一种新型汽车脚垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车脚垫，其结构包括脚踏层、后脚垫、侧脚垫、防滑踏板、前脚垫、水槽、车门脚垫，脚踏层上连接有后脚垫，后脚垫与侧脚垫相连接，脚踏层上连接有防滑踏板，脚踏层与前脚垫相连接，脚踏层上设有水槽，后脚垫与车门脚垫相连接，防滑踏板由下连接层、防滑踏板主体、安装螺孔、通孔、防滑垫组成，下连接层上连接有防滑踏板主体，防滑踏板主体上设有安装螺孔，防滑踏板主体上设有通孔。本实用新型专利技术的有益效果是在结构上设置了后脚垫、侧脚垫、前脚垫，车门脚垫，并且设置了防滑踏板，能更有效的保护原车绒面的清洁卫生，方便日常的护理，全方位的脚垫使其永不走位，并且在使用踏板时也具有防滑效果，确保行车安全。

A new type of car pads

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车脚垫
本技术是一种新型汽车脚垫，属于汽车配件领域。
技术介绍
目前，市面上存在的汽车脚垫大多为单层的结果，其表面形状包括平整型，拉丝型和丝圈型，这类汽车脚垫在清理时，很难将其内部的灰尘清理干净，对汽车内部的环境产生影响。现有技术公开了申请号为：201420492779.9的一种新型汽车脚垫，方案是：上层脚踏层和下层连接层，所述的上层脚踏层和下层连接层之间通过粘性材料连接，所述的上层脚踏层表面设有通孔，所述的下层连接层表面，与上层脚踏层的通孔对应位置设有凹陷，还包括所述的通孔的孔壁四周均匀的设有垂直条状槽，所述的凹陷四周设有垂直向上的条状毛刷。但是现有技术中的上层脚踏层的油门部位不具有防滑层，使在行驶中，脚掌容易滑落造成行车不安全。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种新型汽车脚垫，以解决现有技术中的上层脚踏层的油门部位不具有防滑层，使在行驶中，脚掌容易滑落造成行车不安全等问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种新型汽车脚垫，其结构包括脚踏层、后脚垫、侧脚垫、防滑踏板、前脚垫、水槽、车门脚垫，所述脚踏层上连接有后脚垫，所述后脚垫与侧脚垫相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车脚垫，其特征在于：其结构包括脚踏层(1)、后脚垫(2)、侧脚垫(3)、防滑踏板(4)、前脚垫(5)、水槽(6)、车门脚垫(7)，所述脚踏层(1)上连接有后脚垫(2)，所述后脚垫(2)与侧脚垫(3)相连接，所述所述脚踏层(1)上连接有防滑踏板(4)，所述脚踏层(1)与前脚垫(5)相连接，所述脚踏层(1)上设有水槽(6)，所述后脚垫(2)与车门脚垫(7)相连接，所述防滑踏板(4)由下连接层(401)、防滑踏板主体(402)、安装螺孔(403)、通孔(404)、防滑垫(405)组成，所述下连接层(401)上连接有防滑踏板主体(402)，所述防滑踏板主体(402)上设有安装螺孔(403)，...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车脚垫，其特征在于：其结构包括脚踏层(1)、后脚垫(2)、侧脚垫(3)、防滑踏板(4)、前脚垫(5)、水槽(6)、车门脚垫(7)，所述脚踏层(1)上连接有后脚垫(2)，所述后脚垫(2)与侧脚垫(3)相连接，所述所述脚踏层(1)上连接有防滑踏板(4)，所述脚踏层(1)与前脚垫(5)相连接，所述脚踏层(1)上设有水槽(6)，所述后脚垫(2)与车门脚垫(7)相连接，所述防滑踏板(4)由下连接层(401)、防滑踏板主体(402)、安装螺孔(403)、通孔(404)、防滑垫(405)组成，所述下连接层(401)上连接有防滑踏板主体(402)，所述防滑踏板主体(402)上设有安装螺孔(403...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾继梅，
申请(专利权)人：贾继梅，
类型：新型
国别省市：江苏,32