一种道路桥梁混凝土浇筑模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁混凝土浇筑模板，包括基底，所述基底的外侧设有凸起边，所述凸起边的内侧固定连接有加强筋，所述凸起边的顶端固定连接有吊环，所述基底的外侧设有凸块，所述基底的外侧设有凹坑，所述凸起边之间固定连接有连接板，所述连接板与基底之间连接有螺钉，本实用新型专利技术通过设置透水透气层可有效地将混凝土中多余的水分和空气排出以保证混凝土成品的质量和美观性，通过设置连接板便于将模板与模板之间固定连接，通过设置吊环有利于方便的将模板吊起与组合，通过设置凸块与凹坑便于模板之间基底的配合有利于结构的稳定，通过设置凸起边和加强筋可有效地减少基底的厚度减轻模板的重量。

A concrete pouring template for road and Bridge

The utility model discloses a road bridge concrete pouring template comprises a substrate, the substrate is provided with a convex outer edge, the inner side of the convex edge is fixedly connected with the reinforcing rib, top of the convex edge is fixedly connected with the rings, outside of the substrate is provided with a convex block, wherein the outer side of the base is provided with a concave a connecting plate is fixed, the connection between the convex edge, the connection between the board and the base is connected with a screw, the utility model is provided with permeable layer can effectively remove excess water and air is discharged in the concrete to ensure the concrete quality of the finished products and beauty, between the template and the template board can be fixedly connected by setting connected by setting rings facilitate will lift the template with the combination, by setting the convex block with pits between the substrate easy template is conducive to the stability of the structure The weight of the template can be reduced by reducing the thickness of the base effectively by setting up the convex edge and reinforcing bar.

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁混凝土浇筑模板
本技术属于道路桥梁生产
，具体涉及一种道路桥梁混凝土浇筑模板。
技术介绍
在道路桥梁的施工过程中，经常会用到模板来制备大量的混凝土成品，目前的模板或采用木板或采用钢板，采用木板的模板容易破损，导致需要大量木板来更换，无疑造成资源的浪费提高成本，采用钢板的模板大多笨重，不利于安装，钢板的模具会阻挡混凝土中水分和空气的流出，导致成品表面有气泡、砂斑等病害影响成品的质量和美观性，需要进行修补，无疑会增加人力成本。对此，我们提出一种道路桥梁混凝土浇筑模板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁混凝土浇筑模板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁混凝土浇筑模板，包括基底，所述基底的外侧设有凸起边，所述凸起边的内侧固定连接有加强筋，所述凸起边的顶端固定连接有吊环，所述基底的外侧设有凸块，所述基底的外侧设有凹坑，所述凸起边之间固定连接有连接板，所述连接板与基底之间连接有螺钉。优选的，所述基底的内侧设置有透水透气层，所述透水透气层包括黏贴层、导水层和表层，所述表层与导水层通过毛细孔连通，所述透水透气层的一端超出基底的长度为5cm。优选的，所述连接板为几字形铁板，所述连接板的高度与凸起边的高度相同。优选的，所述吊环设置为两组，所述吊环通过凸起边与加强筋连接。优选的，所述凸块为正方体凸块，所述凸块的高度小于凸起边的厚度。优选的，所述凹坑的高度与凸块的高度相同，所述凹坑与基底和凸起边固定连接。本技术的技术效果和优点：本技术通过设置透水透气层可有效地将混凝土中多余的水分和空气排出以保证混凝土成品的质量和美观性，通过设置连接板便于将模板与模板之间固定连接，通过设置吊环有利于方便的将模板吊起与组合，通过设置凸块与凹坑便于模板之间基底的配合有利于结构的稳定，通过设置凸起边和加强筋可有效地减少基底的厚度减轻模板的重量。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的连接板结构示意图；图3为本技术基底内侧结构示意图。图中：1基底、2凸起边、3加强筋、4吊环、5凸块、6凹坑、7连接板、8螺钉、9透水透气层、901黏贴层、902导水层、903表层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案。请参阅图1-3，本技术提供的一种技术方案：一种道路桥梁混凝土浇筑模板，包括基底1，所述基底1的外侧设有凸起边2，所述凸起边2的内侧固定连接有加强筋3，所述凸起边的顶端固定连接有吊环4，所述基底1的外侧设有凸块5，所述基底1的外侧设有凹坑6，所述凸起边2之间固定连接有连接板7，所述连接板7与基底1之间连接有螺钉8。进一步的，所述基底1的内侧设置有透水透气层9，所述透水透气层9包括黏贴层901、导水层902和表层903，所述表层903与导水层902通过毛细孔连通，所述透水透气层9的一端超出基底1的长度为5cm，通过设置透水透气层9可有效地将混凝土中多余的水分和空气排出以保证混凝土成品的质量和美观性。进一步的，所述连接板7为几字形铁板，所述连接板7的高度与凸起边2的高度相同，通过设置连接板7便于将模板与模板之间固定连接。进一步的，所述吊环4设置为两组，所述吊环4通过凸起边2与加强筋3连接，通过设置吊环4有利于方便的将模板吊起与组合。进一步的，所述凸块5为正方体凸块，所述凸块5的高度小于凸起边2的厚度，通过设置凸块5与凹坑6便于模板之间基底1的配合有利于结构的稳定。进一步的，所述凹坑6的高度与凸块5的高度相同，所述凹坑6与基底1和凸起边2固定连接，通过设置凸起边2和加强筋3可有效地减少基底1的厚度减轻模板的重量。本技术通过设置透水透气层9可有效地将混凝土中多余的水分和空气排出以保证混凝土成品的质量和美观性，通过设置连接板7便于将模板与模板之间固定连接，通过设置吊环4有利于方便的将模板吊起与组合，通过设置凸块5与凹坑6便于模板之间基底1的配合有利于结构的稳定，通过设置凸起边2和加强筋3可有效地减少基底1的厚度减轻模板的重量。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路桥梁混凝土浇筑模板，包括基底(1)，其特征在于：所述基底(1)的外侧设有凸起边(2)，所述凸起边(2)的内侧固定连接有加强筋(3)，所述凸起边的顶端固定连接有吊环(4)，所述基底(1)的外侧设有凸块(5)，所述基底(1)的外侧设有凹坑(6)，所述凸起边(2)之间固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)与基底(1)之间连接有螺钉(8)。

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁混凝土浇筑模板，包括基底(1)，其特征在于：所述基底(1)的外侧设有凸起边(2)，所述凸起边(2)的内侧固定连接有加强筋(3)，所述凸起边的顶端固定连接有吊环(4)，所述基底(1)的外侧设有凸块(5)，所述基底(1)的外侧设有凹坑(6)，所述凸起边(2)之间固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)与基底(1)之间连接有螺钉(8)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土浇筑模板，其特征在于：所述基底(1)的内侧设置有透水透气层(9)，所述透水透气层(9)包括黏贴层(901)、导水层(902)和表层(903)，所述表层(903)与导水层(902)通过毛细孔连通，所述透水透气层(9)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡志军，
申请(专利权)人：胡志军，
类型：新型
国别省市：四川,51