一种桥梁抗震支座制造技术

一种桥梁抗震支座，涉及桥梁建筑领域，尤其涉及一种桥梁抗震支座其特征在于该支座包括支撑框架和抗震构件，所述的支撑框架包括立柱和支座板，支座板为两块，分别设置在支撑框架的顶端及底端，顶端支座板和底端支座板上均对称设置有两个螺栓槽，立柱间隔均匀的并列成排设置在支撑框架两侧，所述的抗震构件包括抗震筒、凸缘、固定栓和混凝土填充物，每个螺栓槽内均安装固定栓，固定栓通过螺栓槽贯穿支座板，每个固定栓内端均安装抗震筒。本实用新型专利技术的一种桥梁抗震支座，使用抗震筒安装在两支座板之间并浇筑混凝土的结构，同时该支座体积小，质量轻，便于运输和安装，有利于降低运输和建造桥梁的成本，提高桥梁建设效率，具有较好的实用性。

A bridge aseismic support

A kind of bridge seismic bearing, relates to the bridge construction field, especially relates to a bridge seismic bearing is characterized in that the support comprises a support frame and a seismic component support frame comprises a column and a support plate, a support plate for two pieces, are respectively arranged on the top of the support frame and the bottom, top and bottom support plate the support plate is symmetrically provided with two bolt groove, evenly spaced parallel rows of columns arranged on the supporting frame on both sides, seismic component comprises seismic tube, flanges, bolts and concrete filling, are fixed bolt mounting bolts each slot is fixed by a bolt slot through the support plate, each fixing bolt in the end of anti-seismic installation of cylinder. A bridge seismic bearing of the utility model, the use of seismic tube installation structure and pouring concrete between the two bearing plate, the bearing has the advantages of small size, light weight, convenient transportation and installation, transportation and help to reduce the cost of building the bridge, the bridge construction to improve efficiency and has better practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁抗震支座
本技术涉及桥梁建筑领域，尤其涉及一种桥梁抗震支座。
技术介绍
在桥梁建设中，往往通过桥梁支座来连接、约束桥梁上部与下部结构，是桥梁结构中的重要构件，对于桥梁的稳定性和安全性均有很大影响和作用。传统桥梁支座大多使用整块平板支座或者垫层支座，整块平板支座一般体积较大，质量重，在生产、运输及安装过程中十分不便，且成本较大，而垫层支座采用板块或者毛垫等材料做成垫层以支承上部结构，抗震效果不佳，降低了桥梁的稳定性和安全性，存在严重的安全隐患，同时也影响桥梁美观。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对目前修建桥梁过程中所采用的桥梁支座具有体积重量过大，不便于运输和安装，且抗震效果差，有安全隐患的问题，提供一种桥梁抗震支座。一种桥梁抗震支座，其特征在于，该支座包括支撑框架和抗震构件，抗震构件安装在支撑框架内部；所述的支撑框架包括立柱和支座板，支座板为两块，分别设置在支撑框架的顶端及底端，顶端支座板和底端支座板上均对称设置有两个螺栓槽，底端支座板螺栓槽位置在顶端支座板螺栓槽位置的外侧，所述的立柱为数根，间隔均匀的并列成排设置在支撑框架两侧，竖直连接在两支座板之间；所述的抗震构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁抗震支座，其特征在于，该支座包括支撑框架和抗震构件，抗震构件安装在支撑框架内部；所述的支撑框架包括立柱（1）和支座板（2），支座板（2）为两块，分别设置在支撑框架的顶端及底端，顶端支座板（2）和底端支座板（2）上均对称设置有两个螺栓槽（3），底端支座板（2）螺栓槽（3）位置在顶端支座板（2）螺栓槽（3）位置的外侧，所述的立柱（1）为数根，间隔均匀的并列成排设置在支撑框架两侧，竖直连接在两支座板（2）之间；所述的抗震构件包括抗震筒（4）、凸缘（5）、固定栓（6）和混凝土填充物（7），所述的固定栓（6）与螺栓槽（3）相匹配，每个螺栓槽（3）内均安装固定栓（6），固定栓（6）通过螺栓槽（3）...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁抗震支座，其特征在于，该支座包括支撑框架和抗震构件，抗震构件安装在支撑框架内部；所述的支撑框架包括立柱（1）和支座板（2），支座板（2）为两块，分别设置在支撑框架的顶端及底端，顶端支座板（2）和底端支座板（2）上均对称设置有两个螺栓槽（3），底端支座板（2）螺栓槽（3）位置在顶端支座板（2）螺栓槽（3）位置的外侧，所述的立柱（1）为数根，间隔均匀的并列成排设置在支撑框架两侧，竖直连接在两支座板（2）之间；所述的抗震构件包括抗震筒（4）、凸缘（5）、固定栓（6）和混凝土填充物（7），所述的固定栓（6）与螺栓槽（3）相匹配，每个螺栓槽（3）内均安装固定栓（6），固定栓（6）通过螺栓槽（3）贯穿支座板（2），每个固定栓（6）内端均安装抗震筒（4），抗震筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庆达，王在杭，高志平，郑涛，常城，
申请(专利权)人：云南云岭高速公路建设集团有限公司，云南云岭高速公路建设集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53