一种摩托车侧支架的喷漆工艺制造技术

本发明专利技术涉及喷漆工艺技术领域，尤其是一种摩托车侧支架的喷漆工艺，包括以下步骤：S1、砂纸打磨；S2、脱脂；S3、水洗；S4、吹干；S5、一次喷漆；S6、烘干；S7、二次喷漆。本发明专利技术采用双层喷漆工艺，能够形成两层防护漆，具有改善外观以及有效防锈双重效果，且工艺流程简答，易于实现。

A spray painting process for the side bracket of a motorcycle

The invention relates to the spray painting technology field, in particular to a motorcycle side bracket spray painting process, including the following steps: S1, sandpaper grinding, S2, degreasing, S3 and water washing, S4 and blow drying, S5 and one time spray painting, S6 and drying, S7 and two times spray paint. The invention adopts double painting process, can form two layers of protective paint, can improve the appearance and effective antirust double effect, and the process simple, easy to implement.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车侧支架的喷漆工艺
本专利技术涉及喷漆工艺
，尤其涉及一种摩托车侧支架的喷漆工艺。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。摩托车侧支架是摩托车的配件，由于其容易受到空气和雨水中腐蚀性物质的侵蚀而生锈，为了对其进行保护以及改善外观，一般需要对其进行喷漆作业，现有技术中喷漆工艺，只能形成一层较为薄弱的漆层，防护效果较差，因此需要一种新型喷漆工艺。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种摩托车侧支架的喷漆工艺。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：设计一种摩托车侧支架的喷漆工艺，包括以下步骤：S1、砂纸打磨；S2、脱脂：将摩托车侧支架放入到PA30-2M脱脂液中进行浸渍脱脂；S3、水洗：将上一步处理后的摩托车侧支架采用高压水枪冲洗，持续5-10min，清洗过程中不断转动摩托车侧支架，使其各个表面都被冲洗到；S4、吹干：将经过水洗的摩托车侧支架并排叠放，使用压缩空气对其表面进行喷吹，直到支架表面的水被吹干；S5、一次喷漆：使用喷枪对摩托车侧支架表面进行均匀喷涂，在其表面形成一层底漆，喷枪距离支架表面15-30cm，喷涂时间在30-50s；S6、烘干：将经过一次喷涂的摩托车侧支架并排放置并送入烘干箱内烘干；S7、二次喷漆：使用喷枪对烘干后的摩托车侧支架进行二次喷涂，在其表面形成一层面漆，喷枪距离支架表面15-30cm，喷涂时间在30-50s，之后自然晾干。优选的，一次喷涂中膜层厚度需要满足≥30μm，二次喷涂中膜层厚度需要满足≥25μm。优选的，砂纸打磨的具体要求为：使用砂纸对摩托车侧支架上锈蚀及瑕疵处进行反复打磨，直到其表面光滑有金属光泽。优选的，底漆采用环氧防腐漆，面漆采用氯化橡胶漆。优选的，烘干为温度185℃，烘干时间为15min。优选的，喷涂作业应在清洁、干燥、空气流通、光线充足的场所进行，一次喷涂前，手动焊缝、自由边、角落、R孔及难以喷涂的位置先进行预涂工作，以保证喷涂质量。本专利技术提出的一种摩托车侧支架的喷漆工艺，有益效果在于：本专利技术采用双层喷漆工艺，能够形成两层防护漆，具有改善外观以及有效防锈双重效果，且工艺流程简答，易于实现。具体实施方式下面对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1一种摩托车侧支架的喷漆工艺，包括以下步骤：S1、砂纸打磨；S2、脱脂：将摩托车侧支架放入到PA30-2M脱脂液中进行浸渍脱脂；S3、水洗：将上一步处理后的摩托车侧支架采用高压水枪冲洗，持续5min，清洗过程中不断转动摩托车侧支架，使其各个表面都被冲洗到；S4、吹干：将经过水洗的摩托车侧支架并排叠放，使用压缩空气对其表面进行喷吹，直到支架表面的水被吹干；S5、一次喷漆：使用喷枪对摩托车侧支架表面进行均匀喷涂，在其表面形成一层底漆，喷枪距离支架表面15cm，喷涂时间在30s；S6、烘干：将经过一次喷涂的摩托车侧支架并排放置并送入烘干箱内烘干；S7、二次喷漆：使用喷枪对烘干后的摩托车侧支架进行二次喷涂，在其表面形成一层面漆，喷枪距离支架表面15cm，喷涂时间在30s，之后自然晾干。一次喷涂中膜层厚度需要满足≥30μm，二次喷涂中膜层厚度需要满足≥25μm。砂纸打磨的具体要求为：使用砂纸对摩托车侧支架上锈蚀及瑕疵处进行反复打磨，直到其表面光滑有金属光泽。底漆采用环氧防腐漆，面漆采用氯化橡胶漆。烘干为温度185℃，烘干时间为15min。喷涂作业应在清洁、干燥、空气流通、光线充足的场所进行，一次喷涂前，手动焊缝、自由边、角落、R孔及难以喷涂的位置先进行预涂工作，以保证喷涂质量。实施例2一种摩托车侧支架的喷漆工艺，包括以下步骤：S1、砂纸打磨；S2、脱脂：将摩托车侧支架放入到PA30-2M脱脂液中进行浸渍脱脂；S3、水洗：将上一步处理后的摩托车侧支架采用高压水枪冲洗，持续6min，清洗过程中不断转动摩托车侧支架，使其各个表面都被冲洗到；S4、吹干：将经过水洗的摩托车侧支架并排叠放，使用压缩空气对其表面进行喷吹，直到支架表面的水被吹干；S5、一次喷漆：使用喷枪对摩托车侧支架表面进行均匀喷涂，在其表面形成一层底漆，喷枪距离支架表面18cm，喷涂时间在35s；S6、烘干：将经过一次喷涂的摩托车侧支架并排放置并送入烘干箱内烘干；S7、二次喷漆：使用喷枪对烘干后的摩托车侧支架进行二次喷涂，在其表面形成一层面漆，喷枪距离支架表面18cm，喷涂时间在35s，之后自然晾干。一次喷涂中膜层厚度需要满足≥30μm，二次喷涂中膜层厚度需要满足≥25μm。砂纸打磨的具体要求为：使用砂纸对摩托车侧支架上锈蚀及瑕疵处进行反复打磨，直到其表面光滑有金属光泽。底漆采用环氧防腐漆，面漆采用氯化橡胶漆。烘干为温度185℃，烘干时间为15min。喷涂作业应在清洁、干燥、空气流通、光线充足的场所进行，一次喷涂前，手动焊缝、自由边、角落、R孔及难以喷涂的位置先进行预涂工作，以保证喷涂质量。实施例3一种摩托车侧支架的喷漆工艺，包括以下步骤：S1、砂纸打磨；S2、脱脂：将摩托车侧支架放入到PA30-2M脱脂液中进行浸渍脱脂；S3、水洗：将上一步处理后的摩托车侧支架采用高压水枪冲洗，持续8min，清洗过程中不断转动摩托车侧支架，使其各个表面都被冲洗到；S4、吹干：将经过水洗的摩托车侧支架并排叠放，使用压缩空气对其表面进行喷吹，直到支架表面的水被吹干；S5、一次喷漆：使用喷枪对摩托车侧支架表面进行均匀喷涂，在其表面形成一层底漆，喷枪距离支架表面20cm，喷涂时间在40s；S6、烘干：将经过一次喷涂的摩托车侧支架并排放置并送入烘干箱内烘干；S7、二次喷漆：使用喷枪对烘干后的摩托车侧支架进行二次喷涂，在其表面形成一层面漆，喷枪距离支架表面20cm，喷涂时间在40s，之后自然晾干。一次喷涂中膜层厚度需要满足≥30μm，二次喷涂中膜层厚度需要满足≥25μm。砂纸打磨的具体要求为：使用砂纸对摩托车侧支架上锈蚀及瑕疵处进行反复打磨，直到其表面光滑有金属光泽。底漆采用环氧防腐漆，面漆采用氯化橡胶漆。烘干为温度185℃，烘干时间为15min。喷涂作业应在清洁、干燥、空气流通、光线充足的场所进行，一次喷涂前，手动焊缝、自由边、角落、R孔及难以喷涂的位置先进行预涂工作，以保证喷涂质量。实施例4一种摩托车侧支架的喷漆工艺，包括以下步骤：S1、砂纸打磨；S2、脱脂：将摩托车侧支架放入到PA30-2M脱脂液中进行浸渍脱脂；S3、水洗：将上一步处理后的摩托车侧支架采用高压水枪冲洗，持续10min，清洗过程中不断转动摩托车侧支架，使其各个表面都被冲洗到；S4、吹干：将经过水洗的摩托车侧支架并排叠放，使用压缩空气对其表面进行喷吹，直到支架表面的水被吹干；S5、一次喷漆：使用喷枪对摩托车侧支架表面进行均匀喷涂，在其表面形成一层底漆，喷枪距离支架表面30cm，喷涂时间在50s；S6、烘干：将经过一次喷涂的摩托车侧支架并排放置并送入烘干箱内烘干；S7、二次喷漆：使用喷枪对烘干后的摩托车侧支架进行二次喷涂，在其表面形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车侧支架的喷漆工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1、砂纸打磨；S2、脱脂：将摩托车侧支架放入到PA30‑2M脱脂液中进行浸渍脱脂；S3、水洗：将上一步处理后的摩托车侧支架采用高压水枪冲洗，持续5‑10min，清洗过程中不断转动摩托车侧支架，使其各个表面都被冲洗到；S4、吹干：将经过水洗的摩托车侧支架并排叠放，使用压缩空气对其表面进行喷吹，直到支架表面的水被吹干；S5、一次喷漆：使用喷枪对摩托车侧支架表面进行均匀喷涂，在其表面形成一层底漆，喷枪距离支架表面15‑30cm，喷涂时间在30‑50s；S6、烘干：将经过一次喷涂的摩托车侧支架并排放置并送入烘干箱内烘干；S7、二次喷漆：使用喷枪对烘干后的摩托车侧支架进行二次喷涂，在其表面形成一层面漆，喷枪距离支架表面15‑30cm，喷涂时间在30‑50s，之后自然晾干。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车侧支架的喷漆工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1、砂纸打磨；S2、脱脂：将摩托车侧支架放入到PA30-2M脱脂液中进行浸渍脱脂；S3、水洗：将上一步处理后的摩托车侧支架采用高压水枪冲洗，持续5-10min，清洗过程中不断转动摩托车侧支架，使其各个表面都被冲洗到；S4、吹干：将经过水洗的摩托车侧支架并排叠放，使用压缩空气对其表面进行喷吹，直到支架表面的水被吹干；S5、一次喷漆：使用喷枪对摩托车侧支架表面进行均匀喷涂，在其表面形成一层底漆，喷枪距离支架表面15-30cm，喷涂时间在30-50s；S6、烘干：将经过一次喷涂的摩托车侧支架并排放置并送入烘干箱内烘干；S7、二次喷漆：使用喷枪对烘干后的摩托车侧支架进行二次喷涂，在其表面形成一层面漆，喷枪距离支架表面15-30cm，喷涂时间在30-50s，之后自然...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐先刚，
申请(专利权)人：重庆徐丁科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50