一种电动车可折叠车把制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车可折叠车把，所述可折叠车把包括从中间到两边依次连接的中间龙头、铰接部、伸缩连接杆和设置为中空结构的车把手，所述伸缩连接杆靠近中间龙头的一端与中间龙头铰接，伸缩连接杆远离中间龙头的一端与车把手滑动连接，所述车把手靠近中间龙头一端设置有锁紧限位结构，所述伸缩连接杆远离中间龙头的一端通过锁紧限位结构与车把手连接。本实用新型专利技术结构简单、设计合理、操作简便、成本低，可实现车把的快速折叠，减小车身体积，便于携带和存放。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车可折叠车把
本技术属于电动车配件领域，具体的说，是一种电动车可折叠车把。
技术介绍
现有的自行车、电动车或者滑板车等交通休闲工具，为了便于携带，便与存放，其结构设计大多采用可折叠式，但是折叠重点大多只局限于车架部分，忽视了车把。目前，大部分车把还是固定形态，多为安装在车身前端的横向支架，这样的车把宽度比车架的宽度大得多，车架折叠后，就越显得车把的体积尤为突出，对车辆的便携性有很大的影响，故本技术针对现有固定形态的车把的不足，对车把的结构进行了改良设计。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题和不足，本技术的目的在于提供一种电动车可折叠车把，能够解决车把不能够折叠，导致电动车占用面积大的问题。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种电动车可折叠车把，所述可折叠车把包括从中间到两边依次连接的中间龙头、铰接部、伸缩连接杆和设置为中空结构的车把手，所述伸缩连接杆靠近中间龙头的一端与中间龙头铰接，伸缩连接杆远离中间龙头的一端与车把手滑动连接，所述车把手靠近中间龙头一端设置有锁紧限位结构，所述伸缩连接杆远离中间龙头的一端通过锁紧限位结构与车把手连接。锁紧限位结构的作用在于固定车把本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车可折叠车把，其特征在于：所述可折叠车把包括从中间到两边依次连接的中间龙头（1）、铰接部（2）、伸缩连接杆（3）和设置为中空结构的车把手（4），所述伸缩连接杆（3）靠近中间龙头（1）的一端与中间龙头（1）铰接，伸缩连接杆（3）远离中间龙头（1）的一端与车把手（4）滑动连接，所述车把手（4）靠近中间龙头（1）一端设置有锁紧限位结构，所述伸缩连接杆（3）远离中间龙头（1）的一端通过锁紧限位结构与车把手（4）连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动车可折叠车把，其特征在于：所述可折叠车把包括从中间到两边依次连接的中间龙头（1）、铰接部（2）、伸缩连接杆（3）和设置为中空结构的车把手（4），所述伸缩连接杆（3）靠近中间龙头（1）的一端与中间龙头（1）铰接，伸缩连接杆（3）远离中间龙头（1）的一端与车把手（4）滑动连接，所述车把手（4）靠近中间龙头（1）一端设置有锁紧限位结构，所述伸缩连接杆（3）远离中间龙头（1）的一端通过锁紧限位结构与车把手（4）连接。2.根据权利要求1所述的一种电动车可折叠车把，其特征在于：所述锁紧限位结构包括设置在铰接部（2）靠近车把手（4）一端外壁上的外螺纹（21）和设置在车把手（4）内壁靠近中间龙头（1）一端与外螺纹（21）匹...

【专利技术属性】
技术研发人员：代运强，贾学仪，
申请(专利权)人：德阳嘉和信德新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51