一种用于电动车的轮毂浇铸模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于电动车的轮毂浇铸模具，其包括上模、下模、超声波变幅杆和多个连接件，所述上模与所述下模套接构成一个所述轮毂的型腔，所述超声波变幅杆插入所述型腔内，所述上模的一端与所述下模的一端结合形成第一连接部，所述上模的另一端与所述下模的另一端结合形成第二连接部，各所述连接件分别与所述第一连接部和所述第二连接部固定连接，所述上模顶部设有浇铸口，所述上模的内壁设有与所述浇铸口连通的导流槽，所述导流槽的底部设有若干连通所述型腔的内浇口。本实用新型专利技术的用于电动车的轮毂浇铸模具通过外接超声换能器的高能超声控制超声波变幅杆的振幅大小，引发空化现象，使晶粒得到细化，保证了轮毂的质量。

A casting mould for wheel hub for electric vehicle

The utility model provides a method for electric vehicle hub casting mould, which comprises an upper die and a lower die, an ultrasonic horn and a plurality of connecting pieces, wherein the upper mold and the lower mold cavity is sheathed constitute one of the hub, the ultrasonic horn is inserted into the cavity, the one end of the end of upper die and the lower die is formed by combining the first connecting part, the other end of the other end of the die and the lower die are combined to form the second connecting part, the connecting parts are respectively and fixedly connected with the first connecting portion and the second connecting portion, and the upper mould top a casting opening, the inner wall of the mould is provided with guide groove communicated with the casting opening, the guide groove is arranged at the bottom of the cavity communicated with the inner gate. The hub mold for the electric vehicle is controlled by the high-energy ultrasonic wave of the external ultrasonic transducer to control the amplitude of the ultrasonic amplitude bar, which leads to cavitation. The grain is refined and the quality of the hub is ensured.

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车的轮毂浇铸模具
本技术涉及一种轮毂浇铸领域，尤其涉及一种用于电动车的轮毂浇铸模具。
技术介绍
轮毂根据直径分多种，根据宽度也有好多种。那么，不同直径、不同宽度、不同材料就可以分出很多型号。轮毂应用在各种车辆上，比如对于电动车的轮毂的生产制作过程中会根据不同的需求生产出不同规格和型号的轮毂，而轮毂的制作大部分是采用浇铸的方式制作而成的，目前广泛采用的浇铸方式是采用模具进行浇铸，浇铸过程中氧化膜和熔渣等夹渣易卷入铸件，有时也会卷入气体而形成气孔缺陷，不便清理，且容易产生缩送等问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种用于电动车的轮毂浇铸模具，该轮毂浇铸用模能有效的防止夹渣卷入铸件，降低气孔缺陷的产生。基于此，本技术提出了一种用于电动车的轮毂浇铸模具，其包括上模、下模、超声波变幅杆和多个连接件，所述上模与所述下模套接构成一个所述轮毂的型腔，所述超声波变幅杆插入所述型腔内，所述上模的一端与所述下模的一端结合形成第一连接部，所述上模的另一端与所述下模的另一端结合形成第二连接部，各所述连接件分别与所述第一连接部和所述第二连接部固定连接，所述上模顶部设有浇铸口，所述上模的内壁设有与所述浇铸口连通的导流槽，所述导流槽的底部设有若干连通所述型腔的内浇口。可选的，所述上模的下端设有第一定位斜面，所述下模的上端设有与所述第一定位斜面相配合的第二定位斜面。可选的，所述第一定位斜面上设有定位凹槽，所述第二定位斜面上设有卡入所述定位凹槽内的定位凸起。可选的，所述上模与所述下模之间还设有自锁装置。可选的，所述连接件为法兰盘。实施本技术实施例，具有如下有益效果：本技术关于用于电动车的轮毂浇铸模具，在轮毂进行浇铸的过程中，浇铸溶液首先通过浇铸口在经过导流槽，最后通过型腔的内浇口进行轮毂的整体浇铸，此过程往往伴随有氧化夹渣、气孔气泡、缩松疏松、裂纹等情况，这时通过外接超声换能器的高能超声控制超声波变幅杆的振幅大小，使得超声波变幅杆在浇铸溶液中形成气泡，引发空化现象，从而在浇铸溶液中形成瞬时的局部高温和高压，将已结晶长大的晶粒打碎，使晶粒得到细化，增加形成晶核的几率，改善铸件的质量，降低气孔缺陷的产生，使得轮毂铸件的质量及力学性能得到显著的提升。附图说明图1是本技术的优选实施例的结构示意图。附图标记说明：1、上模；2、下模；3、超声波变幅杆；4、连接件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本技术的优选实施例的一种用于电动车的轮毂浇铸模具，其包括上模1、下模2、超声波变幅杆3和多个连接件4，所述上模1与所述下模2套接构成一个所述轮毂的型腔，所述超声波变幅杆3插入所述型腔内，所述上模1的一端与所述下模2的一端结合形成第一连接部，所述上模1的另一端与所述下模2的另一端结合形成第二连接部，各所述连接件4分别与所述第一连接部和所述第二连接部固定连接，所述上模1顶部设有浇铸口，所述上模1的内壁设有与所述浇铸口连通的导流槽，所述导流槽的底部设有若干连通所述型腔的内浇口。上述的用于电动车的轮毂浇铸模具，在轮毂进行浇铸的过程中，浇铸溶液首先通过浇铸口在经过导流槽，最后通过型腔的内浇口进行轮毂的整体浇铸，由于模具浇铸过程中会伴随有氧化夹渣、气孔气泡、缩松疏松、裂纹等情况，严重影响轮毂的性能，因此，本技术的用于电动车的轮毂浇铸模具在型腔内插有超声波变幅杆3，这时利用外接超声换能器的超声波变幅杆3，通过外接超声换能器的高能超声控制超声波变幅杆3的振幅大小，使得超声波变幅杆3在浇铸溶液中形成气泡，引发空化现象，从而在浇铸溶液中形成瞬时的局部高温和高压，将已结晶长大的晶粒打碎，使晶粒得到细化，增加形成晶核的几率，改善铸件的质量，降低气孔缺陷的产生，最后使得轮毂铸件的质量及力学性能得到显著的提升。进一步的，如图1所示，将上模1和下模2快速定位及装配，在所述上模1的下端设有第一定位斜面，所述下模2的上端设有与所述第一定位斜面相配合的第二定位斜面；进一步的实现上模1和下模2快速定位及装配，还在所述第一定位斜面上设有定位凹槽，所述第二定位斜面上设有卡入所述定位凹槽内的定位凸起。所述上模1与所述下模2之间还设有自锁装置，主要是防止用于电动车的轮毂浇铸模具在进行浇铸的过程中出现震动等，进一步保证了上模1和下模2的固定；所述连接件4优选为法兰盘。综上所述，本技术的用于电动车的轮毂浇铸模具在进行浇铸的过程中，浇铸溶液首先通过浇铸口在经过导流槽，最后通过型腔的内浇口进行轮毂的整体浇铸，此过程往往伴随有氧化夹渣、气孔气泡、缩松疏松、裂纹等情况，这时利用外接超声换能器的超声波变幅杆3，通过外接超声换能器的高能超声，使得超声波变幅杆3在浇铸溶液中形成气泡，引发空化现象，从而在浇铸溶液中形成瞬时的局部高温和高压，将已结晶长大的晶粒打碎，使晶粒得到细化，增加形成晶核的几率，改善铸件的质量，降低气孔缺陷的产生，最后使得轮毂铸件的质量及力学性能得到显著的提升。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电动车的轮毂浇铸模具，其特征在于，包括上模、下模、超声波变幅杆和多个连接件，所述上模与所述下模套接构成一个所述轮毂的型腔，所述超声波变幅杆插入所述型腔内，所述上模的一端与所述下模的一端结合形成第一连接部，所述上模的另一端与所述下模的另一端结合形成第二连接部，各所述连接件分别与所述第一连接部和所述第二连接部固定连接，所述上模顶部设有浇铸口，所述上模的内壁设有与所述浇铸口连通的导流槽，所述导流槽的底部设有若干连通所述型腔的内浇口。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车的轮毂浇铸模具，其特征在于，包括上模、下模、超声波变幅杆和多个连接件，所述上模与所述下模套接构成一个所述轮毂的型腔，所述超声波变幅杆插入所述型腔内，所述上模的一端与所述下模的一端结合形成第一连接部，所述上模的另一端与所述下模的另一端结合形成第二连接部，各所述连接件分别与所述第一连接部和所述第二连接部固定连接，所述上模顶部设有浇铸口，所述上模的内壁设有与所述浇铸口连通的导流槽，所述导流槽的底部设有若干连通所述型腔的内浇口。2.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨火胜，
申请(专利权)人：广州市道勤模具塑料有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44