减振器上部安装盖结构制造技术
Upper installation cover structure of shock absorber
The upper installation cover structure of the shock absorber is related to the production field of the shock absorber. Including the outer cylinder, and a dustproof outer cylinder cover is installed on the top cover and the eccentric wear prevention ring is arranged between the outer cylinder and the dust cover, eccentric wear prevention ring and the cover is installed on the upper part of the integral structure, the eccentric wear prevention ring is a cylindrical structure, the outer wall is provided with a plurality of longitudinal slots. The above slots are evenly arranged along the outer wall of the anti eccentric wear ring. The beneficial effect is that the upper part of the shock absorber is installed with the optimized structure, the assembly efficiency of the vehicle is reduced, the service life is lengthened, and the lightweight effect is better. It can bring more choices for vehicle layout, and improve the quality of vehicle during driving.
【技术实现步骤摘要】
减振器上部安装盖结构
本专利技术涉及减振器生产领域。
技术介绍
随着中国现代化进程的飞速发展，汽车逐渐成为人们生活总必不可少的代步工具。在人们对车辆的使用增多后慢慢对品质的追求也不断在提高。汽车后部减振器对车辆的品质也起到了重要的影响，后减振器结构和品质的各种创新和改进也在不断增多。原安装盖结构缺点：(a)原结构上部安装盖为铁质材料，通过过盈压入的方式安装到减振器封口位置，由于后减外缸筒壁厚较薄，铁质上安装盖很容易挤压封口区域造成密封不良漏油(b)后减振器防尘罩在安装到车身上后使用过程会有偏斜，直接与外缸筒油漆面发生偏磨，为避免此问题原结构安装了一个塑料防偏磨圈，但是由于尺寸较短起到保护效果一般；且随减振器上下拉伸的工作过程，减震器外缸筒壁温度会升高，随之它的温度也会逐渐升高，容易膨胀脱落。(c)由于这种结构需要先安装防偏磨圈再安装上部安装盖，一旦出现漏装返修十分困难。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种减振器上部安装盖结构，将原有的减振器上部安装盖与防偏磨圈集合为一体,可防止减震器运动过程中防尘罩偏磨外缸筒壁，发出唰唰异响声音，并破坏外缸筒壁表面油漆，也减少了减振器的零部件安装数量，实现减振器轻量化的要求。为了达到上述目的，本专利技术采取的技术方案是：一种减振器上部安装盖结构，包括外缸筒，及外缸筒外设有的防尘罩，所述的外缸筒和防尘罩之间设有上部安装盖和防偏磨圈，防偏磨圈与上部安装盖为一体结构，其中防偏磨圈为筒状结构，其外壁设有若干纵向的槽孔。以上所述的槽孔沿防偏磨圈外壁均匀布置。本专利技术的有益效果是，使用结构优化后的减振器上部安装盖，车辆后减装配效率...
【技术保护点】
一种减振器上部安装盖结构，其特征是：包括外缸筒，及外缸筒外设有的防尘罩，所述的外缸筒和防尘罩之间设有上部安装盖和防偏磨圈，防偏磨圈与上部安装盖为一体结构，其中防偏磨圈为筒状结构，其外壁设有若干纵向的槽孔。
【技术特征摘要】
1.一种减振器上部安装盖结构，其特征是：包括外缸筒，及外缸筒外设有的防尘罩，所述的外缸筒和防尘罩之间设有上部安装盖和防偏磨圈，防偏磨圈与上部安装盖为一...
【专利技术属性】
技术研发人员：高佳，熊磊，
申请(专利权)人：天津天德减震器有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12
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