用于紧固车辆中的拦截网的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于紧固拦截网(9)的装置，该装置优选地用于在车辆中、尤其在具有基本上朝向乘客区域(4)敞开的装载区域(3)的机动车辆中的装载安全性，其中，用于牢固地紧固拦截网(9)的紧固孔眼(10，11，12，13)被集成在颈部靠垫(6，7)的和/或座椅靠背(5)的上部区域中的支撑结构中。

A device for fastening a network of interceptors in a vehicle

【技术实现步骤摘要】
用于紧固车辆中的拦截网的装置
本专利技术涉及一种用于紧固拦截网的装置，优选地用于实现在车辆中的、尤其是在具有基本上朝向乘客区域敞开的装载区域的机动车辆中的装载安全性。
技术介绍
在以旅行车或轿车形式设计的车辆的情况下，用于行李等的装载区域通常仅通过座椅靠背与乘客区域分离。在这种具有可变的内部空间并且同时用于运输装载的车辆中，在车辆制造商方面必须注意确保即使在极端的驾驶操作期间、尤其还在发生事故的情况下乘客区域的安全。这尤其针对携带在装载区域中的物体、例如行李的固定。因此通过相应的规定或通过标准化规范例如规定了座椅靠背的以及安排在座椅靠背上或集成在其中的颈部靠垫的抗冲击能力。一般而言，在上述车辆类型中，座椅靠背或颈部靠垫将装载区域与乘客区域分离。对应地，这种安全要求还应该针对额外提供的以及还针对可加装的分离系统，这些分离系统用于保护车辆乘客免受携带在装载区域中的物体的影响，这些物体可能从其位置移出或者甚至不受控制地甩向乘客方向。执行这样的规定或遵守对应的标准通常在座椅、座椅靠背、颈部靠垫的设计以及其在车辆中的紧固方面并不构成特别问题。但在有待额外安装或可以加装的约束装置方面较难执行这些规范。尤其是如果所述约束装置并非旨在永久性地装配，或者甚至旨在事后加装的话。此外，尤其在轿车形式的车辆类型中，用于牢固紧固这种装置的空间通常非常有限。除了尽可能舒适地容纳乘客并且最大程度利用装载区域外，在这种车辆中的构造空间通常由于容纳例如在后部区域中的扬声器、在侧面撞击的情况下用于保护的气囊等而受到额外限制。现有技术给出了用于安装这种约束装置的一系列不同的解决方案。因此，文献DE8529827.1U1示出和描述了一种用于分离机动车辆的前客厢和后客厢的装置，该装置具有一个长度可调节的锁止杆以及要附接到该锁止杆上的网。在此，将锁止杆用螺丝拧紧在头部/颈部靠垫的独立式的安装件上并且在车辆的横向方向上一方面将该网撑牢在该锁止杆上并且另一方面撑牢在车辆座椅的下部区域中的固定点处。DE19509159A1披露了将头部/颈部靠垫紧固在横杆上，该横杆在车辆的整个宽度上延伸并且在其端部处连接到车身壁。在横杆的稳定设计的结构中容纳用于分离行李区域的卷帘的滚动机构。US2010/0032977A1披露了一种如在DE8529827U1中示出和描述的类似结构。此装置由网保持器组成，从网保持器中能够抽出分离网。网保持器利用带条被在带条上悬挂在头部/颈部靠垫的独立式紧固件上；抽出的网被夹紧在座椅的下部区域中。为了额外地保护头部/颈部靠垫之间的危险区域，可以向网保持器上安装单独的上部的分离网。在US8733830B2和JP2009262910A中示出和描述了可以被容纳在头部/颈部靠垫内的接收开口中、并且可以从接收开口中抽出的钩或类似物，其用于挂起或悬挂例如衣物等。
技术实现思路
与所述已知结构相比，本专利技术的目的是在机动车辆中提供一种特别牢固的、可以承受高负载并且可以相对简单地安装和移除的分离装置，该分离装置尤其用于将装载区域与乘客区域分离。此装置也能够在需要时无需较大耗费地被加装。本专利技术通过在车辆中在颈部靠垫中和/或在座椅靠背的上部区域中的支撑结构中集成紧固孔眼以用于挂起拦截网来实现这个目的。如在开篇处已经解释的，由于规定和标准的原因，座椅靠背或座椅本身以及还有集成在座椅中的颈部靠垫或待插入到座椅靠背中的颈部靠垫在其结构方面被这样设计，使其能够经受在极端的驾驶操作期间的预期的负载、尤其甚至是在发生事故时有时非常高的负载。有利地，本专利技术可以通过与颈部靠垫或靠背的支撑结构连接的紧固孔眼来以方便且满足要求的方式对符合功能要求的约束装置进行安装。为此目的，在本专利技术的有利的实施方案中，这些紧固孔眼可以间接或直接地与座椅靠背的或颈部靠垫的支撑结构、即稳定的框架连接。为此目的，紧固孔眼在金属构造时可以例如以焊接或者螺纹连接方式被紧固。在本专利技术主题的特别简单的实施方案中，拦截网可以借助于挂钩在网和钩相应稳定设计情况下直接固定在紧固孔眼中。但本专利技术的主题的一个特别优选的实施方案是，拦截网被保持在锁止杆上，该锁止杆基本上在装载区域的整个宽度上延伸并且利用在相应的端部区域的结构起到牢固地紧固在紧固孔眼中的作用。经由钩、带条或类似物可以将拦截网以简单的方式撑牢在车辆的脚部区域中或装载区域中的下部区域中。紧固孔眼在座椅靠背的上部区域中或在颈部靠垫中的安装可以视车辆类型而定以不同方式实现。可以设想的是，在两侧分别有至少一个紧固孔眼布置在座椅靠背或颈部靠垫的外侧上。这为较宽地撑开拦截网提供了基础。但为了紧固或挂起伸展网，座椅靠背或颈部靠垫的外侧必须要能够容易顺利地被接触到，而在轿车类型的车辆中常常并不能够确保这点。在这种车辆中可以替代性地想到的是，至少一个紧固孔眼在两侧彼此相距地布置在座椅靠背或颈部靠垫的面向装载区域的一侧上。但在此如果装载区域较远地向车辆内部延伸的话，则仍有可能难以被够到。相应地，其他可行方案是，提供在颈部靠垫的或座椅靠背的上部的边缘区域中的内侧上互相面对地分别布置至少一个紧固孔眼来插入根据本专利技术的约束装置。根据在颈部靠垫或座椅靠背上的设计和安装方案，该布置结构完全足够用于所需的防护，同时能够最佳地被接触到，甚至例如从乘客区域被接触到。在本专利技术的利用锁止杆的解决方案中，可以设想的是，可以额外在车辆的竖直方向上在锁止杆上安装安全附件。在本专利技术主题的更简单的改进方案中，所述安全附件可以仅由基本上平行于锁止杆延伸的拦截杆组成。但有利的是，锁止杆与安全附件或拦截杆之间的自由区域被可以集成在其中的拦截元件基本填充。该拦截元件例如可以被设计为网或似织布的防护罩。紧固孔眼在不使用的状态下能够被覆盖面板覆盖。在有利的改进方案中，这种覆盖面板可以以能够与紧固孔眼连接的方式布置并且例如能够通过摆动、移动等方式从其覆盖孔眼的位置中到达紧固孔眼的释放位置。在此，所述摆动、移动等能够在弹簧压力下执行，从而紧固孔眼在不使用的状态下一直被覆盖。紧固孔眼的结构设计以及这些紧固孔眼与座椅靠背的或颈部靠垫的支撑结构的固定连接是本领域技术人员在广泛范围内容易想到的。附图说明从以下对多个替代性实施例的说明中并且借助于附图中对此的示意性图示得到本专利技术的用于车辆的这种约束装置的解决方案的优点、特征和细节。以下在附图中示出的所描述的特征和特征组合以及参照附图描述的特征和特征组合不但能以分别陈述的组合来使用、而且还能以其他组合方式或单独地使用，并且并不因此脱离本专利技术的范围。在附图中：图1示出了本专利技术主题的一种示例性实施例，其中具有用于拦截网的紧固孔眼，紧固孔眼被布置在集成到座椅靠背中的颈部靠垫的外侧上；图2示出了根据本专利技术的用于拦截网的紧固孔眼在集成到座椅靠背中的颈部靠垫的互相面对的内侧上的布置结构；图3示出了紧固孔眼在颈部靠垫的面向装载区域的一侧上的布置结构；图4示出了紧固孔眼在颈部靠垫的后侧上的布置结构，其中拦截网被锁止杆保持并且在锁止杆上安装有安全附件，并且图5示出了根据图4的示例性实施例，其具有用于紧固孔眼的可摆动的覆盖面板并且具有集成在锁止杆与安全附件之间的自由面中的拦截元件。具体实施方式图1示出了从轿车式的车辆的斜后方向内部空间中的透视图。轿车的D柱用1表示，轿车的顶部用2表示。通过在此示例性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于紧固拦截网(9)的装置，该装置优选地用于在车辆中、尤其在具有基本上朝向乘客区域(4)敞开的装载区域(3)的机动车辆中的装载安全性，其特征在于，用于牢固地紧固拦截网(9)的紧固孔眼(10，11，12，13)被集成在颈部靠垫(6，7)的和/或座椅靠背(5)的上部区域中的支撑结构中。

【技术特征摘要】
2016.08.24 DE 102016115667.11.一种用于紧固拦截网(9)的装置，该装置优选地用于在车辆中、尤其在具有基本上朝向乘客区域(4)敞开的装载区域(3)的机动车辆中的装载安全性，其特征在于，用于牢固地紧固拦截网(9)的紧固孔眼(10，11，12，13)被集成在颈部靠垫(6，7)的和/或座椅靠背(5)的上部区域中的支撑结构中。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，紧固孔眼(10，11，12，13)能够通过焊接、螺纹连接等方式直接紧固至座椅靠背(5)的和/或颈部靠垫(6，7)的支撑结构上。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，拦截网(9)能够借助于挂钩直接固定在紧固孔眼(10，11，12，13)中。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于该拦截网(9)被保持在锁止杆(8)上，该锁止杆基本上在装载区域(3)的整个宽度上延伸并且在两侧利用在端部侧的结构用于紧固在紧固孔眼(10，11，12，13)中。5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，在两侧分别有至少一个紧固孔眼(10)相距地布置在座椅靠背(5)或颈部靠垫(6，7)的外侧上。6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，分别有至少一个紧固孔眼布置在座椅靠背(5)或颈部靠垫(6)的面向装载区域的...

【专利技术属性】
技术研发人员：G·卡瓦列里，
申请(专利权)人：保时捷股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE