The invention provides a boat with air bag fixing structure, which comprises the airbag body hull side and sealed fixed on the hull side in the hull side airbags; position is provided with at least one air bag support frame, the airbag support frame comprises an arc supporting surface and the rubber fixing groove and the adhesive mounting surface, arc support on the inner wall surface of said airbag body; the airbag body is provided with a first fixed part and the lower deck bond, with second fixed part is fixed with the hull plate bonding. Ship air bag fixing structure of the invention, the airbag arc supporting frame structure, the middle and the effective support of fixed ends of airbag, airbag can be greatly reduced by turbulence caused by shaking, bond and hull design of airbag fixed mode of bonding according to different hull, improve the fixation strength and reliability of air bag and hull, prolong the service life of the air sac, enhance the safety of the ship.
【技术实现步骤摘要】
具有气囊固定结构的船艇
本专利技术涉及船艇设计及制造
,特别是涉及一种具有气囊固定结构的船艇。
技术介绍
有许多船艇比如小型游艇、警用巡逻艇等的外侧常设置有气囊,以提供浮力支撑艇身。气囊一般通过气囊外缘的胶皮与船艇主体(一般为船体的侧边)粘帖固定,但由于气囊充气后体积和重量变大,在船艇高速行驶过程中颠簸晃动严重,气囊与船身的接合处极易受到各种外力的撞击而造成开裂甚至断裂,既降低了气囊的使用寿命,也使得船艇的安全性得不到保证。
技术实现思路
针对上述技术问题,本专利技术提供一种具有气囊固定结构的船艇,其可以确保气囊与船体固定结合的可靠性,延长其使用寿命,提高船艇的安全性。为达到本专利技术的目的,本专利技术的具有气囊固定结构的船艇包括船体侧板和密封固定安装于船体侧板的气囊本体;在船体侧板安装气囊的位置还设置有至少一个气囊支撑架,所述气囊支撑架包括弧形支撑面、橡胶固定槽以及粘合安装面,所述橡胶固定槽设置于安装面一侧且背对于弧形支撑面,安装面粘接固定于船体侧板,橡胶固定槽与船体侧板之间充橡胶;弧形支撑面抵靠于气囊本体的内壁;气囊本体的上侧设有与甲板粘结固定的第一固定部,下侧设有与船体侧板粘结固定的第二固定部。优选的,所述气囊支撑架设置有多个,分别设置在气囊的中部和端部;多个气囊支撑架并排设置于气囊本体内部且皆被气囊本体包覆。再优选的,所述气囊支撑架的安装面是粘帖于船体侧板上或者通过螺钉固定于船体侧板上。再优选的,所述气囊支撑架的弧形支撑面与气囊本体的内壁粘结固定。再优选的,所述气囊支撑架沿气囊本体的长度方向具有第一宽度,气囊支撑面的宽度等于所述第一宽度。再优选的 ...
【技术保护点】
具有气囊固定结构的船艇,其特征在于,所述的船艇包括船体侧板和密封固定安装于船体侧板的气囊本体;在船体侧板安装气囊的位置还设置有至少一个气囊支撑架,所述气囊支撑架包括弧形支撑面、橡胶固定槽以及粘合安装面,所述橡胶固定槽设置于安装面一侧且背对于弧形支撑面,安装面粘接固定于船体侧板,橡胶固定槽与船体侧板之间充橡胶;弧形支撑面抵靠于气囊本体的内壁;气囊本体的上侧设有与甲板粘结固定的第一固定部,下侧设有与船体侧板粘结固定的第二固定部。
【技术特征摘要】
1.具有气囊固定结构的船艇,其特征在于,所述的船艇包括船体侧板和密封固定安装于船体侧板的气囊本体;在船体侧板安装气囊的位置还设置有至少一个气囊支撑架,所述气囊支撑架包括弧形支撑面、橡胶固定槽以及粘合安装面,所述橡胶固定槽设置于安装面一侧且背对于弧形支撑面,安装面粘接固定于船体侧板,橡胶固定槽与船体侧板之间充橡胶;弧形支撑面抵靠于气囊本体的内壁;气囊本体的上侧设有与甲板粘结固定的第一固定部,下侧设有与船体侧板粘结固定的第二固定部。2.如权利要求1所述的具有气囊固定结构的船艇,其特征在于,所述气囊支撑架设置有多个,分别设置在气囊的中部和端部;多个气囊支撑架并排设置于气囊本体内部且皆被气囊本体包覆。3.如权利要求1所述的具有气囊固定结构的船艇,其特征在于,所述气囊支撑架的安装面是粘帖于船体侧板上或者通过螺钉固定于船体侧板上。4.如权利要求1所述的具有气囊固定结构的船艇,其特征在于,所述气囊支撑架的弧形支撑面与气囊本体的内壁粘结固定。5.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯诚普,
申请(专利权)人:江苏兴业船艇有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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