汽车车身框架组件及汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车制造领域，尤其涉及一种汽车车身框架组件及汽车。其包括地板、连接在地板底部的纵梁、连接在地板侧面的门槛、位于地板上方且与地板和门槛相连接的防火墙、连接件及加强件，连接件具有第一连接面和第二连接面，第一连接面与地板、纵梁以及门槛固定连接，第二连接面与门槛、防火墙以及纵梁固定连接，加强件设置在门槛与纵梁之间并与门槛、连接件以及地板固定连接。通过设置加强件加强了连接件与门槛之间的连接强度，当汽车发生偏置碰撞时，能将冲击力有效分散到门槛上，防止连接件因为不能有效传递冲击力而导致乘员舱变形较大，提高了汽车的偏置碰撞安全性能。

【技术实现步骤摘要】
汽车车身框架组件及汽车
本技术涉及汽车制造领域，尤其涉及一种汽车车身框架组件及汽车。
技术介绍
现代人们对汽车的安全要求越来越高，提高汽车的安全性能在汽车的设计开发过程中尤为关键。在发生交通事故时，很多交通事故并不是直接迎头相撞的，而是偏置碰撞，也即斜方向或侧面受到撞击，往往这种撞击因缓冲面积小，车头受力不均，在强大扭力下必定会造成车身发生旋转，从而使车内人员受到更大的伤害。在这种碰撞工况情况下，将碰撞力如何分散出去是改善偏置碰撞时车辆安全性能的关键。现有技术中，多采用门槛连接板来传递斜向或者侧向的碰撞力。但是，目前门槛连接板均为单一的直角连接件与门槛搭接，一般在门槛一侧搭接面积较小，不能有效的将碰撞力通过前纵梁传递至门槛，在偏置碰时极易发生变形，从而使地板纵梁与门槛间受力差别较大，造成连接件与防火墙或门槛或地板连接焊点开裂，导致乘员舱变形较大，偏置碰撞安全性能较差。
技术实现思路
本技术提供一种汽车车身框架组件及汽车，以提高汽车的偏置碰撞安全性能。本技术提供了一种汽车车身框架组件，包括地板、连接在地板底部的纵梁、连接在地板侧面的门槛、位于地板上方且与地板和门槛相连接的防火墙、连接件及加强件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车身框架组件，包括地板、连接在地板底部的纵梁、连接在地板侧面的门槛、位于地板上方且与地板和门槛相连接的防火墙、连接件及加强件；所述连接件具有第一连接面和第二连接面，所述第一连接面与所述第二连接面固定连接且呈预设角度；所述第一连接面与所述地板、所述纵梁以及所述门槛固定连接，所述第二连接面与所述门槛、所述防火墙以及所述纵梁固定连接；所述加强件设置在所述门槛与所述纵梁之间并与所述门槛、所述连接件以及所述地板固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车身框架组件，包括地板、连接在地板底部的纵梁、连接在地板侧面的门槛、位于地板上方且与地板和门槛相连接的防火墙、连接件及加强件；所述连接件具有第一连接面和第二连接面，所述第一连接面与所述第二连接面固定连接且呈预设角度；所述第一连接面与所述地板、所述纵梁以及所述门槛固定连接，所述第二连接面与所述门槛、所述防火墙以及所述纵梁固定连接；所述加强件设置在所述门槛与所述纵梁之间并与所述门槛、所述连接件以及所述地板固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车车身框架组件，其特征在于，所述加强件具有第一侧壁、第二侧壁及第三侧壁，所述第一侧壁与所述第一连接面固定连接，所述第二侧壁与所述门槛固定连接，所述第三侧壁与所述地板固定连接。3.根据权利要求2所述的汽车车身框架组件，其特征在于，所述第一侧壁形成有往第二连接面延伸的延伸部，所述延伸部与所述第二连接面固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵晓科，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11