一种城市交通控制系统及控制方法技术方案

本发明专利技术属于智能交通技术领域，具体涉及一种城市交通控制系统，包括路口的交通信号灯、设于各路口的本地交通控制器和数个摄像头，交通信号灯与本地交通控制器连接而进行信号控制，各摄像头将采集的实时交通数据信息传输至本地交通控制器，各路口的本地交通控制器与城市交通控制中心连接而进行数据传输，本发明专利技术的城市交通控制系统系统通过数据传输连接配合车辆识别摄像头，实时采集各路口的实时交通状态数据信息，对各路口的交通控制进行优化后，实时集中协调控制各路口的交通信号，实现城市交通的优化配置。本发明专利技术还公开了一种城市交通控制方法，实现城市交通管理的智能化和人性化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于智能交通
，具体涉及一种城市交通控制系统及控制方法。
技术介绍
现有的交通控制系统的红绿灯时间基本上是按经验设定的。当前路口的交通控制信号不会根据车流量变化实时调整，经常出现有车的方向红灯，而没车的方向长时间绿灯；或者绿灯方向的车辆因前方路口是红灯，车辆无法前行，当红、绿灯变换时，原绿灯方向的车被堵在本路口，现在绿灯方向的车无法通过该路口，从而进一步造成该路口拥堵。这种实际道路车辆状况和交通控制信号不同步的情况会增加车辆停留次数和时间，浪费现有的道路资源，造成交通拥堵，加大能源消耗和废气排放而污染环境。为改善实际道路交通和预定的交通控制信号不同步的状态，有的发达城市部分交通路口在高峰期将监控视频传送到交通控制中心，调度人员根据视频中看到的道路车辆情况，远程手动控制几个路口的红、绿灯；或者有的交通路口在高峰期会有交警进行人工指挥。其目的就是让交通控制信号根据道路的实时状况进行优化调整。但是每个路口，每天二十四小时都有交警现场指挥是难以实现的。根据视频调度交通也有很多问题和困难，尤其是每个城市都有成千上万的摄像头，即使是把路口的监控视频传送到控制中心，也没有这么多调本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市交通控制系统，其特征在于，包括路口的交通信号灯、设于各路口的本地交通控制器和数个摄像头，交通信号灯与本地交通控制器连接而进行信号控制，各摄像头将采集的实时交通数据信息传输至本地交通控制器，各路口的本地交通控制器与城市交通控制中心连接而进行数据传输。

【技术特征摘要】
1.一种城市交通控制系统，其特征在于，包括路口的交通信号灯、设于各路口的本地交通控制器和数个摄像头，交通信号灯与本地交通控制器连接而进行信号控制，各摄像头将采集的实时交通数据信息传输至本地交通控制器，各路口的本地交通控制器与城市交通控制中心连接而进行数据传输。2.根据权利要求1所述的城市交通控制系统，其特征在于，所述本地交通控制器包括交通优化处理模块，交通优化处理模块用于接收来自路口上的数个摄像头采集的实时交通数据信息，并对实时交通数据信息进行处理和编码。3.根据权利要求2所述的城市交通控制系统，其特征在于，所述本地交通控制器还包括标准网络接口，标准网络接口用于将摄像头采集的实时交通数据信息传输至所述交通优化处理模块。4.根据权利要求2或3所述的城市交通控制系统，其特征在于，所述本地交通控制器还包括交通信号管理模块，交通信号管理模块根据交通优化处理模块对实时交通数据信息进行优化的结果而控制所述交通信号灯的运行。5.根据权利要求1或2或3所述的城市交通控制系统，其特征在于，所述实时交通数据信息包括道路各车道上车辆的种类、数量、位置和行驶速度，以及人行道上行人的数量。6.根据权利要求1或2或...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑永春，周飞标，陈建苗，胡林，王燕，孙莉，章立杨，
申请(专利权)人：杭州利艾智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33