一种复合材料梁腹板制造技术

技术编号:17642928 阅读:61 留言:0更新日期:2018-04-08 00:23
本实用新型专利技术涉及飞机连接结构件设计,特别涉及一种复合材料梁腹板。一种复合材料梁腹板,包括:呈板状的复合材料腹板本体,且所述复合材料腹板本体上开设有第一安装孔;呈板状的复合材料补片本体,固定贴合在所述复合材料腹板本体上,且所述复合材料补片本体上与所述第一安装孔对应位置处开设有与所述第一安装孔大小相同的第二安装孔;至少两条复合材料立筋,固定设置在所述复合材料补片本体的背向所述复合材料腹板本体的一侧面,且均匀分布在所述第二安装孔两侧。本实用新型专利技术的复合材料梁腹板,通过复合材料补片本体和复合材料腹板本体的连接,克服了补强范围小的问题,且便于梁的组合装配。

A composite beam web

The utility model relates to the design of an aircraft connection structure, in particular to a composite beam web. A composite girder, comprising a composite web plate shaped body, and the composite web ontology is arranged on the first mounting hole; a plate-shaped composite patch body, fixed jointed on the composite web ontology, and the composite patch is arranged on the body and the first installation hole of the same size with second mounting holes of the first installation hole at the corresponding position; at least two composite vertical ribs are fixedly arranged on the composite patch body back to one side of the composite web ontology, uniformly distributed along the two sides of the mounting hole second. The composite material beam web plate of the utility model overcomes the problem of small reinforcement range through the connection of the composite patch body and the composite material web body, and is convenient for the combined assembly of beams.

【技术实现步骤摘要】
一种复合材料梁腹板
本技术涉及飞机连接结构件设计,特别涉及一种复合材料梁腹板。
技术介绍
目前的飞机结构设计越来越多的采用复合材料结构,为了提高装配效率、减少单面连接紧固件的使用,有时将复合材料梁设计成组合式梁,即复合材料由梁缘条和梁腹板组成,为了留出安装和维护通道,需在梁腹板上留出安装孔,为了满足强度要求,需要对梁腹板的开口部位进行加强。已有的复合材料梁加强方式多采用孔边加强方式。但是,对以组合式复合材料梁采用孔边加强的方式会给梁的装配造成困难,同时补强范围小,补强效果差。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种复合材料梁腹板,以解决现有复合材料梁腹板存在的至少一个问题。本技术的技术方案是:一种复合材料梁腹板,包括:呈板状的复合材料腹板本体,且所述复合材料腹板本体上开设有第一安装孔;呈板状的复合材料补片本体,固定贴合在所述复合材料腹板本体上,且所述复合材料补片本体上与所述第一安装孔对应位置处开设有与所述第一安装孔大小相同的第二安装孔;至少两条复合材料立筋,固定设置在所述复合材料补片本体的背向所述复合材料腹板本体的一侧面,且均匀分布在所述第二安装孔两侧。优选的,所述复合材料补片本体与所述复合材料腹板本体为共固化成型构件。优选的,所述复合材料补片本体与所述复合材料立筋材料相同,为一体成型构件。优选的,所述复合材料立筋为两条,对称分布在所述第二安装孔两侧。本技术的优点在于:本技术的复合材料梁腹板,通过复合材料补片本体和复合材料腹板本体的连接,克服了补强范围小的问题,且便于梁的组合装配。附图说明图1是本技术复合材料梁腹板的结构示意图;图2是本技术复合材料梁腹板中复合材料补片本体与复合材料立筋构成的整体的示意图;图3是本技术复合材料梁腹板中复合材料腹板本体的结构示意图。具体实施方式为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术保护范围的限制。下面结合附图1至图3对本技术的复合材料梁腹板做进一步详细说明。本技术提供了一种复合材料梁腹板,可以包括复合材料腹板本体1、复合材料补片本体2以及复合材料立筋3;其中,复合材料具体可以选择为多种已知的复合材料,此处不再赘述。复合材料腹板本体1呈板状,本实施例中,优选为图3中所示的长方形板,并且,在复合材料腹板本体1上开设有圆形的第一安装孔11。复合材料补片本体2呈板状,本实施例中,优选为图2中所示的正方形板,且其边长等于上述长方形板的宽;复合材料补片本体2固定贴合在复合材料腹板本体1上,且复合材料补片本体2上与第一安装孔11对应位置处开设有与第一安装孔11大小相同的第二安装孔21。需要说明的是,复合材料补片本体2可以通过多种适合的方式固定贴合在复合材料腹板本体1上,本实施例中,优选为一起共固化成型。复合材料立筋3呈条状,数量为至少两条;复合材料立筋3固定设置在复合材料补片本体2的背向复合材料腹板本体1的一侧面,且均匀分布在第二安装孔21两侧。同样,复合材料立筋3可以通过多种适合的方式与复合材料补片本体2固定连接,本实施例中,为了加强结构稳定性,优选复合材料补片本体2与复合材料立筋3材料相同,是通过多层复合材料单向带铺贴而成,即为一体成型构件。另外,复合材料立筋3的数量及布置位置可以根据需要进行适合的设置,本实施例中,优选复合材料立筋3为两条,对称分布在第二安装孔21两侧,且进一步优选是沿长方形复合材料腹板本体1的长度方向是对称分布。本技术的复合材料梁腹板,复合材料补片本体和复合材料腹板本体的一起共固化成型,不需要使用紧固件进行连接,整体性好,有利于减轻结构重量且不需要装配;并且,复合材料补片本体2与复合材料立筋3一体成型,克服了补强范围小的问题,且便于梁的组合装配。以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网
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一种复合材料梁腹板

【技术保护点】
一种复合材料梁腹板,其特征在于,包括:呈板状的复合材料腹板本体(1),且所述复合材料腹板本体(1)上开设有第一安装孔(11);呈板状的复合材料补片本体(2),固定贴合在所述复合材料腹板本体(1)上,且所述复合材料补片本体(2)上与所述第一安装孔(11)对应位置处开设有与所述第一安装孔(11)大小相同的第二安装孔(21);至少两条复合材料立筋(3),固定设置在所述复合材料补片本体(2)的背向所述复合材料腹板本体(1)的一侧面,且均匀分布在所述第二安装孔(21)两侧。

【技术特征摘要】
1.一种复合材料梁腹板,其特征在于,包括:呈板状的复合材料腹板本体(1),且所述复合材料腹板本体(1)上开设有第一安装孔(11);呈板状的复合材料补片本体(2),固定贴合在所述复合材料腹板本体(1)上,且所述复合材料补片本体(2)上与所述第一安装孔(11)对应位置处开设有与所述第一安装孔(11)大小相同的第二安装孔(21);至少两条复合材料立筋(3),固定设置在所述复合材料补片本体(2)的背向所述复合材料腹板本体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:史红星段婷婷王运锋
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
类型:新型
国别省市:陕西,61

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