一种车辆对中装置的弹性缓冲机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆对中装置的弹性缓冲机构，所述车辆对中装置包括铰接的对中臂和对中臂驱动座，所述弹性缓冲机构包括微动开关和弹性元件，所述微动开关设置在所述对中臂驱动座上，所述弹性元件一端连接对中臂下部，另一端连接对中臂驱动座，所述对中臂下部设置触动部，所述触动部对应所述微动开关。本实用新型专利技术设计合理、结构简单，采用对中臂和对中臂驱动座铰接的结构，当对中臂上端的对中杠受到车轮的压力时，对中臂下端转动并压迫弹性元件，弹性元件起到缓冲、减震的作用，保障对中装置的稳定性，延迟使用寿命，同时对中臂的触动部触发微动开关，微动开关释放车轮到位信号，帮助控制对中装置的工作，方便后序车辆的搬运。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆对中装置的弹性缓冲机构
本技术属于停车设备
，具体涉及一种车辆对中装置的弹性缓冲机构。
技术介绍
车辆对中机构是停车设备中的出入口对中平台和出入口旋转平台上的关键机构，它的作用是对驶入平台的车辆实现对中，从而使智能搬运器机构对车辆搬运时，搬运器负载均匀，提高搬运效率。在传统的车辆对中装置中，通常采用微动开关来检测对中杠是否接触车轮，对中杠直接碰到车轮而没有缓冲，这样容易造成对中杠的震动，对对中杠的使用寿命有影响，不利于对中装置的维护，对汽车轮毂也会产生冲击。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，本技术提供一种车辆对中装置的弹性缓冲机构技术方案。所述的一种车辆对中装置的弹性缓冲机构，其特征在于所述车辆对中装置包括铰接的对中臂和对中臂驱动座，所述弹性缓冲机构包括微动开关和弹性元件，所述微动开关设置在所述对中臂驱动座上，所述弹性元件一端连接对中臂下部，另一端连接对中臂驱动座，所述对中臂下部设置触动部，所述触动部对应所述微动开关。所述的一种车辆对中装置的弹性缓冲机构，其特征在于所述对中臂下部设置与所述弹性元件连接的第一弹性元件连接部，所述对中臂驱动座设置与所述弹性元件连接的第二弹性元本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆对中装置的弹性缓冲机构，其特征在于所述车辆对中装置包括铰接的对中臂（1）和对中臂驱动座（2），所述弹性缓冲机构包括微动开关（3）和弹性元件（4），所述微动开关（3）设置在所述对中臂驱动座（2）上，所述弹性元件（4）一端连接对中臂（1）下部，另一端连接对中臂驱动座（2），所述对中臂（1）下部设置触动部（100），所述触动部（100）对应所述微动开关（3）。

【技术特征摘要】
1.一种车辆对中装置的弹性缓冲机构，其特征在于所述车辆对中装置包括铰接的对中臂（1）和对中臂驱动座（2），所述弹性缓冲机构包括微动开关（3）和弹性元件（4），所述微动开关（3）设置在所述对中臂驱动座（2）上，所述弹性元件（4）一端连接对中臂（1）下部，另一端连接对中臂驱动座（2），所述对中臂（1）下部设置触动部（100），所述触动部（100）对应所述微动开关（3）。2.根据权利要求1所述的一种车辆对中装置的弹性缓冲机构，其特征在于所述对中臂（1）下部设置与所述弹性元件（4）连接的第一弹性元件连接部（5），所述对中臂驱动座（2）设置与所述弹性元件（4）连接的第二弹性元件连接部（7）。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐振华，屠建成，沈月骅，
申请(专利权)人：浙江巨人停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33