用于钢轨闪光焊接和感应热处理一体机的液压系统和液压控制方法技术方案

本发明专利技术提出了一种用于钢轨闪光焊接和感应热处理一体机的液压系统和液压控制方法，其中液压系统包括：液压泵站；焊接液压系统，焊接液压系统通过主进油油路和主回油油路与液压泵站相连接以从液压泵站获得液压油；热处理液压系统，热处理液压系统通过主进油油路和主回油油路与液压泵站相连接以从液压泵站获得液压油。本发明专利技术提出的用于钢轨闪光焊接和感应热处理一体机的液压系统通过多个三位四通换向阀、单向阀、双向节流阀以及液压锁等结构将钢轨的顶锻、推凸、热处理以及起重机的旋转等动作功能采用同一个液压泵站供油，简化配置并且降低成本。

Hydraulic system and hydraulic control method for rail flash welding and induction heat treatment machine

The invention provides a method for hydraulic system and control method of flash butt welding and induction heat treatment machine, the hydraulic system comprises a hydraulic pump hydraulic system; welding, welding hydraulic system through the main oil inlet passage and the main oil return circuit is connected with the hydraulic pump for the hydraulic oil from the hydraulic pump station; heat treatment hydraulic system, hydraulic system heat treatment through the main oil inlet passage and the main oil return oil pump and hydraulic connection for the hydraulic oil from the hydraulic pump station. The invention provides for rail flash butt welding and induction heat treatment system of hydraulic machine through a plurality of three four bit four-way reversing valve, check valve, throttle valve, two-way hydraulic lock structure will be upsetting, rail protrusion, heat treatment and rotation movement functions of crane with a hydraulic pump oil supply to simplify the configuration and reduce the cost.

【技术实现步骤摘要】
用于钢轨闪光焊接和感应热处理一体机的液压系统和液压控制方法
本专利技术涉及一种液压控制装置，用于钢轨闪光焊接和刚硬热处理一体机的液压系统和液压控制方法。
技术介绍
目前我国已经铺设了大范围的无缝线路，同时也配套了相应的大量悬挂式钢轨闪光焊机和热处理作业车，用以在线路上进行钢轨闪光焊接和感应热处理。现有的技术方案中，焊机液压系统用以实现夹紧、松开、前进、后退、保压、推瘤、回撤推凸刀等动作，热处理作业车液压系统用以实现夹紧、松开、保压、线圈升降、线圈开合、线圈左右调节、线圈纵向前后对位等动作，起重机液压系统用以实现旋转、大臂伸出和缩短、小臂伸出和缩短、调平等动作，同时三个液压系统同时需具备各项保护、过滤、控压、控流、加热、冷却、应急等多项重复功能。申请号为201010505984.0的中国专利技术专利提供的焊轨车用液压泵站19实现了对吊机液压子系统和支腿液压子系统提供液压源，申请号为201020561230.2的中国技术专利提供的一种焊轨车用液压泵站19采用了立式结构并通过泵的并联实现了共用，上述专利均仅仅是液压泵站19的技术方案。现有的技术下，焊机液压系统用以实现夹紧、松开、前进、后退本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于钢轨闪光焊接和感应热处理一体机的液压系统，包括:液压泵站；焊接液压系统，所述焊接液压系统通过主进油油路和主回油油路与所述液压泵站相连接以从所述液压泵站获得液压油；和热处理液压系统，所述热处理液压系统通过所述主进油油路和所述主回油油路与所述液压泵站相连接以从所述液压泵站获得液压油。

【技术特征摘要】
1.一种用于钢轨闪光焊接和感应热处理一体机的液压系统，包括:液压泵站；焊接液压系统，所述焊接液压系统通过主进油油路和主回油油路与所述液压泵站相连接以从所述液压泵站获得液压油；和热处理液压系统，所述热处理液压系统通过所述主进油油路和所述主回油油路与所述液压泵站相连接以从所述液压泵站获得液压油。2.根据权利要求1所述的液压系统，其中，所述液压泵站包括：油箱，所述油箱通过所述主进油油路和所述主回油油路分别与所述焊接液压系统和所述热处理液压系统相连接；主油泵，所述主油泵设置在所述主进油油路上，并且所述主油泵与主电机相连接以在主电机的驱动下从所述油箱内泵取液压油；和第一球阀，所述第一球阀设置在所述主进油油路上且位于所述主油泵与所述焊接液压系统和所述热处理液压系统之间，优选地，所述第一球阀与所述主油泵之间的所述主进油油路上还设置有单向阀，优选地，所述液压泵站还包括溢流油路，所述溢流油路的一端连接到所述主油泵与所述第一球阀之间的所述主进油油路、另一端连接到所述油箱，并且所述溢流油路上设置有溢流阀，优选地，所述液压泵站还包括冷却器，所述冷却器设置在所述主回油油路上，优选地，所述液压泵站还包括回油滤清器，所述回油滤清器设置在所述主回油油路上，优选地，所述液压泵站还包括加热器，所述加热器设置在所述油箱内。3.根据权利要求2所述的液压系统，其中，所述液压泵站还包括应急油路，其中：所述应急油路上设置有应急泵以及与所述应急泵相连接的应急电机；所述应急油路的一端伸入所述油箱内、另一端通过油管连接到所述主油泵与所述第一球阀之间的所述主进油油路上；以及所述应急油路通过油管与所述主回油油路相连接，并且用于连接所述应急油路与所述主回油油路的油管上设置有第二球阀，优选地，所述应急油路上还设置有进油滤清器，所述进油滤清器设置在所述应急泵与所述应急油路的另一端之间，优选地，用于连接所述应急油路和所述主进油油路的油管上设置有单向阀。4.根据权利要求1所述的液压系统，其中，所述焊接液压系统包括钢轨夹紧油缸、顶锻油缸和推凸油缸，并且所述钢轨夹紧油缸、所述顶锻油缸和所述推凸油缸均与所述主进油油路和所述主回油油路相连接。5.根据权利要求4所述的液压系统，其中：所述钢轨夹紧油缸包括动架夹紧油缸和静架夹紧油缸，所述动架夹紧油缸通过第一三位四通换向阀与所述主进油油路和所述主回油油路相连接以实现动架对钢轨的夹紧和松开动作，所述静架夹紧油缸通过第二三位四通换向阀与所述主进油油路和所述主回油油路相连接以实现静架对钢轨的夹紧和松开动作；所述顶锻油缸包括前顶锻油缸和后顶锻油缸，所述前顶锻油缸与所述后顶锻油缸通过第三三位四通换向阀与所述主进油油路和所述主回油油路相连接以实现所述动架和所述静架相对分离和靠近的动作，并且所述前顶锻油缸与所述后顶锻油缸通过电液伺服阀与所述主进油油路和所述主回油油路相连接以控制所述动架和所述静架相对分离和靠近的速度；以及所述推凸油缸包括前推凸油缸、后推凸油缸以及第一液压马达，所述前推凸油缸和所述后推凸油缸通过第四三位四通换向阀与所述主进油油路和所述主回油油路相连接以实现所述推凸油缸的油缸杆的前推和回收动作，所述第一液压马达设置在所述第四三位四通换向阀与所述前推凸油缸和所述后推凸油缸之间的进油油路上，优选地：在所述主进油油路和所述主回油油路上的靠近所述第一三位四通换向阀的位置设置单向阀；在所述主进油油路和所述主回油油路上的靠近所述第二三位四通换向阀的位置设置单向阀；在所述主进油油路和所述主回油油路上的靠近所述第三三位四通换向阀的位置设置液压锁；以及在所述主进油油路和所述主回油油路上的靠近所述第四三位四通换向阀的位置设置单向阀。6.根据权利要求1所述的液压系统，其中，所述热处理液压系统包括线圈夹紧油缸和线圈升降油缸，并且所述线圈夹紧油缸和所述线圈升降油缸均与所述主进油油路和所述主回油油路相连接。7.根据权利要求6所述的液压系统，其中：所述线圈夹紧油缸包括前夹紧油缸和后夹紧油缸以及第二液压马达，所述前夹紧油缸和所述后夹紧油缸通过第五三位四通换向阀与所述主进油油路和所述主回油油路相连接以实现线圈对钢轨的夹紧和张开动作，所述第二液压马达设置在所述第五三位四通换向阀与所述前夹紧油缸和所述后夹紧油缸之间的进油油路上；以及所述线圈升降油缸包括前升降油缸和后升降油缸，所述前升降油缸和所述后升降油缸通过第六三位四通换向阀与所述主进油油路和所述主回油油路相连接以实现线圈对钢轨的上升和下降动作，优选地：所述第五三位四通换向阀与所述前夹紧油缸和所述后夹紧油缸之间的进油油路和回油油路上设置有双向节流阀；以及所述第六三位四通换向阀与所述前升降油缸和所述后升降油缸之间的进油油路和回油油路上依次设置有液压锁和双向节流阀。8.根据权利要求1所述的液压系统，其中，所述液压系统还包括起重液压系统，所述起重液压系统包括大臂油缸、小臂油缸和旋转液压马达，并且所述大臂油缸、所述小臂油缸和所述旋转液压马达分别与所述主进油油路和所述主回油油路相连接。9.根据权利要求8所述的液压系统，其中：所述大臂油缸包括前大臂油缸和后大臂油缸，所述前大臂油缸和所述后大臂油缸通过第七三位四通换向阀和双向节流阀与所述主进油油路和所述主回油油路相连接，并且所述前大臂油缸与所述第七三位四通换向阀之间的进油油路和回油油路之间设置有液压锁，所述后大臂油缸与所述第七三位四通换向阀之间的进油油路和回油油路之间设置有液压锁；所述小臂油缸包括前小臂油缸和后小臂油缸，所述前小臂油缸和所述后小臂油缸通过第八三位四通换向阀和双向节流阀与所述主进油油路和所述主回油油路相连接，并且所述前小臂油缸与所述第八三位四通换向阀之间的进油油路和回油油路之间设置有液压锁，所述后小臂油缸与所述第八三位四通换向阀之间的进油油路和回油油路之间设置有液压锁；以及所述旋转液压马达通过第九三位四通换向阀与所述主进油油路和所述主回油油路相连接，优选地，所述第九三位四通换向阀与所述旋转液压马达之间的所述主进油油路和所述主回油油路上设置有双向节流阀。10.一种使用根据权利要求1-9任一项所述的液压系统进行的液压控制方法，其中，所述液压控制方法包括以下步骤：所述液压泵站通过所述主进油油路向所述焊接液压系统提供液压油以焊接钢轨；所述焊接液压系统排出的液压油通过所述主回油油路返回所述液压泵站；所述液压泵站通过所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋宏图，杨国涛，丁韦，李力，高振坤，李金华，赵国，张琪，胡玉堂，彭鹏，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院金属及化学研究所，中国铁路总公司，北京中铁科新材料技术有限公司，中国铁道科学研究院，
类型：发明
国别省市：北京,11