一种多路阀试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多路阀试验装置，属于传导部件的测试领域，一种多路阀试验装置，包括：主供油箱、主供油油路、辅助供油油路、回油油路；还包括冷却回路，所述冷却回路包括：冷却液箱，其内部存储有冷却液；冷却泵组，其进水端连接冷却液箱、出水端连接冷却液换热管，所述冷却液换热管盘绕设置在主供油箱内；换热器，所述换热器设置在冷却液换热管上游，并适于将冷却液中的热量散发至空气中；温度传感器，所述温度传感器设置在主供油箱内，并通过继电器与冷却泵组电连接。本实用新型专利技术能够使多路阀的试验温度和装车温度保持一致，从而保证了对多路阀进行调校时的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种多路阀试验装置
本技术涉及传导装置的测试领域，具体涉及一种多路阀试验装置。
技术介绍
多路阀是液压设备中最重要的控制元件，其主要作用是将液压油泵中输出的同一压力的油液按照驾驶员的操作需求分配至各个液压油缸上，因此，多路阀的制造精度及参数调校的是否合理直接关系到液压设备的操作感。随着液压机械发展的不断进步，在多路阀的制造领域中，对于多路阀的各项参数的调校的重要性有时会比制造多路阀本身都要重要。为了满足对多路阀各项参数进行调校的需求，文献号为CN106289732A的专利文献公开了一种液压多路阀试验台，包括油箱装置，油箱装置连接泵组装置，泵组装置依次连接被试阀先导控制回路、负载压力模拟回路后再连接被试阀；泵组还连接被试阀泄露试验控制阀组，被试阀泄露试验控制阀组再连接被试阀。供油组件包括：主供油油箱，内存储有油液；主供油泵组，其进油端连接的进油管插在油液中，出油端连接用于测试多路阀进油口的主供油管；主油路溢流阀，安装在主供油管上；辅助供油泵组,其进油端连接的进油管插在主供油油箱的油液中，出油端连接有用于测试多路阀先导油口的辅助供油管。通过自身变量机构、电信号控制来改变泵的输出流量、系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多路阀试验装置，包括：主供油箱(31)，其内部存储有液压油；主供油油路，所述主供油油路上安装有主供油泵组(3)，所述主供油油路的进油端与主供油箱(31)相联通、出油端与被测多路阀(1)进油口连通，所述主供油油路上安装有压力表；辅助供油油路，所述辅助供油油路上安装辅助供油泵组(9)，所述辅助供油油路进油端与主供油箱(31)相联通，出油端与被测多路阀(1)的先导回路连通，所述辅助供油油路上安装有压力表；回油油路，所述回油油路一端连接用于测试多路阀回油口，另一端与主供油箱(31)相连，所述回油油路上安装有压力表；其特征在于还包括冷却回路，所述冷却回路包括：冷却液箱(32)，其内部存储有冷却液；冷...

【技术特征摘要】
1.一种多路阀试验装置，包括：主供油箱(31)，其内部存储有液压油；主供油油路，所述主供油油路上安装有主供油泵组(3)，所述主供油油路的进油端与主供油箱(31)相联通、出油端与被测多路阀(1)进油口连通，所述主供油油路上安装有压力表；辅助供油油路，所述辅助供油油路上安装辅助供油泵组(9)，所述辅助供油油路进油端与主供油箱(31)相联通，出油端与被测多路阀(1)的先导回路连通，所述辅助供油油路上安装有压力表；回油油路，所述回油油路一端连接用于测试多路阀回油口，另一端与主供油箱(31)相连，所述回油油路上安装有压力表；其特征在于还包括冷却回路，所述冷却回路包括：冷却液箱(32)，其内部存储有冷却液；冷却泵组(26)，其进水端连接冷却液箱(32)、出水端连接冷却液换热管，所述冷却液换热管盘绕设置在主供油箱(31)内；换热器(27)，所述换热器(27)设置在冷却液换热管上游，并适于将冷却液中的热量散发至空气中；温度传感器，所述温度传感器设置在主供油箱(31)内，并通过继电器与冷却泵组(26)电连接。2.根据权利要求1所述的一种多路阀试验装置，其特征在于：所述冷却泵组(26)的进水端还连接有冷却液过滤器(25)。3.根据权利要求1所述的一种多路阀试验装置，其特征在于：所述主供油油路上安装有溢流阀，所述溢流阀的溢流端与主供油箱(31)相连。4.根据权利要求1所述的一种多路阀试验装置，其特征在于：还包括适于对被测多路阀(1)的加载油口进行测试的加载回路，所述加载...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪凌海，李竹洋，王琛，朱小平，张冰钰，
申请(专利权)人：丰隆高科液压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33