一种新型传动轴连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型传动轴连接器，旨在提供一种连接稳定性强，安装便捷，结构强度高的传动轴连接器，其技术方案要点是传动轴连接器本体包括基体、设置于基体上的左支撑体和右支撑体，右支撑体上设有限位块，限位块包括外侧壁，外侧壁包括与右支撑体相互连接的内连接面以及与内连接面连接的外连接面，内连接面和外连接面均呈圆弧状，内连接面的圆弧开口朝向与外连接面的圆弧开口朝向相反，且外连接面的圆弧开口朝向限位块，本实用新型专利技术适用于传动技术领域。

A new type of transmission shaft connector

The utility model discloses a new shaft connector, aiming to provide a strong stability, connected with convenient installation, the drive shaft connector with high structural strength, the technical proposal is that the transmission shaft connector body comprises a base body, is arranged in the matrix on the left supporting body and a right supporting body, the supporting body is provided with a limiting right block, a limit block including lateral wall, lateral wall comprises a connecting surface and a right supporting body are connected with each other in the connecting surface and inner connection surface connected to the outer, inner surface and the outer surface are connected with connecting circular arc. The inner connection of the circular opening towards the outside and connected the circular opening towards the opposite, and the outer connecting surface circular opening towards the limit block, the utility model is suitable for the field of transmission technology.

【技术实现步骤摘要】
一种新型传动轴连接器
本技术涉及一种传动
,更具体地说，它涉及一种新型传动轴连接器。
技术介绍
传动轴连接器，用于连接传动轴。目前，市场上的传动轴连接器，它包括传动轴连接器本体。这种传动轴连接器本体需要与连接轴套进行配合使用，但是两者之间的配合的连接稳定性较差是目前存在的问题，容易发生松动，从而影响传动的稳定性；并且传动轴连接器与传动轴进行连接时的配合效果较差，容易影响安装以及稳定性。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种连接稳定性强，安装便捷，结构强度高的传动轴连接器。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种新型传动轴连接器，包括传动轴连接器本体，所述传动轴连接器本体包括基体、设置于基体上的左支撑体和右支撑体，所述右支撑体上设有限位块，限位块包括外侧壁，外侧壁包括与右支撑体相互连接的内连接面以及与内连接面连接的外连接面，内连接面和外连接面均呈圆弧状，所述内连接面的圆弧开口朝向与外连接面的圆弧开口朝向相反，且外连接面的圆弧开口朝向限位块，所述左支撑体包括第一内侧壁，右支撑体包括第二内侧壁，第一内侧壁和第二内侧壁上均设有限位槽，限位槽包括第一槽侧壁、槽底以及第二槽侧壁，第一槽侧壁与槽底之间所成夹角145度-150度之间，第二槽侧壁和槽底之间所呈夹角为90度。通过采用上述技术方案，传动轴连接器本体包括基体、设置于基体上的左支撑体和右支撑体，为了保证传动轴连接器本体与传动轴进行配合时的稳定性，通过在右支撑体上设有限位块，并且限位块包括外侧壁，外侧壁包括与右支撑体相互连接的内连接面以及与内连接面连接的外连接面，内连接面和外连接面均呈圆弧状，内连接面的圆弧开口朝向与外连接面的圆弧开口朝向相反，且外连接面的圆弧开口朝向限位块，通过采用上述结构设置的外侧壁，因为外侧壁包括了内连接面和外连接面，内连接面的圆弧朝向与外连接面的圆弧朝向相反，并且外连接面的圆弧开口朝向限位块内，则内连接面的圆弧开口方向朝向限位块外，使得内连接面形成有环形的卡槽结构，配合外连接面的抵触效果，从而进一步提高了良好的限位效果，确保连接时的稳定性，进一步地，左支撑体包括第一内侧壁，右支撑体包括第二内侧壁，第一内侧壁和第二内侧壁上均设有限位槽，限位槽包括第一槽侧壁、槽底以及第二槽侧壁，第一槽侧壁与槽底之间所呈夹角在145度-150度之间，第二槽侧壁和槽底之间所呈夹角为90度，通过上述结构设置的第一槽侧壁和槽底形成一个钝角的斜面，通过在对传动轴连接器进行安装时，具有良好的导向效果，并且在传动轴连接器进行拆卸时，第一槽侧壁斜面会提供传动轴连接器一个与传动轴连接器拆卸方向一反向的作用力，从而提高了两者之间的稳定性。本技术进一步设置为：所述左支撑体和基体之间设有加强块，右支撑体和基体之间设有加强块，加强块的径向截面呈三角形状。通过采用上述技术方案，左支撑体和基体之间设有加强块，右支撑体和基体之间设有加强块，通过设置的加强块，并且加强块的径向截面呈三角形状，根据三角形具有稳定性的特点，加强块包括与支撑体贴合的一侧面、与基体贴合的另一侧面以及支撑面，支撑面与支撑体和基体之间形成三角支撑效果，从而确保良好的结构强度及稳定性。本技术进一步设置为：所述基体上设有抵触块，抵触块呈圆柱状。通过采用上述技术方案，基体上设有抵触块，通过在基体上设置的抵触块，使得通过抵触块提供限位效果，并且将抵触块呈圆柱状，圆柱状结构设置的抵触块，减小了安装时的磕碰，确保了良好的结构稳定性。附图说明图1为本技术一种新型传动轴连接器实施例的立体结构示意图。图2为本技术一种新型传动轴连接器实施例的侧视结构示意图。具体实施方式参照图1至图2对本技术一种新型传动轴连接器实施例做进一步说明。一种新型传动轴连接器，包括传动轴连接器本体，传动轴连接器本体包括基体1、设置于基体1上的左支撑体2和右支撑体3，为了保证传动轴连接器本体与传动轴进行配合时的稳定性，通过在右支撑体3上设有限位块4，并且限位块4包括外侧壁40，外侧壁40包括与右支撑体3相互连接的内连接面401以及与内连接面401连接的外连接面402，内连接面401和外连接面402均呈圆弧状，内连接面401的圆弧开口朝向与外连接面402的圆弧开口朝向相反，且外连接面402的圆弧开口朝向限位块4，通过采用上述结构设置的外侧壁40，因为外侧壁40包括了内连接面401和外连接面402，内连接面401的圆弧朝向与外连接面402的圆弧朝向相反，并且外连接面402的圆弧开口朝向限位块4内，则内连接面401的圆弧开口方向朝向限位块4外，使得内连接面401形成有环形的卡槽结构，配合外连接面402的抵触效果，从而进一步提高了良好的限位效果，确保连接时的稳定性，进一步地，左支撑体2包括第一内侧壁，右支撑体3包括第二内侧壁，第一内侧壁和第二内侧壁上均设有限位槽20，限位槽包括第一槽侧壁21、槽底22以及第二槽侧壁23，第一槽侧壁21与槽底22之间所呈夹角在145度-150度之间，第二槽侧壁23和槽底22之间所呈夹角为90度，通过上述结构设置的第一槽侧壁21和槽底22形成一个钝角的斜面，通过在对传动轴连接器进行安装时，具有良好的导向效果，并且在传动轴连接器进行拆卸时，第一槽侧壁斜面会提供传动轴连接器一个与传动轴连接器拆卸方向一反向的作用力，从而提高了两者之间的稳定性。本技术进一步设置为，左支撑体2和基体1之间设有加强块5，右支撑体3和基体1之间设有加强块5，通过设置的加强块5，并且加强块5的径向截面呈三角形状，根据三角形具有稳定性的特点，加强块5包括与支撑体贴合的一侧面、与基体贴合的另一侧面以及支撑面，支撑面与支撑体和基体1之间形成三角支撑效果，从而确保良好的结构强度及稳定性。本技术进一步设置为，基体上设有抵触块6，通过在基体1上设置的抵触块6，使得通过抵触块6提供限位效果，并且将抵触块6呈圆柱状，圆柱状结构设置的抵触块6，减小了安装时的磕碰，确保了良好的结构稳定性。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型传动轴连接器，包括传动轴连接器本体，其特征是：所述传动轴连接器本体包括基体、设置于基体上的左支撑体和右支撑体，所述右支撑体上设有限位块，限位块包括外侧壁，外侧壁包括与右支撑体相互连接的内连接面以及与内连接面连接的外连接面，内连接面和外连接面均呈圆弧状，所述内连接面的圆弧开口朝向与外连接面的圆弧开口朝向相反，且外连接面的圆弧开口朝向限位块，所述左支撑体包括第一内侧壁，右支撑体包括第二内侧壁，第一内侧壁和第二内侧壁上均设有限位槽，限位槽包括第一槽侧壁、槽底以及第二槽侧壁，第一槽侧壁与槽底之间所呈夹角在145度‑150度之间，第二槽侧壁和槽底之间所呈夹角为90度。

【技术特征摘要】
1.一种新型传动轴连接器，包括传动轴连接器本体，其特征是：所述传动轴连接器本体包括基体、设置于基体上的左支撑体和右支撑体，所述右支撑体上设有限位块，限位块包括外侧壁，外侧壁包括与右支撑体相互连接的内连接面以及与内连接面连接的外连接面，内连接面和外连接面均呈圆弧状，所述内连接面的圆弧开口朝向与外连接面的圆弧开口朝向相反，且外连接面的圆弧开口朝向限位块，所述左支撑体包括第一内侧壁，右支撑体包括第二内侧壁，第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郏仁华，郏宣敏，
申请(专利权)人：玉环县欧力得汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33