一种车载主机分离式冷却系统弹性悬挂固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载主机分离式冷却系统弹性悬挂固定装置，包括冷却器和排风口，所述冷却器的左侧壁固定安装有连接板，所述连接板的左侧壁固定安装有冷却器排风管，所述排风口的内侧壁固定安装有耐高温海绵橡胶条，所述L形悬挂托架的横杆上侧壁固定安装有弹性支座，本实用新型专利技术通过耐高温海绵橡胶条、聚乙烯泡沫塑料筒和弹性支座的结构，使汽车在发生颠簸振动时，对冷却器起到良好的减震作用，通过连接块、通孔和L形悬挂托架的结构，可以轻松的装卸冷却器，通过压力泵、水蒸气出口管、喷头和通风孔的结构，可以通过水蒸气将通风孔内的灰尘带走，减小灰尘对冷却器的影响。

An elastic suspension fixing device for the separate cooling system of a vehicle engine

The utility model discloses a host vehicle separation type fixing device of cooling system including elastic suspension, cooler and air outlet, the left wall of the cooler is fixed with a connecting plate, the connecting plate is fixed at the left wall of the cooler exhaust pipe, the inner side wall outlet is fixedly provided with a high temperature resistant sponge rubber strip, the L shaped side wall hanging bar bracket is fixedly provided with elastic support, the utility model has the advantages of high temperature resistant structure of sponge rubber strip, polyethylene foam tube and the elastic support, the car bumps in vibration, damping effect on the cooler, the structure of a connecting block, through holes and L suspension bracket, loading and unloading can be cooler easily, through the structure of pressure pump, steam outlet pipe, nozzle and ventilation holes, through the ventilation hole in water vapor Dust is taken away to reduce the effect of dust on the cooler.

【技术实现步骤摘要】
一种车载主机分离式冷却系统弹性悬挂固定装置
本技术涉及车载主机分离式冷却系统安
，具体为一种车载主机分离式冷却系统弹性悬挂固定装置。
技术介绍
目前，随着国家应急体制的不断健全，各种特种厢式车，尤其是应急电源车及其附属产品在应急排水、应急照明、抢险救灾等领域发挥着越来越多的作用，由于散热需求的需要，一些发电机主机使用的是分离式的冷却系统，冷却器一般通过螺栓直接固定在支座上，其排风通道也是通过螺栓固定在排风口，然而这种刚性固定方式在工作过程中，其产生的振动直接传到厢体结构上，长此以往，容易造成结构的损坏，且在车辆行驶的过程中，由于各种因素产生的颠簸等因素，也极易造成排风通道的扭曲或冷却器的损坏，冷却器安装支座一般采用在隔板之间搭建横梁或者从箱体底部搭建支架的方法，这样不仅占用了本就有限的使用空间，位置也很受限，而且维修拆装也很不便，而且长时间的通风排热会使冷却器内部落大量灰，时间久了，会影响冷却器的工作，可见传统的安装方式存在着诸多弊端，如果能够设计一种结构简单、振动影响控制良好、冷却器拆装方便且防止落灰的固定装置，就可解决此类问题，为此，我们提出一种车载主机分离式冷却系统弹性悬本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载主机分离式冷却系统弹性悬挂固定装置，包括冷却器(1)和排风口(2)，其特征在于：所述冷却器(1)的右侧壁固定安装有挡板(3)，所述挡板(3)的左侧壁中部固定安装有风扇(4)，风扇(4)通过导线连接汽车内电源，所述挡板(3)的右侧壁开设有通气孔(5)，所述冷却器(1)的左侧壁固定安装有连接板(6)，所述连接板(6)的右侧壁开设有通风孔(7)，所述连接板(6)的上侧壁右侧固定安装有压力泵(8)，压力泵(8)通过导线连接汽车内电源，所述压力泵(8)的上侧壁固定安装有水蒸气进口管(9)，所述压力泵(8)的下侧壁固定安装有水蒸气出口管(10)，所述水蒸气出口管(10)的下端固定安装有喷头(11)...

【技术特征摘要】
1.一种车载主机分离式冷却系统弹性悬挂固定装置，包括冷却器(1)和排风口(2)，其特征在于：所述冷却器(1)的右侧壁固定安装有挡板(3)，所述挡板(3)的左侧壁中部固定安装有风扇(4)，风扇(4)通过导线连接汽车内电源，所述挡板(3)的右侧壁开设有通气孔(5)，所述冷却器(1)的左侧壁固定安装有连接板(6)，所述连接板(6)的右侧壁开设有通风孔(7)，所述连接板(6)的上侧壁右侧固定安装有压力泵(8)，压力泵(8)通过导线连接汽车内电源，所述压力泵(8)的上侧壁固定安装有水蒸气进口管(9)，所述压力泵(8)的下侧壁固定安装有水蒸气出口管(10)，所述水蒸气出口管(10)的下端固定安装有喷头(11)，所述喷头(11)置于通风孔(7)中，所述连接板(6)的左侧壁固定安装有冷却器排风管(12)，所述排风口(2)的内侧壁固定安装有耐高温海绵橡胶条(13)，所述耐高温海绵橡胶条(13)的内侧壁固定安装有冷却器排风管(12)，所述冷却器(1)的前后表面固定安装有连接块(14)，所述连接块(14)的上侧壁左右两侧开设有通孔(15)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗豪，赵宏涛，李传涛，
申请(专利权)人：奥龙汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42