一种20Ah铅酸蓄电池铸焊模具制造技术

本实用新型专利技术是一种20Ah铅酸蓄电池铸焊模具，其结构是模具本体上设两组每组六个集流排浇铸成型单元，每个单元包括一个正极和一个负极凹道，相邻单元的正极与负极凹道上下交替设置，每组六个单元上部的正极和负极凹道两两之间各通过一个过桥凹道相连，每组六个单元中间的四个集流排浇铸成型单元下部的正极凹道和负极凹道两两之间各通过一个过桥凹道相连，过桥凹道为倒U字形，每组中两端的单元下部的正极凹道和负极凹道内各设一个极柱坑，凹道的宽度为5～6mm、长度为17～18mm、深度为10～11mm，两组集流排浇铸成型单元两侧各设一个共四个冷却管接口。本实用新型专利技术的优点：结构简单有效，降低了生产成本，减小了模具本体的厚度。

A die casting die for 20Ah lead-acid battery

The utility model relates to a lead-acid battery 20Ah mold, the mold structure is arranged on the main body of two sets of six header casting unit, each unit includes a positive electrode and a negative concave, the anode and the cathode on the concave channel adjacent elements are alternately arranged, between each of the six units above positive and negative 22 of the concave channel through a bridge connected between the four concave channel, collecting six units each of the middle row casting unit at the lower part of the positive and negative 22 concave pits each through a concave channel bridge connected to the bridge concave inverted U shape, a pole of each pit bottom each unit in the two ends of the cathode and anode in the concave groove, groove width is 5 ~ 6mm, 17 ~ 18mm in length, depth of 10 ~ 11mm, two group header casting unit on both sides of each of a total of four cooling pipe interface . The advantage of the utility model is that the structure is simple and effective, the production cost is reduced, and the thickness of the mold body is reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种20Ah铅酸蓄电池铸焊模具
本技术涉及的是一种20Ah铅酸蓄电池铸焊模具。
技术介绍
绝大多数铅酸蓄电池都是由外壳及其内的若干单体电池构成，每个单体电池由正极板与负极板交替叠装而成，正、负极板之间通过AGM隔板隔开，单体电池上的正、负极板极耳是通过铸焊工艺焊接在一起，其工艺步骤为：(1)将铸焊模具放入熔融状态的铅合金铸焊液中，使铸焊液充满模具的成型单元及极柱坑，用耐高温的刮板将模具表面刮平；(2)将固定在一起的电池单体电极板对准相应的成型单元插入模具中，使正、负极极耳分别插入模具中的铸焊液中；(3)待铸焊液凝固，脱去模具，即使每个电池单体上分别形成正、负极集流排和正、负极极柱。现有技术中，在铸焊20Ah铅酸蓄电池时，由于铸焊液中铅密度较大，铸焊模具内成型单元的空间越大，使用的铸焊液就越多，所形成的集流排及极柱重量越重，蓄电池成本就越高，现有技术的20Ah铅酸蓄电池铸焊模具无法制造满足日益增长的生产需要。
技术实现思路
本技术提出的是一种20Ah铅酸蓄电池铸焊模具，其目的旨在克服现有技术存在的上述不足，实现合理化模具结构，减少铸焊液用铅量、降低生产成本。本技术的技术解决方案：一种20Ah铅酸蓄电池铸焊模具，其结构包括模具本体，模具本体上设两组每组六个集流排浇铸成型单元，每个集流排浇铸成型单元包括一个正极凹道和一个负极凹道，相邻集流排浇铸成型单元的正极凹道与负极凹道上下交替设置，每组六个集流排浇铸成型单元上部的正极凹道和负极凹道两两之间各通过一个过桥凹道相连，每组六个集流排浇铸成型单元中间的四个集流排浇铸成型单元下部的正极凹道和负极凹道两两之间各通过一个过桥凹道相连，过桥凹道为倒U字形，每组中两端的集流排浇铸成型单元下部的正极凹道和负极凹道内各设一个极柱坑，正极凹道和负极凹道的宽度为5～6mm、长度为17～18mm、深度为10～11mm，两组集流排浇铸成型单元两侧各设一个共四个冷却管接口。所述的集流排浇铸成型单元内正极凹道和负极凹道的距离为10～11mm。所述的两组集流排浇铸成型单元的中心距离为47～49mm。本技术的优点：结构简单有效，将铸焊模具中集流排浇铸成型单元的正极凹道和负极凹道设计为宽度5～6mm、长度17～18mm、深度10～11mm，过桥凹道设计为倒U字形，使铸焊过程中铸焊液使用量减小，在不影响铅酸蓄电池品质的基础上，减小了蓄电池的重量，降低了生产成本，同样还减小了模具本体的厚度，进一步降低了生产成本。附图说明图1是本技术20Ah铅酸蓄电池铸焊模具的结构示意图。图2是图1的仰视图。图3是图1的后视图。图4是图3的立体图。图中的1是模具本体、2是集流排浇铸成型单元、201是正极凹道、202是负极凹道、3是过桥凹道、4是极柱坑、5是冷却管接口。具体实施方式下面结合实施例和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1～4所示，一种20Ah铅酸蓄电池铸焊模具，其结构包括模具本体1，模具本体1上设两组每组六个集流排浇铸成型单元2，每个集流排浇铸成型单元2包括一个正极凹道201和一个负极凹道202，相邻集流排浇铸成型单元2的正极凹道201与负极凹道202上下交替设置，每组六个集流排浇铸成型单元2上部的正极凹道201和负极凹道202两两之间各通过一个过桥凹道3相连，每组六个集流排浇铸成型单元2中间的四个集流排浇铸成型单元2下部的正极凹道201和负极凹道202两两之间各通过一个过桥凹道3相连，过桥凹道3为倒U字形，每组中两端的集流排浇铸成型单元2下部的正极凹道201和负极凹道202内各设一个极柱坑4，正极凹道201和负极凹道202的宽度为5～6mm、长度为17～18mm、深度为10～11mm，两组集流排浇铸成型单元2两侧各设一个共四个冷却管接口5。所述的集流排浇铸成型单元2内正极凹道201和负极凹道202的距离为10～11mm。所述的两组集流排浇铸成型单元2的中心距离为47～49mm。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种20Ah铅酸蓄电池铸焊模具，其特征包括模具本体(1)，模具本体(1)上设两组每组六个集流排浇铸成型单元(2)，每个集流排浇铸成型单元(2)包括一个正极凹道(201)和一个负极凹道(202)，相邻集流排浇铸成型单元(2)的正极凹道(201)与负极凹道(202)上下交替设置，每组六个集流排浇铸成型单元(2)上部的正极凹道(201)和负极凹道(202)两两之间各通过一个过桥凹道(3)相连，每组六个集流排浇铸成型单元(2)中间的四个集流排浇铸成型单元(2)下部的正极凹道(201)和负极凹道(202)两两之间各通过一个过桥凹道(3)相连，过桥凹道(3)为倒U字形，每组中两端的集流排浇铸成型单元(2)下部的正极凹道(201)和负极凹道(202)内各设一个极柱坑(4)，正极凹道(201)和负极凹道(202)的宽度为5～6mm、长度为17～18mm、深度为10～11mm，两组集流排浇铸成型单元(2)两侧各设一个共四个冷却管接口(5)。

【技术特征摘要】
1.一种20Ah铅酸蓄电池铸焊模具，其特征包括模具本体(1)，模具本体(1)上设两组每组六个集流排浇铸成型单元(2)，每个集流排浇铸成型单元(2)包括一个正极凹道(201)和一个负极凹道(202)，相邻集流排浇铸成型单元(2)的正极凹道(201)与负极凹道(202)上下交替设置，每组六个集流排浇铸成型单元(2)上部的正极凹道(201)和负极凹道(202)两两之间各通过一个过桥凹道(3)相连，每组六个集流排浇铸成型单元(2)中间的四个集流排浇铸成型单元(2)下部的正极凹道(201)和负极凹道(202)两两之间各通过一个过桥凹道(3)相连，过桥凹道(3)为倒...

【专利技术属性】
技术研发人员：林良洪，
申请(专利权)人：无锡加良精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32