The utility model discloses a traffic cone automatic storage multilayer duo frame, comprising a rectangular frame, wherein the cuboid frame is arranged inside the multilayer stack positions between adjacent positions through the stack plate from the plate installed in pairs, on the open set, plate mounted on the two side of the long side of the frame plate through the shaft, and along the axial direction of flip side plate close to the rectangular frame. The utility model has the advantages of automatic storage traffic cone multilayer crib frame suitable for traffic cone, automatic retractable storage car, with traffic cone shear type multiple lifting handling mechanism, the three-dimensional storage traffic cone can realize multi-layer, multi line, greatly increased the number per unit volume of traffic cone storage, installation of plate turning cylinder and linkage the mechanism, realization of automatic control.
【技术实现步骤摘要】
交通锥自动存储多层垛架
本专利技术涉及领域交通锥收放设备领域,尤其涉及一种适用于交通锥自动收放存储车的交通锥自动存储多层垛架。
技术介绍
橡胶路锥采用橡胶经蒸汽高温硫化整体模压而成,(也有PVC,PU等材料的)集橡胶的韧性于一身,具有耐老化、耐压、耐摔、轻便耐用。再配以高强反光膜,反光效果好,适用城市路口车道,人行道,建筑物之间的隔离警示。常见的橡胶制交通锥的结构特点是,底部方形基座,上部长椎体,底部及内部中空,底部设有圆形的开口。这种结构的设计,即可以保证路锥的稳定性,又便于路锥的层叠堆垛,便于运输。目前这种结构的路锥是最为常见。随着公路、高速的快速发展,日益重要,公路、高速等日常养护工作也日益增多。公路养护时部分路段要封闭管制交通,即在工作区域外放置交通标志,引导车辆行驶。必须要保证行车和作业区的安全,在作业区域外摆放交通锥引导车辆行驶,特别是在高速公路上作业时,由于行车速度快,车流量大,更有必要安全的摆放交通锥等引导交通。目前我国在公路养护作业时,交通锥的摆放和回收均采用人工操作,这种人工摆放和回收的模式,不仅作业速度慢,更重要的是它将人工暴露于危险的交通环境下,安全系数低。现有的交通锥存储车辆中,多采用人工辅助堆垛,或者机械单线型码放,不仅工作效率低,而且占地面积大,如果使用机械设备实现高效交通锥堆垛、码放,是交通锥存储车辆设计中的一大难题。现设计一种交通锥自动收放存储车,在交通锥抓起机构将交通锥送至存储车内部后,需要配套设计一种空间利用率高的交通锥堆垛装置,解决现有技术中单位体积存储量小的缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的是为交通锥自动收放存储车 ...
【技术保护点】
一种交通锥自动存储多层垛架,包括长方体框架,其特征在于,所述长方体框架内部设有多层垛仓,相邻垛仓之间通过层板相隔,层板成对安装,对开式设置,层板通过层板轴安装在所述长方体框架的两侧面,并能沿层板轴向上翻转贴近长方体框架的内侧面。
【技术特征摘要】
1.一种交通锥自动存储多层垛架,包括长方体框架,其特征在于,所述长方体框架内部设有多层垛仓,相邻垛仓之间通过层板相隔,层板成对安装,对开式设置,层板通过层板轴安装在所述长方体框架的两侧面,并能沿层板轴向上翻转贴近长方体框架的内侧面。2.根据权利要求1所述的交通锥自动存储多层垛架,其特征在于,所述垛仓分别设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:王福海,邵凯峰,陆宝霞,
申请(专利权)人:北京泽通科技开发有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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