一种可折叠的交通锥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可折叠的交通锥，包括中心立柱，所述中心立柱下端套装有推筒，所述推筒上端设有滑动连接装置，所述滑动连接装置套装在中心立柱的下部，所述滑动连接装置四周均匀铰接有四个第一支撑杆的一端，所述第一支撑杆的中部铰接主体伸缩杆的一端，所述第一支撑杆的另一端铰接第二支撑杆的拐角内弯，所述主体伸缩杆的中下部外侧铰接联动杆的一端；通过第一支撑杆、第二支撑杆、主体伸缩杆和联动杆构成一个可进行伸缩折叠的架构，使得整个结构能够进行空间上折叠伸展，继而使得整个交通锥的体积能够进行折叠，方便运输，同时减小运输时占用的空间，而整个伸缩结构堆积在交通锥的下部，降低了重心增加了稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠的交通锥
本技术涉及交通辅助设备
，具体为一种可折叠的交通锥。
技术介绍
交通锥是一种常见交通辅助设备，常用来进行车流导向使用，而通常的交通锥都为固化形状，导致占用空间较大，同时所有的交通锥只有通过堆叠组合来缩小运输过程中的空间占用量，即使这样，同样使得交通锥的运输也不是很方便，为此我们提出一种可折叠的交通锥。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可折叠的交通锥，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可折叠的交通锥，包括中心立柱，所述中心立柱下端套装有推筒，所述推筒上端设有滑动连接装置，所述滑动连接装置套装在中心立柱的下部，所述滑动连接装置四周均匀铰接有四个第一支撑杆的一端，所述第一支撑杆的中部铰接主体伸缩杆的一端，所述第一支撑杆的另一端铰接第二支撑杆的拐角内弯，所述主体伸缩杆的中下部外侧铰接联动杆的一端，所述联动杆的另一端铰接第二支撑杆的拐角上端的内侧，所述主体伸缩杆的另一端铰接固定连接装置，所述固定连接装置固定安装在中心立柱的下部，所述滑动连接装置与固定连接装置之间设有压缩弹簧，所述第二支撑杆的下端铰接膨胀架的下端，所述膨胀架的上端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠的交通锥，包括中心立柱(1)，其特征在于：所述中心立柱(1)下端套装有推筒(2)，所述推筒(2)上端设有滑动连接装置(3)，所述滑动连接装置(3)套装在中心立柱(1)的下部，所述滑动连接装置(3)四周均匀铰接有四个第一支撑杆(4)的一端，所述第一支撑杆(4)的中部铰接主体伸缩杆(6)的一端，所述第一支撑杆(4)的另一端铰接第二支撑杆(11)的拐角内弯，所述主体伸缩杆(6)的中下部外侧铰接联动杆(5)的一端，所述联动杆(5)的另一端铰接第二支撑杆(11)的拐角上端的内侧，所述主体伸缩杆(6)的另一端铰接固定连接装置(7)，所述固定连接装置(7)固定安装在中心立柱(1)的下部，所述滑动连...

【技术特征摘要】
1.一种可折叠的交通锥，包括中心立柱(1)，其特征在于：所述中心立柱(1)下端套装有推筒(2)，所述推筒(2)上端设有滑动连接装置(3)，所述滑动连接装置(3)套装在中心立柱(1)的下部，所述滑动连接装置(3)四周均匀铰接有四个第一支撑杆(4)的一端，所述第一支撑杆(4)的中部铰接主体伸缩杆(6)的一端，所述第一支撑杆(4)的另一端铰接第二支撑杆(11)的拐角内弯，所述主体伸缩杆(6)的中下部外侧铰接联动杆(5)的一端，所述联动杆(5)的另一端铰接第二支撑杆(11)的拐角上端的内侧，所述主体伸缩杆(6)的另一端铰接固定连接装置(7)，所述固定连接装置(7)固定安装在中心立柱(1)的下部，所述滑动连接装置(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱玉伟，
申请(专利权)人：中山市广峰物流有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44