移动台车刚性支撑机构制造技术

本发明专利技术公开了一种移动台车刚性支撑机构，包括折叠油缸和垫块以及设在移动台车纵梁下部的支撑柱，所述折叠油缸上端与纵梁下部相铰接，垫块上部与支撑柱下端相铰接，垫块的侧面与折叠油缸的下端相铰接。该移动台车刚性支撑机构结构设计合理，刚性支撑机构在不使用时可自动收起，使用时通过折叠油缸驱动垫块旋转形成刚性支撑，使用操作简便，稳定可靠。

Rigid support mechanism for mobile trolley

The invention discloses a mobile trolley rigid support mechanism for supporting column comprises a folding cylinder and the cushion block and a movable trolley stringer at the lower part of the upper end of the cylinder and the lower longitudinal folding hinged pad and the supporting rod is hinged with the lower end of the upper and lower side of the pad and the folding oil cylinder is hinged. The rigid support mechanism of the mobile trolley is reasonable in structure design. The rigid support mechanism can be automatically retracted when it is not in use. When it is used, the rigid support is formed by rotating the pad of the folding cylinder, and the operation is simple, stable and reliable.

【技术实现步骤摘要】
移动台车刚性支撑机构
本专利技术涉及移动台车
，尤其是涉及一种移动台车刚性支撑机构。
技术介绍
移动台车主要用于桥梁、沉箱等大型预制件的移动。几百吨以及上千吨的重型预制件多是通过台车移动。但现有的台车载重只是通过单车支撑，单车长期受压影响单车的使用寿命；并且台车停止一段时间，液压系统需要一直工作，能耗大。
技术实现思路
针对现有技术不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种移动台车刚性支撑机构，其避免单车一直处于受压状态。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案为：该移动台车刚性支撑机构，包括折叠油缸和垫块以及设在移动台车纵梁下部的支撑柱，所述折叠油缸上端与纵梁下部相铰接，垫块上部与支撑柱下端相铰接，垫块的侧面与折叠油缸的下端相铰接。进一步的，所述纵梁下方设有一组单车，每个刚性支撑机构设在相邻的单车中间位置处。所述支撑柱竖直设置，支撑柱上端焊接在纵梁的下部。所述支撑柱的宽度和纵梁的宽度相同，垫块的宽度大于支撑柱的宽度。所述支撑柱的下端设有一组并排的支座，垫块上设有一组与支座相配合的转座，一组支座和一组转座之间通过销轴相连。所述单车上设有顶升油缸，顶升油缸包括设在油缸顶部的卡板和设在卡板上的橡胶板。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点：该移动台车刚性支撑机构结构设计合理，刚性支撑机构在不使用时可自动收起，使用时通过折叠油缸驱动垫块旋转形成刚性支撑，使用操作简便，稳定可靠。附图说明下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本专利技术移动台车示意图。图2为本专利技术刚性支撑机构示意图一。图3为本专利技术刚性支撑机构示意图二。图中：1.单车、2.纵梁、3.横梁、4.刚性支撑机构、401.支撑柱、402.折叠油缸、403.垫块、404.转座、405.支耳、5.收卷结构。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。如图1至图3所示，该移动台车刚性支撑机构，包括折叠油缸402和垫块403以及设在移动台车纵梁下部的支撑柱401，折叠油缸402上端与纵梁下部相铰接，垫块403上部与支撑柱下端相铰接，垫块403的侧面与折叠油缸的下端相铰接。纵梁2下方设有一组单车1，每个刚性支撑机构4设在相邻的单车中间位置处。受力均匀，承载稳定可靠。支撑柱401竖直设置，支撑柱上端焊接在纵梁2的下部。支撑柱的宽度和纵梁的宽度相同，垫块的宽度大于支撑柱的宽度。支撑稳定可靠。支撑柱401的下端设有一组并排的支座，垫块上设有一组与支座相配合的转座404，一组支座和一组转座404之间通过销轴相连。连接稳定可靠。垫块的侧面设有支耳405，折叠油缸的活塞杆下端通过销轴与支耳相铰接。刚性支撑机构4中每个通过销轴的铰接点，销轴上均设有橡胶垫圈，铰接部件与销轴之间设有橡胶垫圈不直接接触，对销轴形成保护。单车包括车架和设在车架中间位置处的顶升油缸。顶升油缸的上端与纵梁下部相连。进一步的，顶升油缸设在车架中间位置处。顶升油缸包括设在油缸顶部的卡板和设在卡板上的橡胶板，橡胶板可缓冲避免移动物损坏。顶升油缸的顶部在卡板外侧设有可转动的座板；优选的，油缸定位设有可相对转动的转动板，转动板通过竖直的无油轴承和平面无油轴承油缸顶部相连，座板通过紧固件设在转动板上。座板相对油缸可转动，可配合移动台车的转向机构转弯操作。移动台车包括纵梁2、横梁3、刚性支撑机构4、收卷结构5、转向机构以及可自行驱动移动的单车1。通过顶升油缸将纵梁顶起时，折叠油缸驱动垫块旋转处于竖直状态，顶升油缸不工作，通过刚性支撑机构支撑纵梁，稳定可靠。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动台车刚性支撑机构，其特征在于：包括折叠油缸和垫块以及设在移动台车纵梁下部的支撑柱，所述折叠油缸上端与纵梁下部相铰接，垫块上部与支撑柱下端相铰接，垫块的侧面与折叠油缸的下端相铰接。

【技术特征摘要】
1.一种移动台车刚性支撑机构，其特征在于：包括折叠油缸和垫块以及设在移动台车纵梁下部的支撑柱，所述折叠油缸上端与纵梁下部相铰接，垫块上部与支撑柱下端相铰接，垫块的侧面与折叠油缸的下端相铰接。2.如权利要求1所述移动台车刚性支撑机构，其特征在于：所述纵梁下方设有一组单车，每个刚性支撑机构设在相邻的单车中间位置处。3.如权利要求1所述移动台车刚性支撑机构，其特征在于：所述支撑柱竖直设置，支撑柱上端焊接在纵梁的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：张长城，何阳月，雷碧伟，向宏昌，
申请(专利权)人：合建卡特芜湖重工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34