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新型抗风锥形路标制造技术

技术编号:11991790 阅读:124 留言:0更新日期:2015-09-02 19:56
新型抗风锥形路标由锥形路标1、底座配重2、导风槽3构成,底座配重2采用铅制成,安装于锥形路标1底座,导风槽3采用菱形结构,分别设置于锥形路标1上部和中部,当遇到大风时,底座配重2可有效的降低锥形路标1重心,增加重量,特高抗风稳定性,导风槽3可使气流由导风槽3通过,防止锥形路标1被吹倒,提高大风天气的使用效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种锥形路标,特别是涉及一种具有抗风功能的锥形路标。
技术介绍
锥形路标主要作用是临时分隔车流,引导交通,指引车辆绕过危险路段,保护施工现场设施和人员的安全。广泛应用高速公路、路口车道、道路施工地段等地区。现有锥形路标,由PVC材料制成,质量较轻,在实践工作中发现,这种的锥形路标抗风效果差,大风天气使用时,易被大风吹倒,影响正常使用。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术存在不足,提供一种新型抗风锥形路标。本专利技术解决问题所采取的技术方案是:新型抗风锥形路标由锥形路标、底座配重、导风槽构成。底座配重采用铅制成,安装于锥形路标底座,作用在于降低锥形路标重心,增加重量,提尚抗风稳定性。导风槽采用菱形结构,分别设置于锥形路标上部和中部,当遇到大风时,可使气流由导风槽通过,防止锥形路标被吹倒。本专利技术的有益效果是:有效的提尚维形路标的抗风稳定性,提尚大风天气的使用效果。【附图说明】: 以下结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明。图1为新型抗风锥形路标结构示意图。【具体实施方式】: 在图中I锥形路标,2底座配重,3导风槽。实施例1 如图1所示,新型抗风锥形路标由锥形路标1、底座配重2、导风槽3构成,底座配重2采用铅制成,安装于锥形路标I底座,导风槽3采用菱形结构,分别设置于锥形路标I上部和中部,当遇到大风时,底座配重2可有效的降低锥形路标I重心,增加重量,特高抗风稳定性,导风槽3可使气流由导风槽3通过,防止锥形路标I被吹倒。本专利技术可以有效的提尚维形路标的抗风稳定性,提尚大风天气的使用效果。【主权项】1.新型抗风锥形路标由锥形路标(I)、底座配重(2)、导风槽(3)构成,其特征是:底座配重(2)、采用铅制成,安装于锥形路标(I)底座,导风槽(3)采用菱形结构,分别设置于锥形路标(I)上部和中部。【专利摘要】新型抗风锥形路标由锥形路标1、底座配重2、导风槽3构成,底座配重2采用铅制成,安装于锥形路标1底座,导风槽3采用菱形结构,分别设置于锥形路标1上部和中部,当遇到大风时,底座配重2可有效的降低锥形路标1重心,增加重量,特高抗风稳定性,导风槽3可使气流由导风槽3通过,防止锥形路标1被吹倒,提高大风天气的使用效果。【IPC分类】E01F9-012【公开号】CN104878704【申请号】CN201510294928【专利技术人】赵敏 【申请人】赵敏【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年6月27日本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型抗风锥形路标由锥形路标(1)、底座配重(2)、导风槽(3)构成,其特征是:底座配重(2)、采用铅制成,安装于锥形路标(1)底座,导风槽(3)采用菱形结构,分别设置于锥形路标(1)上部和中部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵敏
申请(专利权)人:赵敏
类型:发明
国别省市:安徽;34

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