一种内燃机车单元制动器试验台制造技术

本实用新型专利技术提供的一种内燃机车单元制动器试验台，包括试验台底座、测试块、安装胎具、控制系统、测量系统、驱动装置和防护装置，还包括位移传感器、轮辐式荷重传感器和压力传感器，测量系统包括位移测量系统、力测量系统和压力测量系统，驱动装置由蜗轮蜗杆减速机和电机组成，控制系统上设置有工控机和液晶屏，有效提高内燃机车单元制动器试验台的精确度，减少试验过程中出现的误差，避免引发严重的后果；改进后的内燃机车单元制动器试验台结构简单，方便技术人员进行操作，实用性得到显著提高；设置防护装置，安全性提高，有效确保试验安全可靠；驱动装置提供充足的动力，避免消耗大量时间，能够提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种内燃机车单元制动器试验台
本技术涉及一种试验台，特别涉及一种内燃机车单元制动器试验台，属于机车内燃机

技术介绍
单元制动器是由制动缸装配、箱体、间隙调整器、闸瓦托装配和放大杠杆几部分组成，单元制动器是保证机车运行能够高速、安全运行的重要保障，在实际生产过程中需要对单元制动器的性能进行检测，包括灵敏度试验、闸瓦间隙试验、制动力试验及气密性试验等，而单元制动器试验台适用于对内燃机车单元制动器的试验，但是目前的内燃机车单元制动器试验台还存在一些缺陷，还需要进一步完善。现有技术的内燃机车单元制动器试验台，由于设备比较复杂，在使用的过程中技术人员操作比较困难，现有的单元制动器试验台检测到的数据还不够精确，有时会出现较大误差，给试验结果带来较大影响，影响测试的准确性，操作复杂降低了单元制动器试验台的效率，因此在内燃机车单元制动器试验台方面的技术还要不断改进。综合来看，现有技术的内燃机车单元制动器试验台主要存在以下几点缺陷：一是单元制动器试验台检测到的数据还不够精确，有时会出现较大误差，给试验结果带来较大影响，影响测试的准确性，甚至引发严重的后果；二是目前的设备结构复杂，技术人员操作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内燃机车单元制动器试验台，其特征在于：包括试验台底座(1)、测试块(2)、安装胎具(3)、控制系统、测量系统、驱动装置(7)和防护装置(8)，还包括位移传感器(4)、轮辐式荷重传感器(5)和压力传感器(6)，所述测量系统包括位移测量系统、力测量系统和压力测量系统，所述测试块(2)上设置有压力传感器(6)，所述驱动装置(7)由蜗轮蜗杆减速机(71)和电机组成，所述控制系统上设置有工控机(9)和液晶屏(10)。

【技术特征摘要】
1.一种内燃机车单元制动器试验台，其特征在于：包括试验台底座(1)、测试块(2)、安装胎具(3)、控制系统、测量系统、驱动装置(7)和防护装置(8)，还包括位移传感器(4)、轮辐式荷重传感器(5)和压力传感器(6)，所述测量系统包括位移测量系统、力测量系统和压力测量系统，所述测试块(2)上设置有压力传感器(6)，所述驱动装置(7)由蜗轮蜗杆减速机(71)和电机组成，所述控制系统上设置有工控机(9)和液晶屏(10)。2.根据权利要求1所述的一种内燃机车单元制动器试验台，其特征在于：所述位移测量系统上设置有所述位移传感器(4)，所述位移传感器(4)采集的数据通过信号转换在液晶屏(10)上显示。3.根据权利要求1所述的一种内燃机车单元制动器试验台，其特征在于：所述力测量系统上设置有所述轮辐式荷重传感器(5)，所述轮辐式荷重传感器(5)采集的数据通过信号转换在液晶屏(10)上显示。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄军龙，崔扬帆，洪致清，陈时春，
申请(专利权)人：襄阳国铁机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42