一种能精确模拟发动机短舱流场的装置制造方法及图纸

一种能精确模拟发动机短舱流场的装置，包括外涵头部，动力模拟器，外涵转接件，外涵测量耙，外涵尾部，内涵主体，内涵测量耙，内涵盖板，尾喷口，尾椎，内涵测量耙，外涵测量耙；外涵头部与外涵转接件通过横向螺钉连接，动力模拟器通过纵向螺钉连接到外涵转接件内，外涵测量耙通过螺钉与密封胶安装在外涵转接件上；内涵测量耙通过螺钉与密封胶安装在内涵主体上，内涵盖板通过横向螺钉连接到内涵主体外侧；尾喷口通过横向螺钉连接到内涵主体后侧，尾椎通过纵向螺钉连接到动力模拟器后部。本实用新型专利技术的优点：能精确模拟发动机短舱流场，原理结构简单，在风洞试验中能精确模拟发动机短舱的流量和增压比，方便研究发动机与机翼一体化设计。

A device which can accurately simulate the flow field of the engine nacelle

【技术实现步骤摘要】
一种能精确模拟发动机短舱流场的装置
本技术涉及模拟发动机短舱装置，特别涉及了一种能精确模拟发动机短舱流场的装置。
技术介绍
发动机短舱流场试验中，通常采用真实发动机进行试验，但是发动机造价昂贵，采用真实发动机进行试验，成本高。
技术实现思路
本技术的目的是为了降低试验成本，满足试验精度，特提供了一种能精确模拟发动机短舱流场的装置。本技术提供了一种能精确模拟发动机短舱流场的装置，其特征在于：包括外涵头部1，动力模拟器2，外涵转接件3，外涵测量耙一4，外涵尾部5，内涵主体6，内涵测量耙一7，内涵盖板8，尾喷口9，尾椎10，内涵测量耙二11，外涵测量耙二12；其中：外涵头部1与外涵转接件3通过横向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；动力模拟器2通过纵向螺钉连接到外涵转接件3内，并通过密封胶圈密封；外涵测量耙一4通过螺钉与密封胶安装在外涵转接件3上；外涵尾部5通过横向螺钉与外涵转接件3连接；内涵主体6与外涵转接件3通过纵向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；内涵测量耙一7通过螺钉与密封胶安装在内涵主体6上；内涵盖板8通过横向螺钉连接到内涵主体6外侧，并通过密封胶密封；尾喷口9通过横向螺钉连接到内涵主体6后侧，并通过密封胶密封；尾椎10通过纵向螺钉连接到动力模拟器2后部，并通过密封胶密封。所述的尾喷口9的出口直径能调整。所述的外涵测量耙一4和内涵测量耙一7，均为环状结构。所述的尾椎10为空心结构件。本技术的优点：本技术所述的能精确模拟发动机短舱流场的装置，能精确模拟发动机短舱流场，原理结构简单，制造和使用方便，在风洞试验中能精确模拟发动机短舱的流量和增压比，方便研究发动机与机翼一体化设计。附图说明下面结合附图及实施方式对本技术作进一步详细的说明：图1为能精确模拟发动机短舱流场的装置结构示意图。具体实施方式实施例1本实施例提供了一种能精确模拟发动机短舱流场的装置，其特征在于：包括外涵头部1，动力模拟器2，外涵转接件3，外涵测量耙一4，外涵尾部5，内涵主体6，内涵测量耙一7，内涵盖板8，尾喷口9，尾椎10，内涵测量耙二11，外涵测量耙二12；其中：外涵头部1与外涵转接件3通过横向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；动力模拟器2通过纵向螺钉连接到外涵转接件3内，并通过密封胶圈密封；外涵测量耙一4通过螺钉与密封胶安装在外涵转接件3上；外涵尾部5通过横向螺钉与外涵转接件3连接；内涵主体6与外涵转接件3通过纵向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；内涵测量耙一7通过螺钉与密封胶安装在内涵主体6上；内涵盖板8通过横向螺钉连接到内涵主体6外侧，并通过密封胶密封；尾喷口9通过横向螺钉连接到内涵主体6后侧，并通过密封胶密封；尾椎10通过纵向螺钉连接到动力模拟器2后部，并通过密封胶密封。所述的外涵测量耙一4和内涵测量耙一7，均为环状结构。所述的尾椎10为空心结构件。实施例2本实施例提供了一种能精确模拟发动机短舱流场的装置，其特征在于：包括外涵头部1，动力模拟器2，外涵转接件3，外涵测量耙一4，外涵尾部5，内涵主体6，内涵测量耙一7，内涵盖板8，尾喷口9，尾椎10，内涵测量耙二11，外涵测量耙二12；其中：外涵头部1与外涵转接件3通过横向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；动力模拟器2通过纵向螺钉连接到外涵转接件3内，并通过密封胶圈密封；外涵测量耙一4通过螺钉与密封胶安装在外涵转接件3上；外涵尾部5通过横向螺钉与外涵转接件3连接；内涵主体6与外涵转接件3通过纵向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；内涵测量耙一7通过螺钉与密封胶安装在内涵主体6上；内涵盖板8通过横向螺钉连接到内涵主体6外侧，并通过密封胶密封；尾喷口9通过横向螺钉连接到内涵主体6后侧，并通过密封胶密封；尾椎10通过纵向螺钉连接到动力模拟器2后部，并通过密封胶密封。所述的尾喷口9的出口直径能调整。所述的外涵测量耙一4和内涵测量耙一7，均为环状结构。所述的尾椎10为空心结构件。实施例3本实施例提供了一种能精确模拟发动机短舱流场的装置，其特征在于：包括外涵头部1，动力模拟器2，外涵转接件3，外涵测量耙一4，外涵尾部5，内涵主体6，内涵测量耙一7，内涵盖板8，尾喷口9，尾椎10，内涵测量耙二11，外涵测量耙二12；其中：外涵头部1与外涵转接件3通过横向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；动力模拟器2通过纵向螺钉连接到外涵转接件3内，并通过密封胶圈密封；外涵测量耙一4通过螺钉与密封胶安装在外涵转接件3上；外涵尾部5通过横向螺钉与外涵转接件3连接；内涵主体6与外涵转接件3通过纵向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；内涵测量耙一7通过螺钉与密封胶安装在内涵主体6上；内涵盖板8通过横向螺钉连接到内涵主体6外侧，并通过密封胶密封；尾喷口9通过横向螺钉连接到内涵主体6后侧，并通过密封胶密封；尾椎10通过纵向螺钉连接到动力模拟器2后部，并通过密封胶密封。所述的尾喷口9的出口直径能调整。所述的外涵测量耙一4和内涵测量耙一7，均为环状结构。实施例4本实施例提供了一种能精确模拟发动机短舱流场的装置，其特征在于：包括外涵头部1，动力模拟器2，外涵转接件3，外涵测量耙一4，外涵尾部5，内涵主体6，内涵测量耙一7，内涵盖板8，尾喷口9，尾椎10，内涵测量耙二11，外涵测量耙二12；其中：外涵头部1与外涵转接件3通过横向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；动力模拟器2通过纵向螺钉连接到外涵转接件3内，并通过密封胶圈密封；外涵测量耙一4通过螺钉与密封胶安装在外涵转接件3上；外涵尾部5通过横向螺钉与外涵转接件3连接；内涵主体6与外涵转接件3通过纵向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；内涵测量耙一7通过螺钉与密封胶安装在内涵主体6上；内涵盖板8通过横向螺钉连接到内涵主体6外侧，并通过密封胶密封；尾喷口9通过横向螺钉连接到内涵主体6后侧，并通过密封胶密封；尾椎10通过纵向螺钉连接到动力模拟器2后部，并通过密封胶密封。所述的外涵测量耙一4和内涵测量耙一7，均为环状结构。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能精确模拟发动机短舱流场的装置，其特征在于：包括外涵头部(1)，动力模拟器(2)，外涵转接件(3)，外涵测量耙一(4)，外涵尾部(5)，内涵主体(6)，内涵测量耙一(7)，内涵盖板(8)，尾喷口(9)，尾椎(10)，内涵测量耙二(11)，外涵测量耙二(12)；其中：外涵头部(1)与外涵转接件(3)通过横向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；动力模拟器(2)通过纵向螺钉连接到外涵转接件(3)内，并通过密封胶圈密封；外涵测量耙一(4)通过螺钉与密封胶安装在外涵转接件(3)上；外涵尾部(5)通过横向螺钉与外涵转接件(3)连接；内涵主体(6)与外涵转接件(3)通过纵向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；内涵测量耙一(7)通过螺钉与密封胶安装在内涵主体(6)上；内涵盖板(8)通过横向螺钉连接到内涵主体(6)外侧，并通过密封胶密封；尾喷口(9)通过横向螺钉连接到内涵主体(6)后侧，并通过密封胶密封；尾椎(10)通过纵向螺钉连接到动力模拟器(2)后部，并通过密封胶密封。

【技术特征摘要】
1.一种能精确模拟发动机短舱流场的装置，其特征在于：包括外涵头部(1)，动力模拟器(2)，外涵转接件(3)，外涵测量耙一(4)，外涵尾部(5)，内涵主体(6)，内涵测量耙一(7)，内涵盖板(8)，尾喷口(9)，尾椎(10)，内涵测量耙二(11)，外涵测量耙二(12)；其中：外涵头部(1)与外涵转接件(3)通过横向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；动力模拟器(2)通过纵向螺钉连接到外涵转接件(3)内，并通过密封胶圈密封；外涵测量耙一(4)通过螺钉与密封胶安装在外涵转接件(3)上；外涵尾部(5)通过横向螺钉与外涵转接件(3)连接；内涵主体(6)与外涵转接件(3)通过纵向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；...

【专利技术属性】
技术研发人员：巴玉龙，李达新，郭传亮，李广举，迟江涛，
申请(专利权)人：航空航天工业部第六零一研究所机械厂，
类型：新型
国别省市：辽宁,21