一种夹持稳定的刹车踏板抛光装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种夹持稳定的刹车踏板抛光装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有框架，所述框架的内腔设置有夹持组件，所述框架的顶部固定连接有气缸，所述气缸输出端的底部贯穿至框架的内腔并固定连接有抛光机，所述底座内腔的后侧固定连接有电机，所述电机输出端的前侧固定连接有旋转杆，所述旋转杆的表面套设有凸轮，所述凸轮的表面套设有升降框，所述升降框顶部的两侧均固定连接有压块

【技术实现步骤摘要】
一种夹持稳定的刹车踏板抛光装置


[0001]本技术属于踏板加工
，尤其涉及一种夹持稳定的刹车踏板抛光装置
。

技术介绍

[0002]离合器踏板，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力
。
是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分，在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”，其操作正确与否，直接影响着汽车的起步
、
换挡和倒车，目前在踏板加工的过程中需要使用抛光装置对其进行抛光
。
[0003]例如专利号为
CN202022569871.9
中公开的一种油门踏板用抛光装置，包括防护柜
、
导轨
、
抛光体本体
、
螺母
、
丝杠
、
支撑板
、
动力组件
、
底座
、
磁铁与吸盘，所述导轨固定设置在所述防护柜的顶部，所述抛光体本体滑动固定于所述导轨上，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种夹持稳定的刹车踏板抛光装置，包括底座
(1)
，其特征在于：所述底座
(1)
的顶部固定连接有框架
(2)
，所述框架
(2)
的内腔设置有夹持组件
(3)
，所述框架
(2)
的顶部固定连接有气缸
(5)
，所述气缸
(5)
输出端的底部贯穿至框架
(2)
的内腔并固定连接有抛光机
(6)
，所述底座
(1)
内腔的后侧固定连接有电机
(7)
，所述电机
(7)
输出端的前侧固定连接有旋转杆
(8)
，所述旋转杆
(8)
的表面套设有凸轮
(9)
，所述凸轮
(9)
的表面套设有升降框
(10)
，所述升降框
(10)
顶部的两侧均固定连接有压块
(11)
，所述底座
(1)
内腔的顶部且位于升降框
(10)
顶部的四角均固定连接有滑杆
(12)
，所述滑杆
(12)
的表面套设有第一弹簧
(13)
，所述滑杆
(12)
的底部贯穿升降框
(10)
并与底座
(1)
内腔的底部固定连接，所述升降框
(10)
的两侧均开设有限位槽
(14)
，所述底座
(1)
的内腔且位于升降框
(10)
的两侧均设置有限位组件
(4)。2.
如权利要求1所述的一种夹持稳定的刹车踏板抛光装置，其特征在于：所述夹持组件
(3)
包括支撑台
(301)
，所述支撑台
(301)
的底部与底座
(1)
固定连接，所述支撑台
(301)
内腔的两侧均设置有移动块
(302)
，所述移动块
(302)
的底部固定连接有压轮
(303)
，所述压轮
(303)
的底部贯穿至底座
(1)
的内腔并与压块
(11)
接触，所述支撑台
(301)
的底部和底座
(1)
的顶部均开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华普，薛锦玉，薛兴振，
申请(专利权)人：天津市龙盛汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：