一种模壳转运车制造技术

技术编号:17376087 阅读:56 留言:0更新日期:2018-03-03 03:58
本发明专利技术公开了一种模壳转运车,其包括模壳转运车支架和夹钳组件,所述模壳转运车支架包括两根支撑杆和两根承重斜杆,两根所述支撑杆之间设有两个限位横梁,两根所述承重斜杆分别与两根所述支撑杆相连接,两根所述承重斜杆之间连接有定位块,所述夹钳组件包括两根夹钳支杆,两根所述夹钳支杆均设置于两个限位横梁之间,两根夹钳支杆交叉放置并通过销钉连接于定位块上,所述夹钳支杆上邻近定位块的一端连接有用于夹持模壳的夹持卡圈,所述夹持卡圈上开设有弧形夹持口,夹钳支杆的另一端设有配重组件。本发明专利技术可以对模壳进行转运,操作方便。

A model shell transshipment vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种模壳转运车
本专利技术涉及熔模精密铸造
,具体涉及一种模壳转运车。
技术介绍
目前,在熔模铸造生产工艺过程中,需要使用转运工具将高温模壳转移到浇注炉中进行浇注,由于铸件的形状尺寸大小差异较大,在制备模壳之后重量变化较大,尤其某些大型铸件的模壳重量可达100Kg以上,模壳转运极不方便。现有的模壳转运工具大都结构复杂,而且需要根据模壳的尺寸和重量定做转运工具,操作不方便且成本高。此外,将高温模壳转移到浇注炉中,操作人员离炉门太近,容易导致烫伤。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种模壳转运车,其可以有效解决
技术介绍
中所提到的技术问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种模壳转运车,其包括模壳转运车支架和夹钳组件,所述模壳转运车支架包括两根支撑杆和两根承重斜杆,两根所述支撑杆之间设有两个限位横梁,两根所述承重斜杆分别与两根所述支撑杆相连接,两根所述承重斜杆之间连接有定位块,所述夹钳组件包括两根夹钳支杆,两根所述夹钳支杆均设置于两个限位横梁之间,两根夹钳支杆交叉放置并通过销钉连接于定位块上,所述夹钳支杆上邻近定位块的一端连接有用于夹持模壳的夹持卡圈,所述夹持卡圈上开设本文档来自技高网...
一种模壳转运车

【技术保护点】
一种模壳转运车,其特征在于:包括模壳转运车支架和夹钳组件,所述模壳转运车支架包括两根支撑杆和两根承重斜杆,两根所述支撑杆之间设有两个限位横梁,两根所述承重斜杆分别与两根所述支撑杆相连接,两根所述承重斜杆之间连接有定位块,所述夹钳组件包括两根夹钳支杆,两根所述夹钳支杆均设置于两个限位横梁之间,两根夹钳支杆交叉放置并通过销钉连接于定位块上,所述夹钳支杆上邻近定位块的一端连接有用于夹持模壳的夹持卡圈,所述夹持卡圈上开设有弧形夹持口,夹钳支杆的另一端设有配重组件,所述配重组件包括套设于夹钳支杆上的套环和配重块,所述套环通过刚性连接件连接配重块,所述支撑杆的下端设有滚轮。

【技术特征摘要】
1.一种模壳转运车,其特征在于:包括模壳转运车支架和夹钳组件,所述模壳转运车支架包括两根支撑杆和两根承重斜杆,两根所述支撑杆之间设有两个限位横梁,两根所述承重斜杆分别与两根所述支撑杆相连接,两根所述承重斜杆之间连接有定位块,所述夹钳组件包括两根夹钳支杆,两根所述夹钳支杆均设置于两个限位横梁之间,两根夹钳支杆交叉放置并通过销钉连接于定位块上,所述夹钳支杆上邻近定位块的一端连接有用于夹持模壳的夹持卡圈,所述夹持卡圈上开设有弧形夹持口,夹钳支杆的另一端设有配重组件,所述配重组件包括套设于夹钳支杆上的套环和配重块,所述套环通过刚性连接件连接配重块,所述支撑杆的下端设有滚轮。2.根据权利要求1所述的一种模壳转运车,其特征在于:两根所述夹钳支杆之间设有第一拉簧和第二拉簧,所述第一拉簧设置于夹钳支杆上远离夹持卡圈的一端,所述配重块位于第一拉簧和第二拉簧之间。3.根据权利要求1或2所述的一种模壳转运车,其特征在于:两根所述支撑杆之间还设置有一个横杆,所述横杆通过具有伸缩功能的支杆连接脚踏板。4....

【专利技术属性】
技术研发人员:杜应流施长坤王帅帅李俊祥黄德宝
申请(专利权)人:安徽应流航源动力科技有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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