一种便携式X形可折叠电动自行车制造技术

本实用新型专利技术提供的一种便携式X形可折叠电动自行车，包括车架组件和连接在车架组件上的车把组件、车座组件、前轮组件、后轮组件、脚踏组件，其特征在于：所述车架组件包括两端分别与车把组件、前轮组件轴连接的前轮支架以及呈“X”型铰接的斜管、后轮支架；斜管中部与后轮车架通过转动轴中心铰接，所述斜管一端安装有车座组件且另一端与前轮车架连接前轮组件的一端铰接；所述后轮支架的一端连接后轮组件且另一端与前轮支架近车把组件的一端嵌入式滑动连接；所述前轮支架上靠近车把组件的一端设置有与后轮组件连接并限制后轮组件滑动距离的限位槽。本实用新型专利技术提供的一种便携式X形可折叠电动自行车质量轻便，结构简单，折叠过程简单，折叠后占地面积小，实用性强，携带更方便。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式X形可折叠电动自行车
本技术涉及交通工具
，具体涉及一种便携式X形可折叠电动自行车。
技术介绍
低碳交通正在走向大众的心里，人们也正在尝试着低碳交通给我们带来的便利和环保。目前常见的低碳交通主要是公交、地铁、轻轨，他们都是以清洁能源为主的交通方式，现在电动自行车也逐渐占据市场。电动自信的轻便、环保、灵活、舒适使其越来越受大众欢迎，使用率逐年增高。电动自行车现在的主流趋势是回归轻量化、小型化。而折叠电动自行车做到了“轻、便、简、捷”，节能环保，方便使用，可在短程内替代汽车出行，占地面积小，可方便携带，受到了年轻人的青睐。目前，折叠电动自行车的折叠方式主要有车架大梁折叠、前后叉折叠、多部件折叠和嵌套合体折叠四类，其中车架大梁折叠、前后叉折叠和多部件折叠均存在折叠效率低、折叠过程复杂等问题。嵌套合体折叠虽然折叠效率高，操作简单，整车轻便，但其造价相对较高，承载力小。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种折叠过程简单，折叠后体积小的X形可折叠便携电动自行车。为解决上述技术问题，本技术提供一种便携式X形可折叠电动自行车，包括车架组件和连接在车架组件上的车把组件、车座组件、前轮组件、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式X形可折叠电动自行车，包括车架组件和连接在车架组件上的车把组件(7)、车座组件(9)、前轮组件(2)、后轮组件(15)、脚踏组件(4)，其特征在于：所述车架组件包括两端分别与车把组件(7)、前轮组件(2)轴连接的前轮支架(8)以及呈“X”型铰接的斜管(16)、后轮支架(13)；所述前轮支架连接前轮组件(2)的一端还连接有脚踏组件(4)；所述前轮支架(1)为中空结构且内置安装有可反复多次充放电的电池组及与电池组电连的控制装置(3)，所述控制装置(3)与车把组件和设置有驱动装置的前轮组件(2)电性连接；所述斜管(16)一端安装有车座组件(9)且另一端与前轮支架(8)连接前轮组件(2)的一...

【技术特征摘要】
1.一种便携式X形可折叠电动自行车，包括车架组件和连接在车架组件上的车把组件(7)、车座组件(9)、前轮组件(2)、后轮组件(15)、脚踏组件(4)，其特征在于：所述车架组件包括两端分别与车把组件(7)、前轮组件(2)轴连接的前轮支架(8)以及呈“X”型铰接的斜管(16)、后轮支架(13)；所述前轮支架连接前轮组件(2)的一端还连接有脚踏组件(4)；所述前轮支架(1)为中空结构且内置安装有可反复多次充放电的电池组及与电池组电连的控制装置(3)，所述控制装置(3)与车把组件和设置有驱动装置的前轮组件(2)电性连接；所述斜管(16)一端安装有车座组件(9)且另一端与前轮支架(8)连接前轮组件(2)的一端铰接；所述后轮支架(13)的一端连接后轮组件(15)且另一端与前轮支架(8)靠近车把组件的一端嵌入式滑动连接；所述前轮支架(8)上靠近车把组件(7)的一端设置有与后轮组件(15)连接并限制后轮组件(15)滑动距离的限位槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种便携式X形可折叠电动自行车，其特征在于：所述限位槽为仅设置一个开口的矩形槽，包括与后轮支架(13)滑动方向一致的左侧壁(19)、前侧壁、右侧壁(20)和后轮支架(13)滑到最上限位置接触的顶面、后轮支架(13)滑到下限位置接触的底面(21)；所述限位槽(10)的两个相对的左侧壁(19)、右侧壁(20)设置有结构相同且开口相对的滑槽(11)，后轮支架(13)与前轮支架(8)滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：代运强，贾学仪，
申请(专利权)人：德阳嘉和信德新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51