一种发动机缸体冒口模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机缸体冒口模具，包括底座、外框和排气口条，外框内壁设有用于制作定位块的凸棱或凹槽，外框内壁设有拔模斜度，底座在外框围合腔内设置有若干个凸出的冒口型柱体，冒口型柱体的顶面与外框顶面齐平，冒口型柱体的截面从底座顶面向外框顶面的方向逐渐减小，排气口条包括固定条和设置于固定条一侧的排气口型柱体，固定条搭接在外框的相对边框上，排气口型柱体伸入外框围合腔内，排气口型柱体的底面与底座顶面齐平，排气口型柱体的顶面与外框顶面齐平，排气口型柱体的截面从底座顶面向外框顶面的方向逐渐增大。本实用新型专利技术具有提高生产效率及模具寿命，提高生产合格率的技术效果。

An engine cylinder riser die

The utility model discloses an engine cylinder riser mold, which comprises a base, an outer frame and inner frame exhaust mouth, for the production of the positioning block convex edges or groove, the inner wall is provided with frame draft, base on the outer enclosure is arranged inside the riser column body a plurality of convex, top surface and outer riser type column the top surface of the flush type cylinder riser section from the base top to the top surface of the outer direction decreases gradually, the exhaust mouth includes an exhaust mouth cylinder fixed and arranged on one side of the fixed, fixed bars in the relative frame frame, the exhaust mouth cylinder into the outer enclosure cavity, cylinder exhaust mouth the bottom surface and the top surface of the bottom surface flush with the top surface and the outer cylinder top surface of the exhaust mouth flush, mouth section exhaust column from the base top to the top surface of the outer frame gradually increases. The utility model has the technical effect of improving the production efficiency and the die life, and improving the production qualification rate.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体冒口模具
本技术涉及发动机缸体铸造领域，具体涉及一种发动机缸体冒口模具。
技术介绍
在铸型中，冒口的型腔是存贮液态金属的空腔，在铸件形成时补给金属，有防止缩孔、缩松、排气和集渣的作用，冒口模具是制造冒口时不可或缺的工具。现有技术的冒口模具由底座、外框、四个活块、排气冒口条组成，冒口模块使用时组装困难，即使每个活块均有防错措施，仍会造成安装错误，导致活块无法安装进底座内，影响了生产效率。脱模时，需将排气冒口条垂直取出，再翻转底座，敲击底座底面进行脱模，最后一一取下四个活块，效率低下。安装过程必然会造成活块之间的摩擦，容易造成活块间隙过大，生产出的冒口尺寸不符合要求，且该冒口模具四个活块的磨损较大，寿命较短。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对现有技术冒口模具组装困难、脱模效率低、活块间隙容易导致冒口尺寸不符合要求、活块寿命短的技术问题，本技术提供一种发动机缸体冒口模具，该冒口模具取消了活块，降低了模具重量，免除繁琐的组装过程，大大提高了生产效率及模具寿命，避免因活块间隙造成冒口尺寸不标准，提高生产合格率。本技术采用的技术方案如下：一种发动机缸体冒口模具，包括底座、外框和排气口条，所述外框通过螺栓与底座可拆卸连接，所述外框内壁设有用于制作定位块的凸棱或凹槽，外框内壁设有拔模斜度，所述底座在外框围合腔内设置有若干个凸出的冒口型柱体，所述冒口型柱体的顶面与外框顶面齐平，冒口型柱体的截面从底座顶面向外框顶面的方向逐渐减小，所述排气口条包括固定条和固定设置于固定条一侧的排气口型柱体，所述固定条搭接在外框的相对边框上，所述排气口型柱体伸入外框围合腔内，排气口型柱体的底面与底座顶面齐平，排气口型柱体的顶面与外框顶面齐平，排气口型柱体的截面从底座顶面向外框顶面的方向逐渐增大。进一步地，所述冒口型柱体通过螺栓与底座可拆卸连接。进一步地，所述外框顶部设有向外凸出的外框围板，底座顶部设有向外凸出的底座围板。进一步地，所述外框围板设置有安装孔，所述固定条通过穿过安装孔的螺栓与外框连接。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1.本技术发动机缸体冒口模具取消了活块，降低了模具重量，免除繁琐的组装过程，大大提高了生产效率及模具寿命，避免因活块间隙造成冒口尺寸不标准，提高生产合格率；本技术冒口模具在外框内壁设置有拔模斜度，通过改变与冒口配合的外型芯、前后端头芯的拔模斜度来实现快速脱模，操作简单；本技术冒口模具的冒口型柱体的截面从底座顶面向外框顶面的方向逐渐减小，排气口型柱体的截面从底座顶面向外框顶面的方向逐渐增大，脱模时，先整体取出排气口条，后翻转底座，敲击底座底面进行脱模，操作简单，脱模效果好；外框通过螺栓与底座可拆卸连接，方便必要时取下外框对冒口型柱体进行调节；外框内壁设有用于制作定位块的凸棱或凹槽，方便与外型芯、前后端头芯配合的定位和安装。2.本技术冒口模具的冒口型柱体通过螺栓与底座可拆卸连接，便于对冒口型柱体进行更换或调节；外框顶部设有向外凸出的外框围板，底座顶部设有向外凸出的底座围板，增加了冒口模具的稳定性，便于取放模具；固定条通过穿过安装孔的螺栓与外框连接，便于脱模时快速方便地取出排气口条，提高脱模效率。附图说明图1是本技术冒口模具的整体结构示意图；图2是本技术冒口模具除排气口条外的结构示意图；图3是本技术冒口模具的排气口条结构示意图；图4是本技术冒口模具的剖视图；图中标记：1-底座、2-外框、3-排气口条、4-冒口型柱体、5-固定条、6-排气口型柱体、7-外框围板、8-底座围板。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。下面结合附图对本技术作详细说明。实施例1，如图1至图4所示，一种发动机缸体冒口模具，包括底座1、外框2和排气口条3，所述外框2通过螺栓与底座1可拆卸连接，所述外框2内壁设有用于制作定位块的凸棱或凹槽，外框2内壁设有拔模斜度，所述底座1在外框2围合腔内设置有若干个凸出的冒口型柱体4，所述冒口型柱体4的顶面与外框2顶面齐平，冒口型柱体4的截面从底座1顶面向外框2顶面的方向逐渐减小，所述排气口条3包括固定条5和固定设置于固定条5一侧的排气口型柱体6，所述固定条5搭接在外框2的相对边框上，所述排气口型柱体6伸入外框2围合腔内，排气口型柱体6的底面与底座1顶面齐平，排气口型柱体6的顶面与外框2顶面齐平，排气口型柱体6的截面从底座1顶面向外框2顶面的方向逐渐增大。本技术发动机缸体冒口模具取消了活块，降低了模具重量，免除繁琐的组装过程，大大提高了生产效率及模具寿命，避免因活块间隙造成冒口尺寸不标准，提高生产合格率。冒口模具在外框2内壁设置有拔模斜度，通过改变与冒口配合的外型芯、前后端头芯的拔模斜度来实现快速脱模，操作简单。冒口型柱体4的截面从底座1顶面向外框2顶面的方向逐渐减小，排气口型柱体6的截面从底座1顶面向外框2顶面的方向逐渐增大，脱模时，先整体取出排气口条3，后翻转底座1，敲击底座1底面进行脱模，操作简单，脱模效果好。外框2通过螺栓与底座1可拆卸连接，方便必要时取下外框2对冒口型柱体4进行调节。外框2内壁设有用于制作定位块的凸棱或凹槽，方便与外型芯、前后端头芯配合的定位和安装。本实施例中，为了便于对冒口型柱体4进行更换或调节，所述冒口型柱体4通过螺栓与底座1可拆卸连接。为了增加了冒口模具的稳定性，便于取放模具，所述外框2顶部设有向外凸出的外框围板7，底座1顶部设有向外凸出的底座围板8。为了便于脱模时快速方便地取出排气口条3，提高脱模效率，所述外框围板7设置有安装孔，所述固定条5通过穿过安装孔的螺栓与外框2连接。如上所述即为本技术的实施例。本技术不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本技术的启示下做出的结构变化，凡是与本技术具有相同或相近的技术方案，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机缸体冒口模具，其特征在于，包括底座(1)、外框(2)和排气口条(3)，所述外框(2)通过螺栓与底座(1)可拆卸连接，所述外框(2)内壁设有用于制作定位块的凸棱或凹槽，外框(2)内壁设有拔模斜度，所述底座(1)在外框(2)围合腔内设置有若干个凸出的冒口型柱体(4)，所述冒口型柱体(4)的顶面与外框(2)顶面齐平，冒口型柱体(4)的截面从底座(1)顶面向外框(2)顶面的方向逐渐减小，所述排气口条(3)包括固定条(5)和固定设置于固定条(5)一侧的排气口型柱体(6)，所述固定条(5)搭接在外框(2)的相对边框上，所述排气口型柱体(6)伸入外框(2)围合腔内，排气口型柱体(6)的底面与底座(1)顶面齐平，排气口型柱体(6)的顶面与外框(2)顶面齐平，排气口型柱体(6)的截面从底座(1)顶面向外框(2)顶面的方向逐渐增大。

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体冒口模具，其特征在于，包括底座(1)、外框(2)和排气口条(3)，所述外框(2)通过螺栓与底座(1)可拆卸连接，所述外框(2)内壁设有用于制作定位块的凸棱或凹槽，外框(2)内壁设有拔模斜度，所述底座(1)在外框(2)围合腔内设置有若干个凸出的冒口型柱体(4)，所述冒口型柱体(4)的顶面与外框(2)顶面齐平，冒口型柱体(4)的截面从底座(1)顶面向外框(2)顶面的方向逐渐减小，所述排气口条(3)包括固定条(5)和固定设置于固定条(5)一侧的排气口型柱体(6)，所述固定条(5)搭接在外框(2)的相对边框上，所述排气口型柱体(6)伸入外框(2)围...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢许祥，谢波，
申请(专利权)人：四川省祥业机械铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51