一种无线电驱动主动悬架装置制造方法及图纸

技术编号:17479615 阅读:35 留言:0更新日期:2018-03-17 01:47
本发明专利技术公开了一种无线电驱动主动悬架装置,具体结构为:通电线圈、整流模块和无线接收模块通过导线顺次相连并共同固定在线圈固定支架上,线圈固定支架通过固连一个作动器推杆伸出壳体外部;在铁磁圆柱内部具有容纳线圈固定支架往复运动的空间,且永磁体和无线发送模块通过导线连接后共同固定在该空间的内壁上;无线发送模块通过导线顺次连接驱动模块和能量供给模块;电子控制模块通过导线连接能量供给模块,控制能量供给模块发出给定能量信号;电子控制模块通过CAN总线与外部进行通讯;无线接收模块和无线发送模块以无线传输的方式进行能量传递。本发明专利技术用于减小现有电磁悬架体积,改善现有电磁主动悬架的结构形式和能量传输形式。

A radio driven active suspension device

The invention discloses a radio active suspension driving device, the concrete structure is: coil, rectifier module and wireless receiving module are connected and fixed together through the wire in the coil fixing bracket, coil is fixedly connected with a fixing bracket through the actuator rod extends out of the external fixator has a receiving coil; the reciprocating motion of the space in the ferromagnetic cylinder, and the permanent magnet and the wireless transmission module is connected by a wire joint is fixed on the inner wall of the space; the wireless transmission module and driving module and energy supply module are sequentially connected by wires; electronic control module is connected with the power supply module through a wire control power supply module sends the given signal energy; electronic control module for communication through the CAN bus with the outside; the wireless receiving module and wireless transmission module in wireless transmission mode Quantity transfer. The present invention is used to reduce the volume of the existing electromagnetic suspension and improve the structure form and energy transmission form of the existing electromagnetic active suspension.

【技术实现步骤摘要】
一种无线电驱动主动悬架装置
本专利技术属于车辆底盘控制领域,涉及一种无线电驱动主动悬架装置。
技术介绍
随着车辆电气化的发展,电磁式主动悬架受到广泛的关注。目前绝大多数电磁悬架利用磁流变或电流变液在不同强度电磁场中呈现不同特性的性质进行阻尼或刚度的调节,中国专利CN104309438根据此原理专利技术了一种基于磁流变液的多工况车辆悬架;少部分利用通电线圈在不同磁场中受力对车辆姿态及车身高度进行调节,但通常均是将线圈作为动子部分,将永磁体作为定子部分。中国专利CN101863210专利技术的一种基于线圈的主动悬架电磁作动器和中国专利CN100486824专利技术的一种电机馈能式主动悬架均为上述第二种情况,结构相对复杂。由于悬架主要作用为缓冲减震,提高车辆行驶平顺性和舒适度,故有线式驱动电磁悬架在震动冲击过程中由于接在线圈上的导线随线圈不停地上下移动,通常具有较短的使用寿命。随着无线驱动技术的进步,无线供电驱动形式以一种无线非辐射能量传递的方法,通过电磁能量传递设备,在无物理接触的情况下进行能量传输和驱动,因而具有较长的物理寿命。中国专利CN203385867专利技术了一种电磁驱动式可控本文档来自技高网...
一种无线电驱动主动悬架装置

【技术保护点】
一种无线电驱动主动悬架装置,其特征在于,包括壳体、能量供给模块(9)、位于壳体内部的管状线圈(4)、永磁铁(5)、铁磁圆柱(6)、无线接收模块(8)、无线发送模块(10)、作动器推杆(12)、电子控制模块(14)、驱动模块(15)、限位块(16)、整流装置(17)、线圈固定支架(21)、以及位于壳体外部的车身姿态传感器(20);所述通电线圈(4)、整流模块(17)和无线接收模块(8)通过导线顺次相连并共同固定在线圈固定支架(21)上,线圈固定支架(21)通过固连一个作动器推杆(12)伸出壳体外部;在铁磁圆柱(6)内部具有容纳所述线圈固定支架(21)往复运动的空间,且永磁体(5)和无线发送模块(...

【技术特征摘要】
2016.10.31 CN 20161092998931.一种无线电驱动主动悬架装置,其特征在于,包括壳体、能量供给模块(9)、位于壳体内部的管状线圈(4)、永磁铁(5)、铁磁圆柱(6)、无线接收模块(8)、无线发送模块(10)、作动器推杆(12)、电子控制模块(14)、驱动模块(15)、限位块(16)、整流装置(17)、线圈固定支架(21)、以及位于壳体外部的车身姿态传感器(20);所述通电线圈(4)、整流模块(17)和无线接收模块(8)通过导线顺次相连并共同固定在线圈固定支架(21)上,线圈固定支架(21)通过固连一个作动器推杆(12)伸出壳体外部;在铁磁圆柱(6)内部具有容纳所述线圈固定支架(21)往复运动的空间,且永磁体(5)和无线发送模块(10)通过导线连接后共同固定在该空间的内壁上;所述无线发送模块(10)通过导线顺次连接驱动模块(15)和能量供给模块(9);所述电子控制模块(14)通过导线连接所述能量供给模块(9),控制所述能量供给模块(9)发出给定能量信号;电子控制模块(14)通过CAN总线与外部进行通讯;所述无线接收模块(8)和无线发送模块(10)以无线传输的方式进行能量传递。2.如权利要求1所述的一种无线电驱动主动悬架装置,其特征在于,所述壳体的上下两端分别设置上吊环(1)和下吊环(13);其中上吊环(1)与车身部分相铰接,下吊环(13)和作动器推杆(12)铰接后再与车轮部分铰接。3.如权利要求1所述的一种无线电驱动主动悬架装置,其特征在于,所述能量供给模块(9)设置于所述壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴维李博苑士华胡纪滨
申请(专利权)人:北京理工大学
类型:发明
国别省市:北京,11

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