一种汽车车拉手装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车车拉手装置，其结构包括安装板、拉手、固定孔、车锁、手把、凹槽、铰链，安装板上连接有拉手，拉手上设有固定孔，安装板上连接有车锁，手把连接于拉手上，安装板上设有凹槽，拉手与铰链相连接，车锁由凸轮轴、转向柱上托架、钥匙孔、开锁按钮、开锁杠杆、锁止器挡块、点火开关、锁杆、转向柱组成，凸轮轴与转向柱上托架相连接，转向柱上托架上设有钥匙孔，钥匙孔上连接有开锁按钮。本实用新型专利技术的有益效果是在结构上设置了具有车门锁闭效果的车锁，并在拉手上设置了铰链，使车门的锁闭不容易出现故障，从而提高了车门锁闭的安全性，防止了车辆的丢失，并且使车门的拉手更加耐用，提高了其使用寿命，使其的经济效益提高。

A car pulling device

The utility model discloses a vehicle handle device comprises a mounting plate, a handle, a fixing hole, lock, handle, hinge, groove, the mounting plate is connected with the handle, the handle is provided with a fixing hole, the mounting plate is connected with the lock, handle is connected to the handle on the mounting plate the handle is provided with a groove, and the hinge is connected with the lock by the camshaft, the steering column bracket, key hole, unlock button, lock lever, lock block, ignition switch, lock, steering column, cam shaft and the steering column bracket is connected to the steering column bracket is provided with a key hole and the key hole is connected with the lock button. The utility model has the advantages of having a car door locking effect car lock settings in the structure, and the hinge is arranged on the handle, the door lock is not prone to failure, so as to improve the safety of the vehicle door lock, prevent the loss, and make the hand more durable door, improve the service life, the improvement of economic benefits.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车拉手装置
本技术是一种汽车车拉手装置，属于汽车配件领域。
技术介绍
汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。商用车指车辆座位大于九座(含驾驶员位)或者以载货为主要目的的车辆。具体又分为：客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。现有技术公开了申请号为：200780006926.X的一种汽车用车门拉手装置，方案是：在车门关闭位置与车门打开位置之间移动的拉手；与拉手的从车门关闭位置向车门打开位置的操作联动，从待机位置转动到解除锁定位置，并解除对车门锁定机构的锁定的杠杆；设置在托架上，能自由转动，在与拉手的止挡部分不干涉的待机位置和与止挡部分干涉的干涉位置之间移动，并压向待机位置一侧的挡块部件。但是现有技术中的车门锁定机构锁闭容易出现故本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车拉手装置，其特征在于：其结构包括安装板(1)、拉手(2)、固定孔(3)、车锁(4)、手把(5)、凹槽(6)、铰链(7)，所述安装板(1)上连接有拉手(2)，所述拉手(2)上设有固定孔(3)，所述安装板(1)上连接有车锁(4)，所述手把(5)连接于拉手(2)上，所述安装板(1)上设有凹槽(6)，所述拉手(2)与铰链(7)相连接，所述车锁(4)由凸轮轴(401)、转向柱上托架(402)、钥匙孔(403)、开锁按钮(404)、开锁杠杆(405)、锁止器挡块(406)、点火开关(407)、锁杆(408)、转向柱(409)组成，所述凸轮轴(401)与转向柱上托架(402)相连接，所述转向柱上托...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车拉手装置，其特征在于：其结构包括安装板(1)、拉手(2)、固定孔(3)、车锁(4)、手把(5)、凹槽(6)、铰链(7)，所述安装板(1)上连接有拉手(2)，所述拉手(2)上设有固定孔(3)，所述安装板(1)上连接有车锁(4)，所述手把(5)连接于拉手(2)上，所述安装板(1)上设有凹槽(6)，所述拉手(2)与铰链(7)相连接，所述车锁(4)由凸轮轴(401)、转向柱上托架(402)、钥匙孔(403)、开锁按钮(404)、开锁杠杆(405)、锁止器挡块(406)、点火开关(407)、锁杆(408)、转向柱(409)组成，所述凸轮轴(401)与转向柱上托架(402)相连接，所述转向柱上托架(402)上设有钥匙孔(403)，所述钥匙孔(403)上连接有开锁按钮(404)，所述开锁按钮(404...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾继梅，
申请(专利权)人：贾继梅，
类型：新型
国别省市：江苏,32