The utility model discloses a new traffic signal control machine wireless monitoring device, the traffic signal control machine wireless communication monitoring device is mainly for the detection of traffic signal control machine operation, and monitoring of wireless communication, improve the traffic signal control machine working environment and timely detection of host work abnormal state of repair. Using the real-time communication technology of RJ45 network, the real-time data exchange with the traffic signal control machine using the background service data feedback, through the identification of traffic signal control machine wireless communication state detection, when the main abnormal state of wireless communication or data interrupt, timely traffic signal control machine reset power handling, recovery of wireless communication traffic signal control machine.
【技术实现步骤摘要】
一种新型的交通信号控制机无线通讯状态监测装置
本技术涉及交通控制
,具体的说是涉及一种新型的交通信号控制机无线通讯状态监测装置。
技术介绍
交通信号控制系统是智能交通管理系统的重要子系统,包含交通信号控制中心系统平台、通信系统、前端路口信号控制机单元三个部分。通信系统负责检测器与路口信号机之间、路口信号机与控制中心系统平台之间的数据通信,分为有线通讯链路和无线通讯链路。通讯系统的建立,可以将原有的离散的交通信号控制机进行通讯组网,将前端配置的检测器数据传送到前端信号机和控制中心,或者将控制中心系统平台的命令传送到信号机。交通信号控制的工作环境为路口室外露天环境,由于交通信号控制机分布区域较广,因此其交互信息的通讯方式通常采用无线3G通讯模式与后台进行数据交互,无线通讯的方式存在不稳定性。同时加之其工作温度环境及电源环境恶劣,经常容易造成一些意外的死机状态。
技术实现思路
针对现有技术中的不足,本技术要解决的技术问题在于提供了一种新型的交通信号控制机无线通讯状态监测装置。为解决上述技术问题,本技术通过以下方案来实现:一种新型的交通信号控制机无线通讯状态监测装置,该监测装置包括MCU主控制模块及与所述MCU主控制模块电性连接的电源模块、复位模块、电源监控模块、RJ45网络通讯模块、温度感应模块,所述MCU主控制模块内部集成有ADC控制器,所述RJ45网络通讯模块电性连接有无线通讯模块,所述无线通讯模块、MCU主控制模块、电源模块边缘均设置有温度感应模块。进一步的,所述MCU主控制模块通过3.3V输出端接入电源模块;所述电源模块的控制端连接有开关件J17,所述开关 ...
【技术保护点】
一种新型的交通信号控制机无线通讯状态监测装置,其特征在于:该监测装置包括MCU主控制模块(1)及与所述MCU主控制模块(1)电性连接的电源模块(2)、复位模块(3)、电源监控模块(4)、RJ45网络通讯模块(5)、温度感应模块,所述MCU主控制模块(1)内部集成有ADC控制器,所述RJ45网络通讯模块(5)电性连接有无线通讯模块,所述无线通讯模块、MCU主控制模块(1)、电源模块(2)边缘均设置有温度感应模块。
【技术特征摘要】
1.一种新型的交通信号控制机无线通讯状态监测装置,其特征在于:该监测装置包括MCU主控制模块(1)及与所述MCU主控制模块(1)电性连接的电源模块(2)、复位模块(3)、电源监控模块(4)、RJ45网络通讯模块(5)、温度感应模块,所述MCU主控制模块(1)内部集成有ADC控制器,所述RJ45网络通讯模块(5)电性连接有无线通讯模块,所述无线通讯模块、MCU主控制模块(1)、电源模块(2)边缘均设置有温度感应模块。2.根据权利要求1所述的一种新型的交通信号控制机无线通讯状态监测装置,其特征在于:所述MCU主控制模块通过3.3V输出端接入电源模块;所述电源模块的控制端连接有开关件J17,所述开关件J17的正极端连接二极管D1,其负极端连接电容C27、电感器L4,所述电容C27的另一端连接于所述二极管D1的负极端,所述二极管D1的负极端还连接有电感器L1,所述电感器L1的另一端连接电容C21、电容C22、电阻R100,所述电容C21、电容C22的另一端连接所述电感器L4的另一端并接地,所述电阻R100的另一端连接有3A电流输出降压开关型集成稳压芯片U11的Vin端,所述稳压芯片U11的GND端和ON/OFF端接地,其Vout端连接有二极管D2的负极、电感器L2,所述电感器L2的另一端连接电容C24,所述二极管D2、电容C24的另一端连接稳压芯片U11的GND端和ON/OFF端,所述稳压芯片U11的Feedback端连接于所述电感器L2的输出端;所述电感器L2的输出端还分别连接有电容C20、电阻R28、电感器L3,所述电阻R28的另一端连接有发光二极管D3,所述电感器L3的另一端分别连接有稳压器U12的Vin端、电容C23,所述稳压器U12的Vout端分别连接电容C25、电容C26;所述电容C20、发光二极管D3、电容C23、稳压器U12的GND端、电容C25、电容C26的另一端连接并接地;所述稳压器U12的Vout端还连接于所述MCU主控制模块(1)的VDD_1端。3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖晓槟,
申请(专利权)人:深圳市格林威交通科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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