一种便于移动的临时交通信号控制灯制造技术

本技术属于交通信号灯技术领域，具体涉及一种便于移动的临时交通信号控制灯，包括底座，所述底座的底部安装有固定脚轮，所述底座的顶部连接有推杆，所述底座的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的一端贯穿插入有升降杆，所述升降杆的一端安装有灯座，所述灯座的顶部设置有太阳能板，所述固定柱的外壁设置有卡合组件，所述底座的内部贯穿有防护组件，所述固定柱的一侧设置有蓄电箱。本技术提出通过卡合组件的设置，能够方便工作人员对信号灯的高度进行调节，从而使车主更容易看清信号灯的指示。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通信号灯，具体涉及一种便于移动的临时交通信号控制灯。

技术介绍

1、交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，当交通信号灯损坏时，一般采用临时信号灯代替原信号灯工作。

2、现有的临时交通信号控制灯在使用的过程中，由于临时交通信号控制灯相对信号灯的高度要矮很多，并且放置临时交通信号控制灯的地方大多情况下是在路面维护，而在维护过程中放置的护栏可能会对临时交通信号控制灯产生遮挡，从而导致车主无法正常的查看到临时信号灯的情况，造成交通不便，严重时会影响生命安全。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种便于移动的临时交通信号控制灯，旨在解决现有技术中提出的现有的临时交通信号控制灯在使用的过程中，由于临时交通信号控制灯相对信号灯的高度要矮很多，并且放置临时交通信号控制灯的地方大多情况下是在路面维护，而在维护过程中放置的护栏可能会对临时交通信号控制灯产生遮挡，从而导致车主无法正常的查看到临时信号灯的情况，造成交通不便，严重时会影响生命安全的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于移动的临时交通信号控制灯，包括底座，所述底座的底部安装有固定脚轮，所述底座的顶部连接有推杆，所述底座的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的一端贯穿插入有升降杆，所述升降杆的一端安装有灯座，所述灯座的顶部设置有太阳能板，所述固定柱的外壁设置有卡合组件，所述底座的内部贯穿有防护组件，所述固定柱的一侧设置有蓄电箱。

3、为了实现信号灯高度调节后的位置固定，作为本技术一种便于移动的临时交通信号控制灯优选的，所述卡合组件包括卡槽、安装座、第一弹簧、第一连接块、卡销、拨块和导向杆，所述卡槽开设于升降杆的外壁上，所述安装座与固定柱的外壁固定连接，所述第一弹簧设置于安装座的内部，所述第一连接块与第一弹簧的一端相连接，所述卡销与第一连接块的一端固定连接，所述拨块与第一连接块的顶部固定连接，所述导向杆设置于安装座的内部。

4、为了实现不同高度调节，作为本技术一种便于移动的临时交通信号控制灯优选的，所述卡槽开设有多个，且多个所述卡槽之间呈等间距分布。

5、为了实现固定柱与升降杆之间的卡合固定，作为本技术一种便于移动的临时交通信号控制灯优选的，所述固定柱通过卡合组件与升降杆构成弹性卡合结构。

6、为了实现第一连接块两端的导向作用，作为本技术一种便于移动的临时交通信号控制灯优选的，所述第一连接块的端部套接于导向杆的外壁上。

7、为了实现底座的正面防护，作为本技术一种便于移动的临时交通信号控制灯优选的，所述防护组件包括第二弹簧、第二连接块、连接杆、防护板、滑槽和滑块，所述第二弹簧设置于底座的内部，所述第二连接块与第二弹簧的一端相连接，所述连接杆与第二连接块的一端固定连接，所述防护板与连接杆的一端固定连接，所述滑槽开设于底座的内部，所述滑块与第二连接块的端部固定连接。

8、为了实现碰撞力度的缓冲，作为本技术一种便于移动的临时交通信号控制灯优选的，所述防护板通过第二弹簧、第二连接块、连接杆与底座构成弹性结构。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、1.通过卡合组件的设置，当需要调节灯座的高度时，通过拨动拨块使第一连接块带动卡销从卡槽内脱离，使得升降杆在没有卡销能够进行伸缩，然后在调节完成后松开拨块，使得第一连接块在第一弹簧的作用下带动卡销插入升降杆外壁相对应的卡槽内实现固定，从而能够方便工作人员对信号灯的高度进行调节，使车主更容易看清障碍后的信号灯指示。

11、2.通过固定脚轮和推杆能够方便工作人员对临时交通信号控制灯进行移动，并且在底座移动的过程中与物体发生碰撞的话，通过防护板与底座之间的弹性结构能够对力度加以缓冲，从而减轻移动时受碰撞的力度。

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【技术保护点】

1.一种便于移动的临时交通信号控制灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部安装有固定脚轮(2)，所述底座(1)的顶部连接有推杆(3)，所述底座(1)的顶部固定连接有固定柱(4)，所述固定柱(4)的一端贯穿插入有升降杆(5)，所述升降杆(5)的一端安装有灯座(6)，所述灯座(6)的顶部设置有太阳能板(7)，所述固定柱(4)的外壁设置有卡合组件(8)，所述底座(1)的内部贯穿有防护组件(9)，所述固定柱(4)的一侧设置有蓄电箱(10)。

2.根据权利要求1所述的一种便于移动的临时交通信号控制灯，其特征在于：所述卡合组件(8)包括卡槽(81)、安装座(82)、第一弹簧(83)、第一连接块(84)、卡销(85)、拨块(86)和导向杆(87)，所述卡槽(81)开设于升降杆(5)的外壁上，所述安装座(82)与固定柱(4)的外壁固定连接，所述第一弹簧(83)设置于安装座(82)的内部，所述第一连接块(84)与第一弹簧(83)的一端相连接，所述卡销(85)与第一连接块(84)的一端固定连接，所述拨块(86)与第一连接块(84)的顶部固定连接，所述导向杆(87)设置于安装座(82)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种便于移动的临时交通信号控制灯，其特征在于：所述卡槽(81)开设有多个，且多个所述卡槽(81)之间呈等间距分布。

4.根据权利要求2所述的一种便于移动的临时交通信号控制灯，其特征在于：所述固定柱(4)通过卡合组件(8)与升降杆(5)构成弹性卡合结构。

5.根据权利要求2所述的一种便于移动的临时交通信号控制灯，其特征在于：所述第一连接块(84)的端部套接于导向杆(87)的外壁上。

6.根据权利要求1所述的一种便于移动的临时交通信号控制灯，其特征在于：所述防护组件(9)包括第二弹簧(91)、第二连接块(92)、连接杆(93)、防护板(94)、滑槽(95)和滑块(96)，所述第二弹簧(91)设置于底座(1)的内部，所述第二连接块(92)与第二弹簧(91)的一端相连接，所述连接杆(93)与第二连接块(92)的一端固定连接，所述防护板(94)与连接杆(93)的一端固定连接，所述滑槽(95)开设于底座(1)的内部，所述滑块(96)与第二连接块(92)的端部固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种便于移动的临时交通信号控制灯，其特征在于：所述防护板(94)通过第二弹簧(91)、第二连接块(92)、连接杆(93)与底座(1)构成弹性结构。

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【技术特征摘要】

1.一种便于移动的临时交通信号控制灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部安装有固定脚轮(2)，所述底座(1)的顶部连接有推杆(3)，所述底座(1)的顶部固定连接有固定柱(4)，所述固定柱(4)的一端贯穿插入有升降杆(5)，所述升降杆(5)的一端安装有灯座(6)，所述灯座(6)的顶部设置有太阳能板(7)，所述固定柱(4)的外壁设置有卡合组件(8)，所述底座(1)的内部贯穿有防护组件(9)，所述固定柱(4)的一侧设置有蓄电箱(10)。

2.根据权利要求1所述的一种便于移动的临时交通信号控制灯，其特征在于：所述卡合组件(8)包括卡槽(81)、安装座(82)、第一弹簧(83)、第一连接块(84)、卡销(85)、拨块(86)和导向杆(87)，所述卡槽(81)开设于升降杆(5)的外壁上，所述安装座(82)与固定柱(4)的外壁固定连接，所述第一弹簧(83)设置于安装座(82)的内部，所述第一连接块(84)与第一弹簧(83)的一端相连接，所述卡销(85)与第一连接块(84)的一端固定连接，所述拨块(86)与第一连接块(84)的顶部固定连接，所述导向杆(87)设置于安装座(82)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种便于移动的临时交...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖晓槟，李铁祥，叶生，
申请(专利权)人：深圳市格林威交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：