一种安全浮销式同步器齿毂制造技术

本实用新型专利技术提供了一种安全浮销式同步器齿毂，属于机械技术领域。它解决了现有的同步器齿毂制造较为不便且对滑块的定位效果不是很理想的问题。本一种安全浮销式同步器齿毂，包括呈盘状的本体，本体的外缘具有齿形部，本体的中部设有安装部，安装部上设有连接孔，齿形部上设有若干对齿槽，本体的边沿设有若干滑块槽且对齿槽与滑块槽以及间隔设置，滑块槽的内侧壁对称设有呈导向槽且对应的两个导向槽对称设置。本一种安全浮销式同步器齿毂具有制造较为方便且对滑块的定位效果较为理想的优点。

A safe floating pin synchronizer hub

【技术实现步骤摘要】
一种安全浮销式同步器齿毂
本技术属于机械
，涉及一种安全浮销式同步器齿毂。
技术介绍
目前，同步器己广泛应用在机械式齿轮传动的汽车变速器中。由于它的使用，使得机械式手动变速器的性能大大改善，不但使换挡轻便，避免冲击，同时使得变速器以及整个传动系的平均寿命也得到提高，也有利于提高汽车的动力性和燃料经济性。现有的同步器在装配以及换挡过程中，滑块容易脱落，从而使同步器出现故障，另外，同步器换挡时存在抖动、噪音大、挂挡与脱开动作有卡滞现象等问题。如中国专利文献公开的一种同步器齿毂(申请号：201620205034.9)，齿毂本体的外圈设有若干花键齿和三个均匀分布的轴向槽，轴向槽底部宽度大于其顶部宽度，齿毂本体的外圈还设有三个缺齿部，轴向槽和缺齿部间隔设置由于轴向槽底部宽度大于其顶部宽度，有效防止了滑块的脱落，此外，齿毂本体的外圈设有三个缺齿部，该缺齿部是以齿毂本体的内花键大径定位磨削出来的，保证了缺齿部齿面的同心度，提高了齿毂本体和齿套配合表面的滑动性，使换挡变速更加平稳流畅。该轴向槽底部宽度大于其顶部宽度，因此其制造较为不便且对滑块的定位效果不是很理想。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种制造较为方便且对滑块的定位效果较为理想的安全浮销式同步器齿毂。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种安全浮销式同步器齿毂，包括呈盘状的本体，所述的本体的外缘具有齿形部，所述的本体的中部设有安装部，所述的安装部上设有连接孔，所述的齿形部上设有若干对齿槽，所述的本体的边沿设有若干滑块槽且所述的对齿槽与所述的滑块槽以及间隔设置，所述的滑块槽的内侧壁对称设有呈导向槽且对应的两个导向槽对称设置。在对齿槽内均插入相匹配的对齿块，便于对本一种安全浮销式同步器齿毂进行校对，具有对齿较为准确方便的优点。由于滑块槽的内侧壁对称设置上述的导向槽，滑块的外侧板具有导向凸体，通过导向凸体插入导向槽使滑块插入到滑块槽内，对滑块的定位效果较为理想，同时相对采用具有底部宽度大于其顶部宽度的滑块槽的一种安全浮销式同步器齿毂，本一种安全浮销式同步器齿毂具有制造较为方便的优点。在上述的一种安全浮销式同步器齿毂中，所述的安装部的两端面设有若干截面呈梯形的安装槽，所述的安装槽以所述的安装部的轴线为中心均匀设置。在上述的一种安全浮销式同步器齿毂中，所述的滑块槽的槽底均垂直设有供弹簧嵌入的润滑槽。在装配时，将弹簧放入到润滑槽内，再将销钉以及滑块放入到滑块槽内，通过弹簧推动销钉抵靠在滑块上，具有装配较为方便且定位效果较好的优点。在上述的一种安全浮销式同步器齿毂中，所述的本体采用20CrMnTi制成。本体采用20CrMnTi制成，使本体加工变形微小，抗疲劳性能较好的优点。在上述的一种安全浮销式同步器齿毂中，所述的对齿槽与所述的滑块槽的数量均匀三个且均以所述的本体的轴线为中心均匀设置。对齿槽与滑块槽采用上述设置，使本体的结构合理其工作时受力较为均匀的优点。在上述的一种安全浮销式同步器齿毂中，所述的本体的侧壁螺纹连接有螺钉，所述的螺钉的内端位于对应所述的滑块槽的润滑槽内且所述的螺钉的内端能够插入到位于润滑槽内的弹簧的侧部。在上述的一种安全浮销式同步器齿毂中，所述的导向槽的槽底呈弧形。导向槽的槽底呈弧形，具有导向效果较好且便于安装的优点。与现有技术相比，本一种安全浮销式同步器齿毂具有以下优点：1、通过导向凸体插入导向槽使滑块插入到滑块槽内，对滑块的定位效果较为理想，本一种安全浮销式同步器齿毂具有制造较为方便的优点；2、将弹簧放入到润滑槽内，再将销钉以及滑块放入到滑块槽内，通过弹簧推动销钉抵靠在滑块上，具有装配较为方便且定位效果较好的优点；3、导向槽的槽底呈弧形，具有导向效果较好且便于安装的优点。附图说明图1是本一种安全浮销式同步器齿毂的主视示意图。图2是本一种安全浮销式同步器齿毂的剖视示意图。图3是图1的A-A示意图。图4是本一种安全浮销式同步器齿毂另一种方式的主视示意图。图中，1、本体；2、齿形部；3、安装部；3a、安装槽；4、连接孔；5、对齿槽；6、滑块槽；6a、导向槽；6b、润滑槽；7、螺钉。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1至3所示，一种安全浮销式同步器齿毂，包括呈盘状且采用20CrMnTi制成的本体1，的本体1的外缘具有齿形部2，本体1的中部设有安装部3，安装部3上设有连接孔4，齿形部2上设有三个对齿槽5，本体1的边沿设有三个滑块槽6，对齿槽5与滑块槽6均以本体1的轴线为中心均匀设置且对齿槽5与滑块槽6以及间隔设置，滑块槽6的内侧壁对称设有呈导向槽6a且对应的两个导向槽6a对称设置。作为优选的，导向槽6a的槽底呈弧形，具有导向效果较好且便于安装的优点。安装部3的两端面设有若干截面呈梯形的安装槽3a，安装槽3a以安装部3的轴线为中心均匀设置。滑块槽6的槽底均垂直设有供弹簧嵌入的润滑槽6b。在对齿槽5内均插入相匹配的对齿块，便于对本一种安全浮销式同步器齿毂进行校对，具有对齿较为准确方便的优点。在装配时，将弹簧放入到润滑槽6b内，再将销钉以及滑块放入到滑块槽6内，通过弹簧推动销钉抵靠在滑块上，具有装配较为方便且定位效果较好的优点。由于滑块槽6的内侧壁对称设置上述的导向槽6a，滑块的外侧板具有导向凸体，通过导向凸体插入导向槽6a使滑块插入到滑块槽6内，对滑块的定位效果较为理想，同时相对采用具有底部宽度大于其顶部宽度的滑块槽6的一种安全浮销式同步器齿毂，本一种安全浮销式同步器齿毂具有制造较为方便的优点。本体1采用20CrMnTi制成，使本体1加工变形微小，抗疲劳性能较好的优点。作为优选的，如图4所示，本体1的侧壁螺纹连接有螺钉7，所述的螺钉7的内端位于对应所述的滑块槽6的润滑槽6b内且所述的螺钉7的内端能够插入到位于润滑槽6b内的弹簧的侧部。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了本体1、齿形部2、安装部3、安装槽3a、连接孔4、对齿槽5、滑块槽6、导向槽6a、润滑槽6b、螺钉7等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全浮销式同步器齿毂，包括呈盘状的本体(1)，所述的本体(1)的外缘具有齿形部(2)，所述的本体(1)的中部设有安装部(3)，所述的安装部(3)上设有连接孔(4)，所述的齿形部(2)上设有若干对齿槽(5)，所述的本体(1)的边沿设有若干滑块槽(6)且所述的对齿槽(5)与所述的滑块槽(6)以及间隔设置，所述的滑块槽(6)的内侧壁对称设有呈导向槽(6a)且对应的两个导向槽(6a)对称设置。

【技术特征摘要】
1.一种安全浮销式同步器齿毂，包括呈盘状的本体(1)，所述的本体(1)的外缘具有齿形部(2)，所述的本体(1)的中部设有安装部(3)，所述的安装部(3)上设有连接孔(4)，所述的齿形部(2)上设有若干对齿槽(5)，所述的本体(1)的边沿设有若干滑块槽(6)且所述的对齿槽(5)与所述的滑块槽(6)以及间隔设置，所述的滑块槽(6)的内侧壁对称设有呈导向槽(6a)且对应的两个导向槽(6a)对称设置。2.根据权利要求1所述的一种安全浮销式同步器齿毂，其特征在于，所述的安装部(3)的两端面设有若干截面呈梯形的安装槽(3a)，所述的安装槽(3a)以所述的安装部(3)的轴线为中心均匀设置。3.根据权利要求1所述的一种安全浮销式同步器齿毂，其特征在于，所述的滑块槽(6)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴明顶，陈建，谢伟林，
申请(专利权)人：温岭市明华齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33