一种停车设备的挡车机构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种停车设备的挡车机构
本技术属于停车设备
，具体涉及一种停车设备的挡车机构。
技术介绍
在立体车库中，人们通常把车停在出入口旋转平台，然后由智能搬运器将车搬入立体车库，使用时再由智能搬运器将车搬到出入口旋转平台，其中，当人们将车辆驶入出入口旋转平台时，需要一个挡车机构对车辆进行干预，避免车辆停放位置不当，造成智能搬运器搬运困难。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，本技术提供一种停车设备的挡车机构技术方案。所述的一种停车设备的挡车机构，包括驱动电机和挡车模块，所述挡车模块包括转轴、曲柄、挡车件和导轨，所述转轴与驱动电机传动连接，所述曲柄一端与转轴固定连接，另一端与所述挡车件滑动连接，挡车件与所述导轨滑动连接。所述的一种停车设备的挡车机构，其特征在于所述挡车模块有2个，分设在所述驱动电机两侧。所述的一种停车设备的挡车机构，其特征在于所述驱动电机的输出端与所述转轴链轮连接。所述的一种停车设备的挡车机构，其特征在于所述导轨设置与所述挡车件对应的上微动开关和下微动开关。所述的一种停车设备的挡车机构，其特征在于所述曲柄与所述转轴固定连接的一端为中心端，与所述挡车件滑动连接的一端为转动端，挡车件上开设与曲柄转动端配合的滑动孔，当曲柄转动时，曲柄转动端在所述滑动孔内左右滑动。所述的一种停车设备的挡车机构，其特征在于所述导轨为框架结构，导轨两侧的框架与所述挡车件滑动配合。所述的一种停车设备的挡车机构，其特征在于所述挡车模块还包括轴承座，所述转轴设置在轴承座上，所述轴承座与转轴之间设置轴承。本技术设计合理、结构简单，采用一个驱动电机带动两个挡车模块，结构巧妙，挡车件由转轴...
【技术保护点】
一种停车设备的挡车机构，其特征在于包括驱动电机（1）和挡车模块，所述挡车模块包括转轴（2）、曲柄（3）、挡车件（4）和导轨（5），所述转轴（2）与驱动电机（1）传动连接，所述曲柄（3）一端与转轴（2）固定连接，另一端与所述挡车件（4）滑动连接，挡车件（4）与所述导轨（5）滑动连接。
【技术特征摘要】
1.一种停车设备的挡车机构，其特征在于包括驱动电机（1）和挡车模块，所述挡车模块包括转轴（2）、曲柄（3）、挡车件（4）和导轨（5），所述转轴（2）与驱动电机（1）传动连接，所述曲柄（3）一端与转轴（2）固定连接，另一端与所述挡车件（4）滑动连接，挡车件（4）与所述导轨（5）滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种停车设备的挡车机构，其特征在于所述挡车模块有2个，分设在所述驱动电机（1）两侧。3.根据权利要求1或2所述的一种停车设备的挡车机构，其特征在于所述驱动电机（1）的输出端与所述转轴（2）链轮连接。4.根据权利要求1所述的一种停车设备的挡车机构，其特征在于所述导轨（5）设置与所述挡车件（4）对应的上微动...
【专利技术属性】
技术研发人员：屠建成，史文鹏，徐振华，
申请(专利权)人：浙江巨人停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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