一种汽车座椅的升降结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车座椅的升降结构，包括轨道和安装在所述轨道上的坐垫骨架，所述轨道对称安装有两个，两个所述的轨道上分别安装两组有滑动组件，在同一个轨道上的两组所述的滑动组件之间固定有活动杆组件，两组所述的活动杆组件的顶端分别固定有滑板，两个所述的滑板之间个固定连接有三个第二连接板，两个对称安装的所述轨道之间通过第一连接板连接，所述第一连接板上固定有液压伸缩杆组件，所述液压伸缩杆组件的另一端与所述第二连接固定连接。在本实用新型专利技术中，提供了一种全新结构的可升降的汽车座椅，不仅能有效的满足乘坐人员对座椅高度的需求，进一步的增加了市场上汽车座椅的多样化。

A lifting structure of a car seat

The utility model provides a lifting structure for a vehicle seat, comprising a track and installed on the track seat skeleton, the rails are symmetrically installed two, two groups of the sliding component are respectively provided with two of the track, a movable rod assembly is fixed between the sliding component of the two groups on the same track, the top two groups of the rod assemblies are respectively fixed with a slide plate, wherein the sliding between two fixed connection three second connection plate between two symmetrically installed in the track through a first connecting plate connected to the first connection with a hydraulic telescoping rod assembly the fixed plate, the other end of the telescopic rod component and the second connecting fixed connection. In the utility model, a new structure of liftable car seat is provided, which not only can effectively meet the needs of the occupants for the seat height, but also further increase the diversification of the car seats in the market.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅的升降结构
本专利技术主要涉及汽车座椅的
，具体涉及一种汽车座椅的升降结构。
技术介绍
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。在日常的乘坐汽车的过程中，由于驾驶人员的身高不够，常常会造成座椅高度不足的问题，从而严重影响了驾驶人员操作汽车，为了解决这个问题，乘坐人员常常会通过在坐垫上垫上一个坐垫来抵消身高不足而造成的驾驶难度的问题，然而，在座椅上加上一个坐垫，会影响驾驶人员驾驶时的舒适度。在现有汽车座椅的
中，都是通过在汽车坐垫骨架的侧面安装有气缸来实现座椅的升降目的，这种结构的座椅易造成坐垫中部的塌陷，从而引起座椅的损坏。
技术实现思路
本专利技术提供了一种汽车座椅的升降结构，用以解决上述技术背景中提出的，现有汽车座椅的升降结构易造成坐垫骨架中部塌陷的技术问题。本专利技术解决上述技术问题采用的技术方案为：一种汽车座椅的升降本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅的升降结构，包括轨道（1）和安装在所述轨道（1）上的坐垫骨架（3），所述轨道（1）对称安装有两个，其特征在于：两个所述的轨道（1）上分别安装两组有滑动组件（21），在同一个轨道（1）上的两组所述的滑动组件（21）之间固定有活动杆组件，两组所述的活动杆组件的顶端分别固定有滑板（32），两个所述的滑板（32）之间个固定连接有三个第二连接板（33），两个对称安装的所述轨道（1）之间通过第一连接板（12）连接，所述第一连接板（12）上固定有液压伸缩杆组件（13），所述液压伸缩杆组件（13）的另一端与所述第一连接板（12）固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅的升降结构，包括轨道（1）和安装在所述轨道（1）上的坐垫骨架（3），所述轨道（1）对称安装有两个，其特征在于：两个所述的轨道（1）上分别安装两组有滑动组件（21），在同一个轨道（1）上的两组所述的滑动组件（21）之间固定有活动杆组件，两组所述的活动杆组件的顶端分别固定有滑板（32），两个所述的滑板（32）之间个固定连接有三个第二连接板（33），两个对称安装的所述轨道（1）之间通过第一连接板（12）连接，所述第一连接板（12）上固定有液压伸缩杆组件（13），所述液压伸缩杆组件（13）的另一端与所述第一连接板（12）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的升降结构，其特征在于：所述轨道（1）上设有滑槽（11），所述滑动组件（21）可带动坐垫骨架（3）在所述滑槽（11）内前后滑动。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的升降结构，其特征在于：所述滑动组件（21）包括滑块本体（211），两个所述的滑块本体（211）相对应的一侧设有活动槽（212），所述滑块本体（211）的顶端设有伸缩杆（213），所述伸缩杆（213）可左右进出所述滑块本体（211）的内腔。4.根据权利要求1或...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄传和，
申请(专利权)人：芜湖宏远汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34