进一步提高一种汽车车架焊缝检测器的使用功能，所述手柄为橡胶材质，所述控制面板和所述红外信号发射器通过螺钉固定在所述立柱上。为了进一步提高一种汽车车架焊缝检测器的使用功能，所述信号接收器内设置有多组所述放大电路，每一组所述放大电路由三个所述集成器并联后与一个所述放大器串联构成，各个所述放大电路之间并联。为了进一步提高一种汽车车架焊缝检测器的使用功能，所述滑动块内设置有通孔，所述滑动块的通孔尺寸与所述横梁的尺寸相配合，所述滑动块可沿所述横梁滑动。为了进一步提高一种汽车车架焊缝检测器的使用功能，所述滑动块与所述安装板之间通过螺钉连接，所述信号接收器通过螺钉固定在所述安装板上。为了进一步提高一种汽车车架焊缝检测器的使用功能，所述警报器与所述横梁之间通过螺钉连接，所述限位挡板与所述横梁之间为螺纹连接。有益效果在于：该一种汽车车架焊缝检测器利用红外线进行检测判定，操作简单，对操作者的操作技能要求较低，实用性强，适合推广使用。附图说明图1是本技术所述一种汽车车架焊缝检测器的结构示意图；图2是本技术所述一种汽车车架焊缝检测器的信号接收器内部结构示意图；图3是本技术所述一种汽车车架焊缝检测器的放大电路的示意图；附图标记说明如下：1、手柄；2、立柱；3、控制面板；4、连接螺栓；5、警报器；6、横梁；7、滑动块；8、紧固螺栓；9、限位挡板；10、安装板；11、信号接收器；12、红外信号发射器；13、放大电路；14、集成器；15、放大器。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图3所示，一种汽车车架焊缝检测器，包括手柄1、立柱2、控制面板3和连接螺栓4，手柄1安装在立柱2的下端，立柱2的一侧固定有控制面板3，立柱2的另一侧安装有红外信号发射器12，立柱2的上端通过连接螺栓4与横梁6连接，横梁6的上方设置有警报器5，横梁6的一端设置有限位挡板9，横梁6上安装有滑动块7，滑动块7与横梁6之间的相对位置通过紧固螺栓8固定，滑动块7的下端与安装板10连接，安装板10上安装有信号接收器11，信号接收器10内部设置有放大电路13，放大电路13由集成器14和放大器15组成。上述结构中，需要对汽车车架上的焊缝进行检测时，打开控制面板3上的电源开关，将该检测装置放在需要检测的位置，汽车车架的焊缝设置在红外信号发射器12与信号接收器11之间，红外信号发射器12发出高频红外线，当焊缝密实无缺陷时，信号接收器11无法接收到红外信号，当焊缝处存在气孔等缺陷时，红外信号发射器12发射的红外线通过气孔被信号接收器11接收，控制面板3内的控制电路板控制警报器5报警，确定焊缝存在缺陷，将焊缝缺陷位置处做出标记，便于进行后期修复处理。为了进一步提高一种汽车车架焊缝检测器的使用功能，手柄1为橡胶材质，控制面板3和红外信号发射器12通过螺钉固定在立柱2上，信号接收器11内设置有多组放大电路13，每一组放大电路13由三个集成器14并联后与一个放大器15串联构成，各个放大电路13之间并联，滑动块7内设置有通孔，滑动块7的通孔尺寸与横梁6的尺寸相配合，滑动块7可沿横梁6滑动，滑动块7与安装板10之间通过螺钉连接，信号接收器11通过螺钉固定在安装板10上，警报器5与横梁6之间通过螺钉连接，限位挡板9与横梁6之间为螺纹连接。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车架焊缝检测器，其特征在于：包括手柄(1)、立柱(2)、控制面板(3)和连接螺栓(4)，所述手柄(1)安装在所述立柱(2)的下端，所述立柱(2)的一侧固定有所述控制面板(3)，所述立柱(2)的另一侧安装有红外信号发射器(12)，所述立柱(2)的上端通过所述连接螺栓(4)与横梁(6)连接，所述横梁(6)的上方设置有警报器(5)，所述横梁(6)的一端设置有限位挡板(9)，所述横梁(6)上安装有滑动块(7)，所述滑动块(7)与所述横梁(6)之间的相对位置通过紧固螺栓(8)固定，所述滑动块(7)的下端与安装板(10)连接，所述安装板(10)上安装有信号接收器(11)，所述信号接收器(11)内部设置有放大电路(13)，所述放大电路(13)由集成器(14)和放大器(15)组成。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车架焊缝检测器，其特征在于：包括手柄(1)、立柱(2)、控制面板(3)和连接螺栓(4)，所述手柄(1)安装在所述立柱(2)的下端，所述立柱(2)的一侧固定有所述控制面板(3)，所述立柱(2)的另一侧安装有红外信号发射器(12)，所述立柱(2)的上端通过所述连接螺栓(4)与横梁(6)连接，所述横梁(6)的上方设置有警报器(5)，所述横梁(6)的一端设置有限位挡板(9)，所述横梁(6)上安装有滑动块(7)，所述滑动块(7)与所述横梁(6)之间的相对位置通过紧固螺栓(8)固定，所述滑动块(7)的下端与安装板(10)连接，所述安装板(10)上安装有信号接收器(11)，所述信号接收器(11)内部设置有放大电路(13)，所述放大电路(13)由集成器(14)和放大器(15)组成。2.根据权利要求1所述的一种汽车车架焊缝检测器，其特征在于：所述手柄(1)为橡胶材质，所述控制面板(3)和所述红外信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华普，
申请(专利权)人：天津市龙盛汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12