A float valve type gas-liquid mixture damping shock absorber, relates to a damping device, which comprises a shell, the shell open at the top, at the top of the shell is provided with a rubber membrane box, rubber film box and the shell is surrounded by the liquid storage chamber, liquid storage chamber filled with liquid, the liquid storing chamber is provided with a floating ball, floating ball is a hollow structure filled with gas floating ball, floating ball is arranged at the bottom of the throttling device, a throttling device comprises a fixed seat, a through hole and a one-way throttle valve, a fixed seat is arranged at the bottom of the floating ball, a fixed seat is provided with a through hole, the through hole communicated with the floating ball inside and outside the through hole is provided with a one-way throttle valve. The device adopts the rubber membrane box damping, the hydraulic damping and the air pressure damping, the shock absorption effect is good, the device has good sealing performance, the device's structure and manufacturing process is simple, and the cost is low. When the device fails, it is also easy to maintain.
【技术实现步骤摘要】
浮阀式气液混合阻尼减震器
:本专利技术涉及一种减震设备,具体涉及一种浮阀式气液混合阻尼减震器。
技术介绍
:目前减震器广泛应用于设备减震领域,用于缓冲震动对设备造成的机械伤害,延长设备的使用寿命。减震器的类型和减震材料也是多种多样的,然而各种减震器都有不同的优缺点,例如:液压阻尼减震器具有阻尼力大、动态响应时间短、摩擦阻力小等优点,但液压阻尼减震器的密封一直是一个很大的问题,容易出现漏油的现象,对于突发性和连续性的较大震动其承受能力较差,往往达不到减震效果。空气阻尼减震器结构简单,重量轻,但由于气缸与活塞有一定的接触,因此它只能对轴向的低频震动有作用,其他方向没作用,而且由于气体分子较小,不可避免存在气体泄漏等问题。目前,也有一些企业将液压阻尼减震器和空气阻尼减震器相结合,利用两种减震器的优点,但是现有的气液混合减震器仍然存在一些问题,例如:(1)减震器由活塞杆和缸筒组成,在活塞杆上下运动的过程中,密封性差,气体和/或液体容易从活塞杆和缸筒之间的空隙内泄露,从而降低减震器的减震效果甚至无法实现减震;(2)采用活塞杆和缸筒组成,易于产生缸筒和活塞之间的侧向受力,造成缸筒、活塞、活塞杆之间的互相磨损,使减震器过早受损和破坏;(3)对于突发性且连续性的较大震动的承受能力较差,容易造成减震器的缸体的损坏;(4)现有减震器的结构和制造工艺复杂,成本高,当减震器损坏时维修困难,一旦出现故障,减震器将报废。
技术实现思路
:本专利技术的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处,而提供一种浮阀式气液混合阻尼减震器。本专利技术采用的技术方案为:一种浮阀式气液混合阻尼减震器,包括 ...
【技术保护点】
一种浮阀式气液混合阻尼减震器,包括壳体(4),壳体(4)顶部敞开,其特征在于:壳体(4)顶部和橡胶膜盒(1)底部通过密封件连接,橡胶膜盒(1)和壳体(4)共同围成储液室(3),储液室(3)内充满液体,储液室(3)内设有浮球(2),浮球(2)为中空结构,浮球(2)内充满气体,浮球(2)的底部设有节流装置(5),节流装置(5)包括固定座(14)、通孔(9)及单向节流阀,所述固定座(14)设在浮球(2)底部,固定座(14)上开有通孔(9),通孔(9)连通浮球(2)的内部和外部,通孔(9)内设有单向节流阀。
【技术特征摘要】
1.一种浮阀式气液混合阻尼减震器,包括壳体(4),壳体(4)顶部敞开,其特征在于:壳体(4)顶部和橡胶膜盒(1)底部通过密封件连接,橡胶膜盒(1)和壳体(4)共同围成储液室(3),储液室(3)内充满液体,储液室(3)内设有浮球(2),浮球(2)为中空结构,浮球(2)内充满气体,浮球(2)的底部设有节流装置(5),节流装置(5)包括固定座(14)、通孔(9)及单向节流阀,所述固定座(14)设在浮球(2)底部,固定座(14)上开有通孔(9),通孔(9)连通浮球(2)的内部和外部,通孔(9)内设有单向节流阀。2.根据权利要求1所述的浮阀式气液混合阻尼减震器,其特征在于:所述固定座(14)内壁上设有圆环状凸起,圆环状凸起的外环与固定座(14)的内壁连接,圆环状凸起的外环直径与通孔(9)的直径相等,圆环状凸起与单向节流阀连接,圆环状凸起包括凸起A(16)、凸起B(17)和凸起C(18),凸起B(17)位于凸起A(16)和凸起C(18)之间,凸起B(17)的内环直径大于凸起A(16)的内环直径,凸起B(17)的内环直径小于凸起C(18)的内环直径。3.根据权利要求1或2所述的浮阀式气液混合阻尼减震器,其特征在于:所述的单向节流阀包括阀板(8)、弹簧(10)、阀座(11)、节流孔(13)及进油口(12),通孔(9)内远离浮球(2)内腔的端部上设有阀座(11),阀座(11)顶部与凸起C(18)连接,阀座(11)轴心处开有进油口(12),阀座(11)顶部与阀板(8)相接触,阀板(8)上开有节流孔(13),节流孔(13)分别与浮球(2)内腔和进油口(12)相连通,所述阀板(8)与弹簧(10)的一端连接,弹簧(10)的另一端与凸起A(16)连接,弹簧(10)位于阀板(8)的正上方。4.根据权利要求3所述的浮阀式气液混合阻尼减震器,其特征在于:所述的阀板(8)包括密封板(801)、盖板(802)、弹簧座(803)及导向柱(804),所述的阀座(...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄敏光,
申请(专利权)人:广州乐信环保科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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