一种颗粒阻尼耗能减振轨枕制造技术

本实用新型专利技术公开了一种颗粒阻尼耗能减振轨枕，所述颗粒阻尼耗能减振轨枕包括轨枕主体以及埋设在所述轨枕主体中的颗粒阻尼耗能元件；所述轨枕主体的上表面设置有承轨槽；所述颗粒阻尼耗能元件包括壳体，所述壳体内部设置有阻尼颗粒；所述承轨槽的底面开设有硫磺锚固螺栓孔；所述颗粒阻尼耗能元件分布在所述承轨槽的下方。本实用新型专利技术的优点是，设置在轨枕主体内的颗粒阻尼耗能元件可以吸收并消耗轨枕主体的振动能量；将颗粒阻尼耗能元件埋设在轨枕主体内部相当于增加了颗粒阻尼耗能减振轨枕的阻尼，使得颗粒阻尼耗能减振轨枕可以耗散掉轮轨作用产生的振动能量，起到了减振隔振的作用。

A type of damping energy dissipation sleeper with particle damping

The utility model discloses a particle damping damping sleeper, the particle damping damping sleeper including particle damping energy element sleeper body and buried in the sleeper body; the upper surface of the sleeper body is provided with a support rail groove; the particle damping energy element comprises a shell, wherein the inside of the casing equipped with damping particles; the support rail groove of the bottom surface is provided with sulfur anchor bolt hole; the lower part of the particle damping energy dissipating element distribution in the rail groove bearing. The utility model has the advantages that the vibration energy dissipation component in the set of particle damping sleeper body can absorb and consume the sleeper body; the particle damping element is embedded in the main internal sleeper equivalent particle damping damping sleeper damping is increased, the particle damping energy dissipation damping sleeper can produce effect of wheel rail vibration energy the vibration isolation plays a role.

【技术实现步骤摘要】
一种颗粒阻尼耗能减振轨枕
本技术属于轨道交通领域，具体涉及一种颗粒阻尼耗能减振轨枕。
技术介绍
近几年铁路与城市轨道交通系统因其大运量以及环保的优势发展迅速，但是轨道交通存在噪声和环境振动的有害影响。地铁或铁路沿线小区业主的投诉，以及人们对生活质量的提高的要求，使轨道交通引起的噪声和环境振动技术问题逐渐转化为民生问题，甚至政治问题，倍受社会关注。传统的轨道结构减振技术有浮置板，减振扣件，道砟垫等，它们的工作机理是通过改变轨道结构的刚度起到减震的效果，这些装置存在造价高昂或加剧车体的振动的问题。所以发展一种新的轨道结构减振设备是必须的。
技术实现思路
本技术的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种颗粒阻尼耗能减振轨枕，该颗粒阻尼耗能减振轨枕通过将可吸收振动能量的颗粒阻尼耗能元件埋设在其内部，实现了耗散振动能量、减振隔振的目的。本技术目的实现由以下技术方案完成：一种颗粒阻尼耗能减振轨枕，其特征在于：所述颗粒阻尼耗能减振轨枕包括轨枕主体以及埋设在所述轨枕主体中的颗粒阻尼耗能元件；所述轨枕主体的上表面设置有承轨槽；所述颗粒阻尼耗能元件包括壳体，所述壳体内部设置有阻尼颗粒；所述颗粒阻尼耗能元件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种颗粒阻尼耗能减振轨枕，其特征在于：所述颗粒阻尼耗能减振轨枕包括轨枕主体以及埋设在所述轨枕主体中的颗粒阻尼耗能元件；所述轨枕主体的上表面设置有承轨槽；所述颗粒阻尼耗能元件包括壳体，所述壳体内部设置有阻尼颗粒；所述颗粒阻尼耗能元件分布在所述承轨槽的下方。

【技术特征摘要】
1.一种颗粒阻尼耗能减振轨枕，其特征在于：所述颗粒阻尼耗能减振轨枕包括轨枕主体以及埋设在所述轨枕主体中的颗粒阻尼耗能元件；所述轨枕主体的上表面设置有承轨槽；所述颗粒阻尼耗能元件包括壳体，所述壳体内部设置有阻尼颗粒；所述颗粒阻尼耗能元件分布在所述承轨槽的下方。2.根据权利要求1所述的一种颗粒阻尼耗能减振轨枕，其特征在于：所述壳体为立方体，其边长在1~2cm之间。3.根据权利要求1所述的一种颗粒阻尼耗能减振轨枕，其特征在于：所述阻尼颗粒的粒径为0.001~0.5mm。4.根据权利要求1所述的一种颗粒阻尼耗能减振轨枕，其特征在于：所述阻尼颗粒在所述壳体内部的填充率在50~90%之间。5.根据权利要求1所述的一种颗粒阻尼耗能减振轨枕，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯青松，李文滨，罗锟，雷晓燕，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：新型
国别省市：江西,36