一种硫化成型薄壁嵌件结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种硫化成型薄壁嵌件结构，包括中心圆孔和薄壁嵌件，所述硫化成型模具的轴心位置设置有中心圆孔，所述中心圆孔的圆周外侧设置有成型腔，所述成型腔的内部设置有外骨架，所述薄壁嵌件嵌入安装在成型腔的内部，且薄壁嵌件与外骨架相贴合，在一般薄壁嵌件的基础上，在薄壁嵌件壁的中间部位沿圆周均匀地加工了四个直径在3mm的工艺孔，当硫化成型注胶时，胶料沿薄壁嵌件表面流动到工艺孔位置时，马上穿过工艺孔流到薄壁嵌件的另一表面，胶料在较短的时间内就可以充满薄壁嵌件表面，而且薄壁嵌件在内外表面注胶的时间差很小，薄壁嵌件内外表面的注胶压差也较小，对薄壁嵌件造成的变形也较小，薄壁嵌件不会裸露。

【技术实现步骤摘要】
一种硫化成型薄壁嵌件结构
本技术属于汽车零部件相关
，具体涉及一种硫化成型薄壁嵌件结构。
技术介绍
车用减震块绝大多数是用金属骨架作为零件的支承，根据使用部位的不同，金属骨架被设计成不同的结构和形式，其中有一类骨架是用金属板材冲压成形的薄壁嵌件，这类嵌件在硫化成型的胶料注射过程中，橡胶胶料一般是先充满嵌件的一个面，然后沿嵌件表面逐步充满整个嵌件表面，然而在这个过程中，对于那些胶料硬度比较高、胶料流动性不好、嵌件面积较大且壁厚比较薄、嵌件表面橡胶层也比较薄的产品来说，很容易造成产品缺胶或者因嵌件被胶料冲压变形导致嵌件裸露，进而产生较多的废品或次品。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种硫化成型薄壁嵌件结构，以解决上述
技术介绍
中提出的废品或次品率高的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种硫化成型薄壁嵌件结构，包括中心圆孔和薄壁嵌件，所述硫化成型模具的轴心位置设置有中心圆孔，所述中心圆孔的圆周外侧设置有成型腔，所述成型腔的内部设置有外骨架，所述薄壁嵌件嵌入安装在成型腔的内部，且薄壁嵌件与外骨架相贴合。优选的，所述外骨架的中间位置沿圆周均匀的设置有工艺孔，所述工艺孔共设置有四个。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种硫化成型薄壁嵌件结构，包括中心圆孔（2）和薄壁嵌件（7），其特征在于：所述硫化成型模具（1）的轴心位置设置有中心圆孔（2），所述中心圆孔（2）的圆周外侧设置有成型腔（5），所述成型腔（5）的内部设置有外骨架（3），所述薄壁嵌件（7）嵌入安装在成型腔（5）的内部，且薄壁嵌件（7）与外骨架（3）相贴合。

【技术特征摘要】
1.一种硫化成型薄壁嵌件结构，包括中心圆孔（2）和薄壁嵌件（7），其特征在于：所述硫化成型模具（1）的轴心位置设置有中心圆孔（2），所述中心圆孔（2）的圆周外侧设置有成型腔（5），所述成型腔（5）的内部设置有外骨架（3），所述薄壁嵌件（7）嵌入安装在成型腔（5）的内部，且薄壁嵌件（7）与外骨架（3）相贴合。2.根据权利要求1所述的一种硫化成型薄壁嵌件结构，其特征在于：所述外骨架（3）的中间位置沿圆周均匀的设置有工艺孔（4），所述工...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫香琼，
申请(专利权)人：安徽誉林汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34