一种汽车座椅波浪式腰部按摩支撑系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅波浪式腰部按摩支撑系统，其包括支撑框架，其中，所述支撑框架上沿高度方向间隔固定有第一拉线、第二拉线、第三拉线和第四拉线，四根拉线的两端均卡在骨架塑料固定块，所述骨架塑料固定块固定于座椅骨架上，所述第一拉线与第三拉线之间接入第一驱动器，所述第二拉线与所述第四拉线之间接入第二驱动器。上述汽车座椅波浪式腰部按摩支撑系统的四根拉线通过两个驱动器驱动带动拉线进行收缩，从而带动整个支撑框架前后移动实现腰部和背部支撑调节及按摩功能。不仅结构简单，重量轻，成本低；而且按摩区域大，按摩速度可变，按摩强度可调。同时舒适性效果得到改善，能减小座椅的厚度。

A wave waist massage support system for car seats

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅波浪式腰部按摩支撑系统
本技术涉及一种汽车座椅，尤其是涉及一种汽车座椅波浪式腰部按摩支撑系统。
技术介绍
随着人们生活水平的日益提高，汽车已经进入平常百姓家，同时人们对于汽车的舒适性要求也越来越高。汽车座椅的舒适性在很大程度上影响着驾乘人员的舒适性。根据人机工程学原理，人类的脊柱形状可以分为2个“S”形状，这样的生理形状能增强人体活动的灵活性。脊柱由33至34块椎骨构成，包括颈椎、胸椎、腰椎及骶骨(盆椎)。颈椎有7块椎骨，具有最大的活动范围。胸椎的12块椎骨分别与肋骨相连，形成一个刚性加大的胸腔，保护人的内脏。腰椎的5段连接胸腔和骶骨，并为腰部(下背部)提供活动的能力。而骶骨有融合的椎骨段组成，通过骶骨关节与骨盆上的髂骨相连。在腰椎区域，由于具有较强的活动性以及支撑大部分的身体重量，并承担由于人的活动而引起的各种振动，使得腰部区域成为最脆弱和最需要保护的区域。一旦因为各种原因使腰椎脱离“S”形状时，腰部区域的椎骨间压力会迅速增加，因而会更容易疲劳以及疼痛，长时间的不正确腰椎姿势回加重腰椎的病变，造成腰椎间盘突出。由于个体的不同，不同人员的腰椎凸出的情况是不同的，因此在驾驶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅波浪式腰部按摩支撑系统，其包括支撑框架，其特征在于，所述支撑框架上沿高度方向间隔固定有第一拉线、第二拉线、第三拉线和第四拉线，四根拉线的两端均卡在骨架塑料固定块，所述骨架塑料固定块固定于座椅骨架上，所述第一拉线与第三拉线之间接入第一驱动器，所述第二拉线与所述第四拉线之间接入第二驱动器，所述第一驱动器驱动第一拉线的伸长量伸长或缩短时，所述第三拉线的伸长量缩短或伸长，所述第二驱动器驱动第二拉线的伸长量伸长或缩短时，所述第四拉线的伸长量缩短或伸长。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅波浪式腰部按摩支撑系统，其包括支撑框架，其特征在于，所述支撑框架上沿高度方向间隔固定有第一拉线、第二拉线、第三拉线和第四拉线，四根拉线的两端均卡在骨架塑料固定块，所述骨架塑料固定块固定于座椅骨架上，所述第一拉线与第三拉线之间接入第一驱动器，所述第二拉线与所述第四拉线之间接入第二驱动器，所述第一驱动器驱动第一拉线的伸长量伸长或缩短时，所述第三拉线的伸长量缩短或伸长，所述第二驱动器驱动第二拉线的伸长量伸长或缩短时，所述第四拉线的伸长量缩短或伸长。2.根据权利要求1所述的汽车座椅波浪式腰部按摩支撑系统，其特征在于，所述第一驱动器和第二驱动器以支撑框架的中心为对称点对称布置。3.根据权利要求1所述的汽车座椅波浪式腰部按摩支撑系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：马雪莲，杜志伟，贾男，
申请(专利权)人：无锡礼恩派华光汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32