一种新型的铝合金轮毂模具防缺陷结构制造技术

技术编号:17486739 阅读:27 留言:0更新日期:2018-03-17 10:54
一种新型的铝合金轮毂模具防缺陷结构,在正面轮辋的外侧胎圈座至轮辐正面的范围设置数个类似三角形的环槽结构,该结构的深度1.2‑1.6mm,且均匀排列;由于在正面轮辋的外侧胎圈座至轮辐正面的范围设置数个类似三角形的环槽结构,增加了补缩通道,容纳了铝液中的杂质和气体,将缺陷留在铸件表层,有效的改善最终成品正面轮辋出现的缩松、致密性差、性能差的缺陷,提高铸造过程的产品成品率,保证了成品的质量。

A new type of anti defect structure of aluminum alloy wheel die

\u4e00\u79cd\u65b0\u578b\u7684\u94dd\u5408\u91d1\u8f6e\u6bc2\u6a21\u5177\u9632\u7f3a\u9677\u7ed3\u6784\uff0c\u5728\u6b63\u9762\u8f6e\u8f8b\u7684\u5916\u4fa7\u80ce\u5708\u5ea7\u81f3\u8f6e\u8f90\u6b63\u9762\u7684\u8303\u56f4\u8bbe\u7f6e\u6570\u4e2a\u7c7b\u4f3c\u4e09\u89d2\u5f62\u7684\u73af\u69fd\u7ed3\u6784\uff0c\u8be5\u7ed3\u6784\u7684\u6df1\u5ea61.2\u20111.6mm\uff0c\u4e14\u5747\u5300\u6392\u5217\uff1b\u7531\u4e8e\u5728\u6b63\u9762\u8f6e\u8f8b\u7684\u5916\u4fa7\u80ce\u5708\u5ea7\u81f3\u8f6e\u8f90\u6b63\u9762\u7684\u8303\u56f4\u8bbe\u7f6e\u6570\u4e2a\u7c7b\u4f3c\u4e09\u89d2\u5f62\u7684\u73af\u69fd\u7ed3\u6784\uff0c\u589e\u52a0\u4e86\u8865\u7f29\u901a\u9053\uff0c\u5bb9\u7eb3\u4e86\u94dd\u6db2\u4e2d\u7684\u6742\u8d28\u548c\u6c14\u4f53\uff0c\u5c06\u7f3a\u9677\u7559\u5728\u94f8\u4ef6\u8868\u5c42\uff0c\u6709\u6548\u7684\u6539\u5584\u6700\u7ec8\u6210\u54c1\u6b63\u9762\u8f6e\u8f8b\u51fa\u73b0\u7684\u7f29\u677e\u3001\u81f4\u5bc6\u6027\u5dee\u3001\u6027\u80fd\u5dee\u7684\u7f3a\u9677\uff0c\u63d0\u9ad8\u94f8\u9020\u8fc7\u7a0b\u7684\u4ea7\u54c1\u6210\u54c1\u7387\uff0c\u4fdd\u8bc1\u4e86\u6210\u54c1\u7684\u8d28\u91cf\u3002

【技术实现步骤摘要】
一种新型的铝合金轮毂模具防缺陷结构
本技术属于铝合金轮毂铸造领域,具体地说涉及一种新型的铝合金轮毂模具防缺陷结构。
技术介绍
美国铝合金轮毂零售市场的主要类型之一就是H型轮辋结构,该结构的特点是正面存在轮辋并且正面轮辋较长,由于造型的特殊,在铝合金轮毂铸造实践过程中,正面轮辋易出现缩松、致密性差、性能差的缺陷,造成铸造过程中产品成品率下降。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型的铝合金轮毂模具防缺陷结构,该结构可以有效的改善正面轮辋出现的缩松、致密性差、性能差的缺陷,提高铸造过程的产品成品率。本技术的技术方案是:一种新型的铝合金轮毂模具防缺陷结构,在正面轮辋的外侧胎圈座至轮辐正面的范围设置数个类似三角形的环槽结构,该结构的深度1.2-1.6mm,且均匀排列。本技术的优点在于:通过在正面轮辋的外侧胎圈座至轮辐正面的范围设置数个类似三角形的环槽结构,增加了补缩通道,容纳了铝液中的杂质和气体,将缺陷留在铸件表层,有效的改善最终成品正面轮辋出现的缩松、致密性差、性能差的缺陷,提高铸造过程的产品成品率,保证了成品的质量。附图说明图1为现有铝合金轮毂模具结构示意图。图2为本技术铝合金轮毂模具结构示意图。图中:1—防缺陷槽结构。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明:如图1所示,为现有铝合金轮毂模具结构示意图,由于正面轮辋的外侧无任何结构,在铸造实践过程中,正面轮辋易出现缩松、致密性差、性能差的缺陷。如图2所示,一种新型的铝合金轮毂模具防缺陷结构,在正面轮辋的外侧胎圈座至轮辐正面的范围设置数个类似三角形的环槽结构,该结构的深度1.2-1.6mm,且均匀排列;由于设置了数个类似三角形的环槽结构,增加了补缩通道,容纳了铝液中的杂质和气体,将缺陷留在铸件表层,有效的改善最终成品正面轮辋出现的缩松、致密性差、性能差的缺陷,提高铸造过程的产品成品率,保证了成品的质量。本文档来自技高网...
一种新型的铝合金轮毂模具防缺陷结构

【技术保护点】
一种新型的铝合金轮毂模具防缺陷结构,在正面轮辋的外侧胎圈座至轮辐正面的范围设置数个类似三角形的环槽结构,该结构的深度1.2‑1.6mm,且均匀排列。

【技术特征摘要】
1.一种新型的铝合金轮毂模具防缺陷结构,在正面轮辋的外侧胎圈座至轮辐正面的范...

【专利技术属性】
技术研发人员:李子龙秦玉龙韩超马靖华钱炜麟
申请(专利权)人:秦皇岛中秦渤海轮毂有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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