一种摩托车装配线用吊具制造技术
A sling for the assembly line of a motorcycle
The utility model provides a motorcycle assembly line spreader comprises tracks, carrying trolley, chain, wheel, frame, righting hook, tray, pin; internal rail center connecting bearing trolley is in the position of the center of the bearing trolley is arranged symmetrically on both sides of the chain, the other end of the car through the bearing pin and frame the frame is connected; the cuboid structure, its internal uniformly arranged tray, a side frame is provided with a hook; the top of the frame, along the center is provided with two symmetrical centering wheel. The utility model has simple structure and one to one distribution mode, which saves the occupancy space of the material rack, and can better control the quantity of the assembly.
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车装配线用吊具
本技术涉及一种吊具，尤其涉及一种摩托车装配线用吊具。
技术介绍
现有摩托车装配时的零部件放在装配线边上的物料架上，一个物料架上放很多个相同的零部件，工人根据装配需要从物料架上取相应的零部件，物料架上零部件用完后通过人工补充，这样的方式容易出现漏装的现象，如果物料不能及时补充也会出现缺料的现象。鉴于上述内容，有必要提供一种方便可靠地吊具。
技术实现思路
本技术为避免上述现有技术存在的不足之处，提供一种摩托车装配线用吊具，为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种摩托车装配线用吊具，其特征在于，包括：轨道、承载小车、链条、扶正轮、框架、挂钩、托盘、销轴。所述轨道内部中心连接承载小车的一端，所述承载小车的中心对称位置两侧设置有链条，承载小车的另一端通过销轴与框架连接；所述框架呈长方体结构，其内部均布间隔设置有托盘，框架的一个侧面设置有挂钩；所述框架的顶部，沿着中心对称设置有两个扶正轮；对上述技术方案的改进：扶正轮采用耐磨材料制作。对上述技术方案的改进：挂钩采用钢制材料制作。本技术的有益效果在于：本技术所提供的摩托车装配线用吊具，采用一对一的配送方式，减少了物料配送人员，降低了人员的成本，节省了物料架的占用空间，且减少了出现少装、漏装的可能性。附图说明图1为本技术的摩托车装配线用吊具的正视图。图中所示：1.轨道，2.承载小车，3.链条，4.扶正轮，5.框架，6.挂钩，7.托盘，8.销轴。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1所示：一种摩托车装配线用吊具，其特征在于，包括：轨道1、承载小车2、链条3、扶正轮4、框架5、...
【技术保护点】
一种摩托车装配线用吊具，其特征在于，包括：轨道（1）、承载小车（2）、链条（3）、扶正轮（4）、框架（5）、挂钩（6）、托盘（7）、销轴（8）；所述轨道（1）内部中心连接承载小车（2）的一端，在所述承载小车（2）的中心对称位置两侧设置有链条（3），承载小车（2）的另一端通过销轴（8）与框架（5）连接；所述框架（5）呈长方体结构，其内部均布间隔设置有托盘（7），框架（5）的一个侧面设置有挂钩（6）；所述框架（5）的顶部，沿着中心对称设置有两个扶正轮（4）。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车装配线用吊具，其特征在于，包括：轨道（1）、承载小车（2）、链条（3）、扶正轮（4）、框架（5）、挂钩（6）、托盘（7）、销轴（8）；所述轨道（1）内部中心连接承载小车（2）的一端，在所述承载小车（2）的中心对称位置两侧设置有链条（3），承载小车（2）的另一端通过销轴（8）与框架（5）连接；所述框架（5...
【专利技术属性】
技术研发人员：高建飞，陆雷兵，杨阳，
申请(专利权)人：无锡顺达智能自动化工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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