一种环保型沥青路面结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环保型沥青路面结构，包括压实路床、垫层、基层和面层，所述面层上方铺设有排水式沥青磨耗层，所述排水式沥青磨耗层与面层之间铺设有防水粘结层，所述排水式沥青磨耗层采用OGFC‑13沥青混凝土制成，所述面层包括上面层和下面层，所述上面层和下面层均采用级配为AC‑20C的沥青混凝土制成，所述上面层和下面层之间铺设有玻璃纤维网格布，所述基层包括上基层和下基层，所述上基层和下基层分别采用5%和4%的水泥稳定碎石制成，所述上基层与面层之间涂布有改性乳化沥青稀浆封层，所述垫层采用级配碎石制成，所述压实路床由素土夯实而成。本实用新型专利技术提供了环保、防水、抗滑、抗车辙、使用寿命较长的一种环保型沥青路面结构。

A kind of environment-friendly asphalt pavement structure

The utility model discloses an environment-friendly asphalt pavement structure, including compaction roadbed, cushion, base and surface layer, wherein the surface layer is paved with drainage asphalt wear layer, the wear of drainage asphalt layer and the surface layer is paved with a waterproof layer, the abrasion of drainage asphalt layer using OGFC 13 asphalt concrete is made, the surface layer includes upper layer and the lower layer, the upper layer and the lower layer are made of graded asphalt concrete AC 20C, glass fiber mesh cloth laying between the upper layer and the lower layer, the base layer including the base and the grassroots, the grassroots and the grassroots respectively using cement stabilized macadam 5% and 4% made the coating between the base layer and the surface layer of modified emulsified asphalt slurry seal, the cushion made of gravel, the roadbed compaction by soil It is rammed and rammed. The utility model provides environmental protection, waterproof, anti slide, anti rutting and long service life, which is an environmentally friendly asphalt pavement structure.

【技术实现步骤摘要】
一种环保型沥青路面结构
本技术涉及一种路面结构，具体涉及一种环保型沥青路面结构。
技术介绍
我国从80年代中开始建设以高速公路为代表的高等级公路，自1988年11月第一条沪嘉高速公路正式通车直径，我国高速公路通车里程已达8万多公里，其中绝大多数采用半刚性基层沥青路面。中国专利公告号为CN204940037U的技术专利公开了一种环保型沥青路面结构，包括自上而下依次铺设在垫层上的上面层、中面层、下面层及基层，上面层和中面层采用双层摊铺且同时压实的施工方式筑造而成，上面层是由减霾沥青混凝土材料制成，中面层是环氧沥青混凝土层，上面层的厚度为20-25mm。上述技术方案通过加入纳米二氧化钛，提高了负离子颗粒的汽车尾气降解作用，避免汽车尾气所导致的二次颗粒物污染；同时，通过将负离子颗粒掺加到沥青路面上面层混合料中，实现沥青路面的空气净化作用，减少雾霾。但是，该方案所提供的路面结构在防水在未做重点考虑，导致该路面结构防水性能相对较差；当出现大雨的天气时，路面上极易出现积水，往来的车辆极易发生“水漂”，从而给行车造成极大的不便，甚至引发严重交通事故。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种环保型沥青路面结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环保型沥青路面结构，包括压实路床（1）及由下至上依次铺设于压实路床（1）上的垫层（2）、基层（3）和面层（5），其特征是：所述面层（5）上表面呈倾斜设置，且所述面层（5）上方铺设有排水式沥青磨耗层（8），所述排水式沥青磨耗层（8）与面层（5）之间铺设有防水粘结层（7）。

【技术特征摘要】
1.一种环保型沥青路面结构，包括压实路床（1）及由下至上依次铺设于压实路床（1）上的垫层（2）、基层（3）和面层（5），其特征是：所述面层（5）上表面呈倾斜设置，且所述面层（5）上方铺设有排水式沥青磨耗层（8），所述排水式沥青磨耗层（8）与面层（5）之间铺设有防水粘结层（7）。2.根据权利要求1所述的一种环保型沥青路面结构，其特征是：所述排水式沥青磨耗层（8）采用OGFC-13沥青混凝土制成，且所述排水式沥青磨耗层（8）的孔隙率至少为18%。3.根据权利要求1所述的一种环保型沥青路面结构，其特征是：所述面层（5）包括上面层（51）和下面层（52），所述上面层（51）和下面层（52）均采用厚度为6cm的AC-20C沥青混凝土制成。4.根据权利要求3所述的一种环保型沥青路面结构，其特征是：所述上面层（51）和下面层（52）之间铺设有玻璃纤维网格布（6）。5.根据权利要求1所述的一种环保型沥青路面结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：何国海，钱建军，王芳，
申请(专利权)人：浙江中富建筑集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33