一种安装汽车前保险杠的大灯支架制造技术

一种安装汽车前保险杠的大灯支架，涉及汽车用安装支架。该安装汽车前保险杠的大灯支架，利用支架本体上的树枝型三叉孔及支架安装孔与大灯装配，不需要额外焊接金属结构即可完成对大灯支架的安装，操作方便；并利用大灯支架的上的U型槽结构和卡勾结构与前保险杠相连，该结构可以防止前保险杠移动,使其在XYZ的三维空间坐标系内都得到固定，保证前保险杠在大灯周边位置稳定，防止变形。当前保险杠需要拆卸时，由于是卡接相连，直接用力向外拉前保险杠即可拆下，拆卸方便且不影响其他零部件的装配。该结构具有设计合理、结构简单、便于安装和维护的优点。

A large lamp holder for installing the front bumper of a car

【技术实现步骤摘要】
一种安装汽车前保险杠的大灯支架
本技术涉及汽车用安装支架，特别涉及一种安装汽车前保险杠的大灯支架。
技术介绍
保险杠是汽车上的重要零部件，并且具有多种作用。外观方面，使汽车的流线性更强，提高汽车的整体美观性，可以说保险杠的造型好坏直接决定了整车外观程度。安全方面，当车辆间发生低速碰撞时，可有效降低车内零部件的损坏程度；当车辆与行人发生低速碰撞时，可最大限度的保护行人安全。装置方面，可以安装雾灯，日行灯，回复反射器，倒车雷达等零部件。目前，汽车保险杠主要是通过支架与车身连接，支架包括：金属支架和塑料支架两大类，其中塑料支架应用更为广泛。对于前保险杠来说，其安装点主要布置在左右两侧及中间位置，在两侧与中间边缘的一段大灯周边区域，一般都没有安装点，直接采用搭接的方式直接将前保险杠的边缘搭接在大灯下。如图1和图2所示，在大灯2下设计有搭接槽2-1，装配时，将前保险杠1上的前保险杠翻边1-1插入到搭接槽2-1内，该位置即安装完成。这种方式虽然比较方便，但是由于其在汽车的X方向（车头至车尾）和Y方向（左侧车门至右侧车门）上都没有限制，当汽车行驶到一定的路程后，前保险杠经过长时间颠簸，会导致该位置变形开口，形成较大缝隙，特别是当前保险杠遭到外力撞击时，该位置的缝隙会变得更明显，不仅影响整车美观性，在高速行驶时，还会增加风噪。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种安装汽车前保险杠的大灯支架及安装方法，其具有结构简单、设计合理、便于安装和维护的优点。本技术所采用的技术方案是：一种安装汽车前保险杠的大灯支架，其技术要点是，包括支架本体及设置在支架本体上的卡勾、U型槽、树枝型三叉孔及支架安装孔，卡勾和U型槽设在支架本体一侧，支架安装孔设在支架本体的另一侧，大灯上的树枝型三叉筋卡接在支架本体的树枝型三叉孔内，支架本体通过螺钉固定在大灯上，使支架本体于大灯连接在一起；前保险杠翻边插接在支架本体的U型槽内，支架本体上的卡勾插接在前保险杠翻边上的卡接孔内，使支架本体与前保险杠固定在一起。上述方案中，卡勾和U型槽间隔设置。上述方案中，仅设一个卡勾，并在卡勾一侧设有U型槽。上述方案中，所述的支架本体为折页形结构，且外形与大灯外形相适应。本技术的有益效果是：该安装汽车前保险杠的大灯支架，利用支架本体上的树枝型三叉孔及支架安装孔与大灯装配，不需要额外焊接金属结构即可完成对大灯支架的安装，操作方便；并利用大灯支架的上的U型槽结构和卡勾结构与前保险杠相连，该结构可以防止前保险杠移动,使其在XYZ的三维空间坐标系内都得到固定，保证前保险杠在大灯周边位置稳定，防止变形。当前保险杠需要拆卸时，由于是卡接相连，直接用力向外拉前保险杠即可拆下，拆卸方便且不影响其他零部件的装配。该结构具有设计合理、结构简单、便于安装和维护的优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。图1为现有的前保险杠与大灯连接结构示意图；图2为图1中A-A位置的结构剖面图；图3为本技术实施例中大灯支架与前保险杠及大灯的整体装配图；图4为本技术实施例中大灯支架与大灯的整体装配图；图5为本技术实施例中大灯支架结构图；图6为图3中B-B位置的结构剖面图；图7为图3中C-C位置的结构剖面图；图8为图4中D-D位置的结构剖面图；图中序号说明如下：1前保险杠、1-1前保险杠翻边、2大灯、2-1搭接槽、3大灯支架、3-1支架本体、3-2树枝型三叉孔、3-3支架安装孔、3-4卡勾、3-5U型槽、4前保险杠、4-1前保险杠翻边、4-2卡接孔、5大灯、5-1树枝型三叉筋、5-2螺钉安装柱、6自攻螺钉。具体实施方式使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图1～图8和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。实施例1：本实施例采用的安装汽车前保险杠的大灯支架3，支架本体3-1为折页形结构，且外形与大灯5外形相适应，例如横截面呈三角形。包括支架本体3-1及设置在支架本体3-1上的卡勾3-4、U型槽3-5、树枝型三叉孔3-2及支架安装孔3-3，卡勾3-4和U型槽3-5间隔设置设在支架本体3-1一侧，其中卡勾3-4和U型槽3-5可以仅设一个，也可以设置多个，设置多个可以防止由于其中某个卡勾3-4损坏导致的连接松动。支架安装孔3-3设在支架本体3-1的另一侧，大灯2上的树枝型三叉筋5-1卡接在支架本体3-1的树枝型三叉孔3-2内，大灯2上的螺钉安装柱5-2通过支架本体3-1上的支架安装孔3-3，由自攻螺钉6进行固定，使支架本体3-1与大灯5连接在一起。前保险杠翻边1-1插接在支架本体3-1的U型槽3-5内，支架本体3-1上的卡勾3-4插接在前保险杠翻边4-1上的卡接孔4-2内，使支架本体3-1与前保险杠4固定在一起。本实施例采用的安装汽车前保险杠的大灯支架的方法，包括以下步骤：首先要装配大灯支架，由于大灯支架是安装在大灯上的，所以必须在大灯装配到车身前，要先将大灯支架安装到大灯上，再随大灯一起装配到车身上，否则大灯支架不易安装。支架本体与大灯安装工序：先将大灯上的树枝型三叉筋插接在大灯支架上的树枝型三叉孔内，使大灯支架在车身至底盘方向定位；将大灯上的螺钉安装柱插接在大灯支架上的支架安装孔内，利用螺钉进行固定。大灯支架安装完成后，即可装配本车型前保险杠，其与前保险杠安装工序：将前保险杠的翻边插接在支架本体的U型槽内，对前保险杠在车头至车尾方向进行限制；将支架本体的卡勾插接在前保险杠翻边上的卡接孔内，对前保险杠在车身从左侧车门至右侧车门方向限位，即装配完成。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安装汽车前保险杠的大灯支架，其特征在于，包括支架本体及设置在支架本体上的卡勾、U型槽、树枝型三叉孔及支架安装孔，卡勾和U型槽设在支架本体一侧，支架安装孔设在支架本体的另一侧，大灯上的树枝型三叉筋卡接在支架本体的树枝型三叉孔内，支架本体通过螺钉固定在大灯上，使支架本体于大灯连接在一起；前保险杠翻边插接在支架本体的U型槽内，支架本体上的卡勾插接在前保险杠翻边上的卡接孔内，使支架本体与前保险杠固定在一起。

【技术特征摘要】
1.一种安装汽车前保险杠的大灯支架，其特征在于，包括支架本体及设置在支架本体上的卡勾、U型槽、树枝型三叉孔及支架安装孔，卡勾和U型槽设在支架本体一侧，支架安装孔设在支架本体的另一侧，大灯上的树枝型三叉筋卡接在支架本体的树枝型三叉孔内，支架本体通过螺钉固定在大灯上，使支架本体于大灯连接在一起；前保险杠翻边插接在支架本体的U型槽内，支架本体上的卡勾插接在前...

【专利技术属性】
技术研发人员：王其俊，徐晶才，李凯，张闯，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21