一种方向盘套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方向盘套，属于汽车配件领域，包括方向盘套本体，所述方向盘套本体从内到外依次设有内衬、加热层、防滑层，所述加热层与所述防滑层粘接在一起，所述内衬与加热层之间形成空腔；空腔内设有首尾相连的气体导管，防滑层上设有贯穿防滑层及加热层的第二出气孔及进气管，进气管与气体导管连通，进气管上设有微型电风扇，内衬上固定有捆绑部件且下表面上均匀地设有若干圆形吸盘，本实用新型专利技术能防止司机手心出汗引起方向盘打滑、防止司机手冻僵而失去对方向盘的控制力，且与方向盘之间紧密接触，防止方形盘套在方向盘上因接触不牢固打滑。

【技术实现步骤摘要】
一种方向盘套
本技术涉及汽车电子配件领域，具体涉及一种方向盘套。
技术介绍
随着我国经济的飞速发展，人们汽车的持有率在不断增大，伴随着汽车配件也越来越多，大部分人都会给自己的汽车配置有方向盘套，市场上的方向盘套可由各种材质制成，包括塑料、毛绒和皮革等，但是市场上的方向盘套结构单一，方向盘套与汽车方向盘之间的摩擦力较小，容易打滑，且这种方向盘套透气性不好，司机长时间开车手掌容易出汗，容易出现打滑现象，且在冬天的时候方向盘套温度较低，司机手掌容易冻麻，不利于行车，也存在着一定的行车危险。
技术实现思路
本技术提供了一种方向盘套，可以解决方向盘套因手心出汗打滑、冬天手冻、方向盘套与方向盘之间接触不好容易打滑的问题。本技术的技术方案为，一种方向盘套，其特征在于：包括方向盘套本体，所述方向盘套本体从内到外依次设有内衬、加热层、防滑层，所述加热层与所述防滑层粘接在一起，所述内衬与加热层之间形成空腔；所述空腔内设有首尾相连的气体导管，所述气体导管设有进气口且所述气体导管上均匀分布若干第一出气孔，所述防滑层上设有进气管及若干第二出气孔，所述第二出气孔与所述第一出气孔一一对应，所述第二出气孔贯穿所述加热层并与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方向盘套，其特征在于：包括方向盘套本体，所述方向盘套本体从内到外依次设有内衬、加热层、防滑层，所述加热层与所述防滑层粘接在一起，所述内衬与加热层之间形成空腔；所述空腔内设有首尾相连的气体导管，所述气体导管设有进气口且所述气体导管上均匀分布若干第一出气孔，所述防滑层上设有进气管及若干第二出气孔，所述第二出气孔与所述第一出气孔一一对应，所述第二出气孔贯穿所述加热层并与所述气体导管的第一出气孔连通，所述进气管的一端连接在所述进气口上并与所述气体导管内部相通，所述进气管另一端的管口内设有微型电风扇，所述微型电风扇通过充电电池供电；所述加热层为碳纤维发热丝层，所述碳纤维发热丝层通过导线电连接汽车内部...

【技术特征摘要】
1.一种方向盘套，其特征在于：包括方向盘套本体，所述方向盘套本体从内到外依次设有内衬、加热层、防滑层，所述加热层与所述防滑层粘接在一起，所述内衬与加热层之间形成空腔；所述空腔内设有首尾相连的气体导管，所述气体导管设有进气口且所述气体导管上均匀分布若干第一出气孔，所述防滑层上设有进气管及若干第二出气孔，所述第二出气孔与所述第一出气孔一一对应，所述第二出气孔贯穿所述加热层并与所述气体导管的第一出气孔连通，所述进气管的一端连接在所述进气口上并与所述气体导管内部相通，所述进气管另一端的管口内设有微型电风扇，所述微型电风扇通过充电电池供电；所述加热层为碳纤维发热丝层，所述碳纤维发热丝层...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋涛，杨旭东，黄万强，
申请(专利权)人：成都安程通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51