发动机地面油封调距装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机地面油封调距装置，包括上支撑板、下支撑板、手轮和运动转换机构，下支撑板上设有导轨，上支撑板安装在导轨上，运动转换机构安装在下支撑板上，运动转换机构分别与手轮和上支撑板相连接，运动转换机构将手轮的回转运动转化为上支撑板在导轨上的直线运动，上支撑板与发动机动力装置下部相连接，上支撑板上安装有支架，支架上安装有连接发动机动力装置上部的可移动的吊装部件。本实用新型专利技术将发动机动力装置通过调节吊装部件的位置实现动力装置的上下左右的微调，再通过手轮和运动转换机构实现动力装置的前后位置的微调，该装置操作简便，结构简单，提高了发动机和动力装置的安装效率。

Oil seal pitch device of engine ground

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【技术实现步骤摘要】
发动机地面油封调距装置
本技术涉及发动机检修维护装置
，尤其涉及应用在发动机地面油封设备上的一种发动机地面油封调距装置。
技术介绍
发动机是机器设备的重要动力装置，对使用后待检修及未装机的发动机，在封存之前要进行发动机油封，到使用的时候，对发动机进行启封，目的是为了保证发动机在封存期间的完好性，确保发动机在启封后能够正常使用。油封的质量决定发动机可存放期限和存放质量。以航空发动机为例，在油封时发动机需要通过动力装置运转，因此油封时需要将动力装置和飞机发动机同时固定在油封车上，并将动力装置和发动机通过铰接轴相连接，但是，将发动机和调距装置安装在地面油封装置后，需要对两者的相对位置进行调节以便于连接，现有技术并没有可以调节动力装置和发动机的调距装置，两者之间的距离均通过人工调节，而动力装置自重约150KG，单靠人工调距费时费力且不容易安装到位，而且容易损坏设备。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是：动力装置和发动机的距离仅通过人工调节，不仅费时费力且不容易安装到位，而且容易损坏设备。为解决上述技术问题，本技术提出的技术方案如下：一种发动机地面油封调距装置，包括上支撑板、下支撑板、手轮和运本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机地面油封调距装置，其特征在于，包括上支撑板、下支撑板、手轮和运动转换机构，所述下支撑板上安装有导轨，所述上支撑板安装在所述导轨上，所述运动转换机构安装在所述下支撑板上，所述运动转换机构分别与所述手轮和所述上支撑板相连接，所述运动转换机构用于将所述手轮的回转运动转化为上支撑板在所述导轨上的直线运动，所述上支撑板与发动机动力装置下部相连接，所述上支撑板上安装有支架，所述支架上安装有与发动机动力装置上部相连接的可移动的吊装部件。

【技术特征摘要】
1.一种发动机地面油封调距装置，其特征在于，包括上支撑板、下支撑板、手轮和运动转换机构，所述下支撑板上安装有导轨，所述上支撑板安装在所述导轨上，所述运动转换机构安装在所述下支撑板上，所述运动转换机构分别与所述手轮和所述上支撑板相连接，所述运动转换机构用于将所述手轮的回转运动转化为上支撑板在所述导轨上的直线运动，所述上支撑板与发动机动力装置下部相连接，所述上支撑板上安装有支架，所述支架上安装有与发动机动力装置上部相连接的可移动的吊装部件。2.根据权利要求1所述的发动机地面油封调距装置，其特征在于，所述运动转换机构包括螺杆和螺套，所述螺杆一端安装在所述下支撑板的前侧板上并与所述手轮相连接，另一端安装在所述下支撑板的后侧板上，所述螺套安装在所述螺杆上并与所述上支撑板相连接。3.根据权利要求2所述的发动机地面油封调距装置，其特征在于，还包括衬套，所述衬套安装在所述前侧板上，所述螺杆一端通过所述衬套安装在所述前侧板上。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘仍，胡朝刚，秦川，
申请(专利权)人：贵州凯阳航空发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52