一种停车设备的车辆对中机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种停车设备的车辆对中机构，包括滚轮组、驱动模块、导轨模块、对中模块，所述驱动模块包括驱动电机、与驱动电机传动连接的转动轴、套设在转动轴两侧的第一齿轮、与第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮各自啮合一齿条，所述齿条推动所述对中模块。本实用新型专利技术设计合理、结构简单，采用双齿轮与齿条配合，传动更加稳定，而且齿条的齿面可以朝下设置，使驱动模块的设置更加灵活；同时弹性缓冲模块还能起到缓冲和预警的作用，提高本装置的使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种停车设备的车辆对中机构
本技术属于停车设备
，具体涉及一种停车设备的车辆对中机构。
技术介绍
车辆对中机构是停车设备中的出入口对中平台和出入口旋转平台上的关键机构，它的作用是对驶入平台的车辆实现对中，从而使智能搬运器机构对车辆搬运时，搬运器负载均匀，提高搬运效率。在车辆对中机构的驱动装置中一般采用齿轮和齿条的啮合传动来完成对对中杠的驱动，具体是通过在电机输出端设置齿轮，齿轮两侧各啮合一齿条来实现的。这样的结构由于只采用单齿轮传动，传动并不稳定，而且对齿条的放置方式有所限制，不太灵活。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，本技术提供一种停车设备的车辆对中机构技术方案。所述的一种停车设备的车辆对中机构，包括配合连接的滚轮组、驱动模块、导轨模块、对中模块，其特征在于所述驱动模块包括驱动电机、与驱动电机传动连接的转动轴、套设在转动轴两侧的第一齿轮、与第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮各自啮合一齿条，所述齿条推动所述对中模块。所述的一种停车设备的车辆对中机构，其特征在于所述对中模块包括与所述齿条固定连接的对中臂驱动座，所述对中臂驱动座铰接对中臂，所述对中臂上设置对中杠。所述的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车设备的车辆对中机构，包括配合连接的滚轮组（1）、驱动模块（2）、导轨模块和对中模块，其特征在于所述驱动模块包括驱动电机（200）、与驱动电机（200）传动连接的转动轴（201）、套设在转动轴（201）两侧的第一齿轮（202）、与第一齿轮（202）啮合的第二齿轮（203），所述第一齿轮（202）和第二齿轮（203）各自啮合一齿条（3），所述齿条（3）推动所述对中模块。

【技术特征摘要】
1.一种停车设备的车辆对中机构，包括配合连接的滚轮组（1）、驱动模块（2）、导轨模块和对中模块，其特征在于所述驱动模块包括驱动电机（200）、与驱动电机（200）传动连接的转动轴（201）、套设在转动轴（201）两侧的第一齿轮（202）、与第一齿轮（202）啮合的第二齿轮（203），所述第一齿轮（202）和第二齿轮（203）各自啮合一齿条（3），所述齿条（3）推动所述对中模块。2.根据权利要求1所述的一种停车设备的车辆对中机构，其特征在于所述对中模块包括与所述齿条（3）固定连接的对中臂驱动座（4），所述对中臂驱动座（4）铰接对中臂（5），所述对中臂（5）上设置对中杠（6）。3.根据权利要求2所述的一种停车设备的车辆对中机构，其特征在于所述对中模块上设置弹性缓冲模块，所述弹性缓冲模块包括弹性元件（7），所述弹性元件（7）一端连接所述对中臂（5）下部，另一端连接所述对中臂驱动座（4）或所述齿条（3）。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈伟平，屠建成，沈月骅，
申请(专利权)人：浙江巨人停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33