【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通运输，尤其涉及一种机车车钩自动摘挂系统。
技术介绍
1、在轨道交通运输过程中，广泛采用有轨电机车进行运输作业，通常由电机车牵引车辆运行，电机车与车辆之间采用车钩连接。现有的车钩（如申请号为202110205980.9中公开的一种车钩和车钩模具）如图1－图2所示，所述车钩100包括钩座110及钩体120，所述钩座110具有一钩腔111，所述钩腔111的前侧为开口设置，所述钩座110上开设有与所述钩腔111连通的上锁销孔112，所述上锁销孔112沿竖直方向延伸，所述钩体120具有固定连接的安装部及钩舌部，所述钩体120上开设有下锁销孔121，所述下锁销孔121沿竖直方向延伸，并位于所述安装部上，所述安装部设置于所述钩腔111内，所述钩舌部设置于所述钩腔111外，所述安装部与所述钩舌部连接处经由销轴与所述钩座110转动连接，以使所述钩体120做往复摆动，并使所述下锁销孔121与所述上锁销孔112相互对应或者相互错开，当所述下锁销孔121与所述上锁销孔112相互对应时，所述钩舌部靠近所述钩座110，并处于钩紧状态，当所述下锁销...
【技术保护点】
1.一种机车车钩自动摘挂系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的机车车钩自动摘挂系统，其特征在于，所述摘挂机构还包括钩提件，所述钩提件具有柔性结构，所述钩提件的一端与所述插销的上端连接，所述驱动机构与所述钩提件的另一端连接。
3.根据权利要求2所述的机车车钩自动摘挂系统，其特征在于，所述钩提件为索链。
4.根据权利要求2所述的机车车钩自动摘挂系统，其特征在于，所述驱动机构包括转轴、钩提杆、驱动杆及伸缩驱动件，所述转轴水平设置，所述转轴的两端与车体转动连接，所述钩提杆与所述转轴垂直，所述钩提杆的一端与所述转轴固接，所述钩提杆...
【技术特征摘要】
1.一种机车车钩自动摘挂系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的机车车钩自动摘挂系统，其特征在于，所述摘挂机构还包括钩提件，所述钩提件具有柔性结构，所述钩提件的一端与所述插销的上端连接，所述驱动机构与所述钩提件的另一端连接。
3.根据权利要求2所述的机车车钩自动摘挂系统，其特征在于，所述钩提件为索链。
4.根据权利要求2所述的机车车钩自动摘挂系统，其特征在于，所述驱动机构包括转轴、钩提杆、驱动杆及伸缩驱动件，所述转轴水平设置，所述转轴的两端与车体转动连接，所述钩提杆与所述转轴垂直，所述钩提杆的一端与所述转轴固接，所述钩提杆的另一端与所述钩提件的另一端连接，所述驱动杆与所述转轴垂直，所述驱动杆的一端与所述转轴固接，所述伸缩驱动件的固定端与车体铰接，所述伸缩驱动件的伸缩端与所述驱动杆的另一端铰接，用于驱动所述驱动杆往复摆动，以使所述钩提杆的另一端向上或者向下移动。
5.根据权利要求4所述的机车车钩自动摘挂系统，其特征在于，所述转轴位于车钩的钩座的后端，并与车体的前壁平行。
6.根据权利要求4所述的机车车钩自动摘挂系统，其特征在于，还包括控制单元，所述控制单元与所述驱动机...
【专利技术属性】
技术研发人员：余鹏，王光龙，马艳涛，蔡磊，刘进翔，贺明珠，
申请(专利权)人：襄阳国铁机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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